48v铅电池价格价格行情

进入7月以来，市场普遍反映铅蓄电池要涨价这一消息，有厂家称涨价的原因是生产成本、运输成本增加随着旺季的升温，电池销量有一定增长是市场规律，但有些厂家声称由于环保治理导致产能跟不上、货源紧缺，因此一组48V的电池价格涨了15-20%，是情理之中 有分析师指出，经过这么多年的征战，中国电池行业没有强势品牌出现，要么国有企业，要么上市公司，在消费者的认知中，作为中间工业品的电池并没有让社会公众认识到电池就是新能源汽车的能量启动源。

进入7月以来，市场普遍反映铅蓄电池要涨价这一消息，有厂家称涨价的原因是生产成本、运输成本增加随着旺季的升温，电池销量有一定增长是市场规律，但有些厂家声称由于环保治理导致产能跟不上、货源紧缺，因此一组48V的电池价格涨了15-20%，是情理之中 有分析师指出，经过这么多年的征战，中国电池行业没有强势品牌出现，要么国有企业，要么上市公司，在消费者的认知中，作为中间工业品的电池并没有让社会公众认识到电池就是新能源汽车的能量启动源。

以电动自行车最常用的48V铅酸电池为例，目前其市场价高达800多元，比5月份上涨200元而电动自行车产品价格也随之一并上调，以配备48V电池电动车产品为例，其价格自6月份以来涨幅已达300元 　　武汉电动自行车行业协会会长徐瑞泽表示，除电池外，部分零配件如塑料件、钢架等价格也在上涨，企业提价也是无奈之举“预计明年4月才能完全恢复正常”武汉新亚达电动车市场总经理黄官清介绍，武汉流通的电池产品多来源于江浙、山东、河北等地，目前这些地区的铅酸电池厂正在集中整合或搬迁，今年年底或明年年初，部分电池厂会陆续开工，市场恢复正常供应，估计要等到明年4月份前后。

从5月份开始，电动车用铅蓄电池几乎每月涨一次价已成常态“短短几个星期，48V的电动车一组铅蓄电池比之前涨了200元左右”据天能电池临沂办事处老板汤姚先生介绍 “未来的铅蓄电池价格还会不断上升，这两个月以来，被关停的企业还有存货在往外出，而整顿结束后，会有很多企业再也开不了业，铅蓄电池的产量必然受到影响。

面对铜价的上涨,空调厂家都在配件上动脑筋而另一种有色金属铅的涨价,则让电动自行车企业直接调高了价格 杭州许多电动自行车销售商都收到了厂家的涨价通知:安装36V电池的电动自行车每辆调高60元-80元,安装48V电池的电动自行车每辆调高80元-100元 在城西某电动自行车超市里,一位郭姓销售人员表示,如果顾客要购买电动自行车电池,在将废电池留下的前提下,一块36V的电池至少要370元。