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贵州省发改委公布2023年贵州省重大工程和重点项目名单。2023年共安排省重大工程和重点项目4158个,年度预期投资8003.86亿元,涉及“四化”项目、基础设施项目、民生工程三大领域,包含收尾项目、新建项目、续建项目、预备项目四个类型。
电池的分类知识 废旧电池回收历时二十年的宣传与行动,其影响涉及全国80%以上人口,几乎所有中小学校和各类高校都参与到其中然而依然有不少人含糊地把所有电池都混为一谈,这个并不科学要了解废旧电池回收,分类是首先要学习的事情 生活中的电池常见有以下几种: 1、锂电池,在电池表面能找到化学元素锂的符号Li; 2、碱性电池,又名锌锰电池,在电池表面可能有其英文名:Alkalinebattery,某些会写上无汞碱性电池; 3、镍镉或者镍氢电池,在电池上的标识分别为Ni-Cd或Ni-H,前者含有大量的重金属镉,后者不含镉,需要注意区分; 4、铅蓄电池,经常在电动车里面能发现,英文名为leadbattery。
日前,河南省人民政府印发《河南省固体废物综合利用产业绿色低碳高质量发展行动方案》。方案提出要加强废旧电池再生利用先进技术研发,推广快速无损检测、自动化拆解、正负极材料修复、低温连续熔炼、全组分循环利用等技术,提高电池余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。依托焦作超威、豫光金铅等废铅酸蓄电池资源化利用企业,利用再生铅和原生铅联合生产模式,完善“废铅电池—再生铅—铅精深加工”产业链条。依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业,实施动力锂电池再生利用示范工程,扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。
近日,比亚迪在与投资者互动时表示,公司自 2009 年起开始研发磷酸铁锂启动电池,至今已成熟应用多年,已完成(在售)混动车型的全系搭载。磷酸铁锂启动电池具有寿命长、不亏电、轻量小型、绿色环保的优点,彻底解决了铅酸蓄电池的痛点。截至目前,比亚迪已有超 200 万辆实现整车无铅化的新能源汽车,实现铅削减达2万余吨,避免造成14万余亩土壤金属污染,对环境的效益十分显著。另外,比亚迪积极布局钙钛矿电池技术,推动电池转换效率屡创新高,激发技术创新活力。
近日,比亚迪宣布淘汰12V铅酸蓄电池,旗下所有车型将全面使用磷酸铁锂启动电池,正式进入全车无铅化时代。
9月27日,南都电源在互动平台表示,公司依托原有铅蓄电池回收网络及参股子公司快点动力APP回收平台,采用线上、线下相结合方式,有效整合并建立废旧锂离子电池回收网络体系。同时,依托锂电池产业链下游合作客户关系,与锂电企业、材料厂建立了锂电池回收再利用战略合作,有效保障原材料供应。
工信部、发改委、科技部、生态环境部发布《国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备目录(2023版)》供需对接指南之十九:废旧动力电池综合利用工艺技术设备。目录涉及7项废旧动力电池综合利用工艺技术设备,涵盖磷酸铁锂电池拆解利用、退役动力电池评估和分选、动力锂电池再生利用前处理及废铅蓄电池绿色低碳循环利用等。
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