汽车铅蓄电池型号价格行情

近日，《江苏省固体废物污染环境防治条例（修订草案）》公开征求意见，对推动“无废城市”建设、长三角联防联治、各类固废处置等作出规定。其中明确，新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道，鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点。《条例（修订草案）》还明确，电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式，建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开，实现有效回收和利用。

日前，河南省人民政府印发《河南省固体废物综合利用产业绿色低碳高质量发展行动方案》。方案提出要加强废旧电池再生利用先进技术研发，推广快速无损检测、自动化拆解、正负极材料修复、低温连续熔炼、全组分循环利用等技术，提高电池余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。依托焦作超威、豫光金铅等废铅酸蓄电池资源化利用企业，利用再生铅和原生铅联合生产模式，完善“废铅电池—再生铅—铅精深加工”产业链条。依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业，实施动力锂电池再生利用示范工程，扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。

12月21日铅市场早评：隔夜沪铅2402合约窄幅震荡运行，报收于15650元/吨。再生炼企减产现象仍存，下游电动自行车蓄电池市场更换需求清淡，汽车起动蓄电池市场更换需求因低温影响相对有所好转，但电池厂整体开工率水平仍不高，整体铅锭市场表现供需双弱局面。炼企原料端废电瓶到货不佳，企业上调价格补库，对铅价下方有一定支撑；料今日铅价持平，废电瓶价格或稳中有涨。

12月20日铅市场早评：隔夜沪铅2402合约窄幅震荡运行，报收于15630元/吨。供应方面，炼企减产现象仍存，原料端废电瓶到货不佳，企业上调价格补库，铅价下方有一定支撑；需求方面，电动自行车蓄电池市场更换需求清淡，汽车起动蓄电池市场更换需求因低温影响相对有所好转，但电池厂整体开工率水平仍不高。料今日铅价企稳为主，废电瓶价格或稳中有涨。

近日，比亚迪在与投资者互动时表示，公司自 2009 年起开始研发磷酸铁锂启动电池，至今已成熟应用多年，已完成（在售）混动车型的全系搭载。磷酸铁锂启动电池具有寿命长、不亏电、轻量小型、绿色环保的优点，彻底解决了铅酸蓄电池的痛点。截至目前，比亚迪已有超 200 万辆实现整车无铅化的新能源汽车，实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤金属污染，对环境的效益十分显著。另外，比亚迪积极布局钙钛矿电池技术，推动电池转换效率屡创新高，激发技术创新活力。