新日铅电池电动车价格行情

江苏省自行车电动车协会会长陆金龙反映，目前全行业电池缺货量在30%-50%左右，无锡已经出现了企业停产的现象位于锡山区安镇的新日电动车公司是全国电动车产销量最大的企业，公司总裁办高级经理陈开亚用“一波未平一波又起”来形容对电动车行业带来的影响他表示，缺货一方面造成了电动车企的缺货和开工率不足；另一方面，铅酸电池今年以来普遍涨价3次以上，涨幅达到20%左右，提高了企业的生产成本和经营风险。

新的铅酸蓄电池行业标准，据悉将在9月份正式出台 据业内人士介绍，在国内3000多家铅酸蓄电池企业中，近九成企业不达标被勒令关停整顿，只剩下200余家继续市场供应由于铅酸蓄电池是目前绝大多数电动车的配套能源，近两个月来铅酸蓄电池已经上涨了10%-30%，从而引发了电动车的涨价压力 记者调查发现，除了捷安特等个别品牌，大部分电动车价格已经上调，包括省内的电动车生产大户日利达和新日，涨幅大多在200-300元之间，而世爵等品牌车型较大的甚至上涨了500元左右。

这种状况已经直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨甚至无电池可用的困境 江苏新日电动车股份有限公司目前是我国最大的电动自行车制造商，该公司副总裁胡刚昨天告诉记者，目前新日电动车有95%以上都使用铅酸蓄电池，只有极少数产品配备了高端的锂电池他介绍，电动车用铅酸蓄电池的价格大约在四五百元，平均占整车成本的四分之一甚至三分之一“而锂电池的价格通常要比铅酸蓄电池高两倍左右，如果电动自行车企业集体改用锂电池，对价格影响可想而知。

这种状况已经直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨甚至无电池可用的困境 江苏新日电动车股份有限公司目前是我国最大的电动自行车制造商，该公司副总裁胡刚昨天告诉记者，目前新日电动车有95%以上都使用铅酸蓄电池，只有极少数产品配备了高端的锂电池他介绍，电动车用铅酸蓄电池的价格大约在四五百元，平均占整车成本的四分之一甚至三分之一“而锂电池的价格通常要比铅酸蓄电池高两倍左右，如果电动自行车企业集体改用锂电池，对价格影响可想而知。

这种状况已经直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨甚至无电池可用的困境 江苏新日电动车股份有限公司目前是我国最大的电动自行车制造商，该公司副总裁胡刚昨天告诉记者，目前新日电动车有95%以上都使用铅酸蓄电池，只有极少数产品配备了高端的锂电池他介绍，电动车用铅酸蓄电池的价格大约在四五百元，平均占整车成本的四分之一甚至三分之一“而锂电池的价格通常要比铅酸蓄电池高两倍左右，如果电动自行车企业集体改用锂电池，对价格影响可想而知。