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优势明显 锂电车迎来发展机遇 虽然锂电自行车具有轻巧、环保、时尚和使用寿命长等诸多优势,但是由于其成本比铅酸蓄电池电动车高出1000元左右,技术也不是很完善,在市场中一直得不到普及。
最后李女士决定还是再等等,修修补补先骑着,过两个月看看再说销售人员告诉记者:“今年以来,电动车的价格已经涨了两次,第一次是因为稀土涨价带来的电机涨价,第二次是电池厂停产带来的电池涨价,每辆车普遍涨了300多块钱现在不是说卖什么品牌车的问题,而是谁有电池,谁就能卖车” 在琳琅满目的电动车商店里,刚刚参加工作的小马最终选择了一款锂电电动车,虽然价格比铅酸电池的电动车贵了几百块钱,但小马看中了它的轻巧、时尚。
最后李女士决定还是再等等,修修补补先骑着,过两个月看看再说销售人员告诉记者:“今年以来,电动车的价格已经涨了两次,第一次是因为稀土涨价带来的电机涨价,第二次是电池厂停产带来的电池涨价,每辆车普遍涨了300多块钱现在不是说卖什么品牌车的问题,而是谁有电池,谁就能卖车” 在琳琅满目的电动车商店里,刚刚参加工作的小马最终选择了一款锂电电动车,虽然价格比铅酸电池的电动车贵了几百块钱,但小马看中了它的轻巧、时尚。
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最后李女士决定还是再等等,修修补补先骑着,过两个月看看再说销售人员告诉记者:“今年以来,电动车的价格已经涨了两次,第一次是因为稀土涨价带来的电机涨价,第二次是电池厂停产带来的电池涨价,每辆车普遍涨了300多块钱现在不是说卖什么品牌车的问题,而是谁有电池,谁就能卖车” 在琳琅满目的电动车商店里,刚刚参加工作的小马最终选择了一款锂电电动车,虽然价格比铅酸电池的电动车贵了几百块钱,但小马看中了它的轻巧、时尚。
5月9日铅市场早评:隔夜沪铅2406合约偏强运行,报收于17995元/吨。铅价持续高位波动,蓄企生产亏损加剧,不少电池厂开工率下滑;现货市场下游恐铅价继续上涨刚需补库,昨日交投氛围有少许好转。炼企原料电瓶方面,近期部分上下游企业对新出政策实施仍在探索阶段,回收商收货积极性一般,叠加季度性淡季,冶炼厂原料库存告急,生产有所减产。预计短期铅价维持宽幅偏强震荡,废电瓶价格偏强运行。
5月7日铅市场早评:隔夜沪铅2406合约偏强运行,报收于17635元/吨。铅价近期高位波动,电池厂长单提货较多,散单高价维持刚需慎采。炼企原料方面,废电瓶上下游企业对新出政策仍有持观望态度,回收商收货不积极,冶炼厂原料库存再度下滑至安全位置下方,部分炼企存有减产计划。预计短期铅价维持宽幅震荡,废电瓶价格偏强运行。
近日,《江苏省固体废物污染环境防治条例(修订草案)》公开征求意见,对推动“无废城市”建设、长三角联防联治、各类固废处置等作出规定。其中明确,新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道,鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点。《条例(修订草案)》还明确,电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式,建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开,实现有效回收和利用。
临近五一假期,铅蓄电池企业放假计划陆续出炉,据Mysteel调研受铅价、其他原材料价格上涨以及新电池销售受阻影响,2024年五一假期期间生产放假时间同比有所增加,具体情况如下:
4月26日铅市场早评:隔夜沪铅2406合约报收于17095元/吨。铅价近期高位波动明显,电池厂长单提货较多,散单维持刚需慎采,其中部分下游企业反映节前高价备货意愿欠佳,五一假期将计划延长。炼企原料方面,原生铅矿端依旧表现紧俏,加工费延续低位,废电瓶方面,近期回收商恐跌积极出货,炼企原料库存回归安全位置。关注假前铅企原料备货情况,预计短期铅价维持震荡态势,废电瓶价格企稳为主。
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