铅蓄电池库存价格行情

数据来源：电池工业协会、Myyouse 分省市数据显示，9月份浙江、河北、江苏、山东、湖北、广东、福建、安徽、河南、辽宁产量处于行业前列，产量分别为321.75万千伏安时、173.25万千伏安时、172.73万千伏安时、167.18万千伏安时、164.40万千伏安时、145.71万千伏安时、114.34万千伏安时、71.83万千伏安时、56.79万千伏安时、37.09万千伏安时；全国铅酸蓄电池产量和上月相比小幅增加，后市仍旧不容乐观，去库存压力较大。

据统计显示，上市公司中报数据披露，上半年半年8家铅蓄电池企业存货高达49.43亿，而其上半年净利总和仅为10.67亿元，存货相当于净利的4.65倍由此可见，下半年铅蓄电池企业去库存压力仍然很大 上半年，下游需求疲弱，但铅蓄电池龙头企业仍忙于扩充产能、占领市场份额，导致成品库存居高不下。

一方面4月以来，铅价偏强高位运行，且其他原材料价格也在上涨，使铅蓄电池企业生产成本大幅提升；另一方面终端需求却处于传统消费淡季，新电池销售受阻，生产企业及经销商库存较高，中大型铅蓄电池企业成品库存在25-30天，经销商库存累至45天左右，且4月下旬浙江、江西、山东等地铅蓄电池企业陆续出现减产，减产幅度10%-50%五一节前铅蓄电池企业采购以刚需拿货为主，备货意愿不强 数据来源：Mysteel 综上，基本面来看，铅市场呈现供需两淡局面，铅价持续上涨情况下，不排除铅蓄电池企业进一步扩大减产范围，节中厂内铅锭库存或超预期。

进入到4月份，国内消费逐渐转淡并且原料铅价一路高涨，蓄电池企业尤其是动力电池生产企业开工出现下滑，厂内库存和经销商库存开始累积；另外疫情结束后国外电池厂开工情况好转，供应同步增加，因此预计整体出口和进口量或难有较大增量，整体或延续往年的趋稳趋势

二季度为铅蓄电池传统消费淡季，预计将降低铅锭消耗量；从往年的情况来看，开工率均出现了下降，且据Mysteel调研，清明假期前后部分电池厂存在放假行为，放假时长1-5天不等，主要电动自行车、汽车蓄电池订单下滑 数据来源：钢联数据 库存：期现价差扩大 持货商交仓热情高涨 4月8日Mysteel统计国内五地铅锭社会库存为6.24万吨，较上期数据增加1.04万吨，广东、江苏、天津、浙江四地库存环比均增，其中浙江、天津增幅最大，两地增量占总增量的77%。

汽车起动电池消费出口订单保持较好水平，终端换购需求呈现地区差异化，电池生产企业库存有所减少储能电池市场需求尚可，企业仍维持正常生产，整体开工率在75%附近3月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为72%，较2月份环比大幅增加21.1% 三、市场预测 三月份消费和往年一样迎来小旺季，主要因为天气转暖加之开学季，电动自行车铅酸蓄电池市场替换需求增加，下游经销商及终端整车和替换需求好转。

云南市场A冶炼厂企业反馈今日成交200吨，下游电池厂接货备库刚需江西市场B企业反馈消费弱，订单不好，开工率40%左右，成品电池累库将近一个月，原料铅锭库存近三千吨 三、市场预测 电动自行车铅酸蓄电池消费季节性走弱，市场经销商接货意愿不好大型生产企业目前生产维持稳定，节后下游原料补库情绪不佳；中小型生产企业订单下滑明显，成品累库压力不减，生产积极性走弱，按需适量备库，最新铅锭社会库存较上周一增加1.03万吨，期现价差扩大，炼企多选择交仓累库幅度较大，铅价预计震荡运行16300-16500元/吨。

中国有色金属工业协会信息显示，在下游需求端，锡焊料是最大的初级消费板块，占比达到49%，应用于智能设备（手机）、家电、汽车电子、光伏焊料等领域另外，镀锡板、化工品、铅酸蓄电池、合金领域等也会用到锡 业内分析认为，需求端仍在恢复中，库存为近一个月来首次减少郭砺成表示，美联储降息预期提振半导体行业景气度，全球3C（计算机类、通信类、消费类电子产品）消费回暖，构成了锡的下游需求增量。

【下周预测】 电动自行车铅酸蓄电池市场随着经销商接货情绪减弱，节后电池厂小旺季或将结束，电池厂成品电池库存去库放缓，大型电池厂成品库存多处于20天左右下周预计新电池销售竞价情绪重，电池成品库存去库速度放缓，新电池价格承压

数据来源：钢联数据 2月国内电动自行车铅蓄电池市场消费不佳，经销商及终端门店库存消化缓慢，2月份恰逢春节，电池厂春节生产放假，部分大型电池厂放假时间较往年增加7天左右。

【下周预测】 电动自行车铅酸蓄电池市场小旺季逐步体现，大多数电池厂成品电池库存去库，本周库存天数多减少5天左右下周预计新电池销售尚可，经销商补库积极性不错，新电池价格或稳中有升

【下周预测】 进入3月份，各地气温回暖，叠加中、大学生开学季，市场对“小阳春”有所期待，电动自行车铅酸蓄电池市场消费或相对乐观，但目前生产企业和经销商成品电池库存暂时处于高位，新电池价格或承压运行

【下周预测】 电动自行车铅酸蓄电池市场期待小旺季，但目前生产企业成品电池库存暂时处于高位，雨雪天气导致发货受阻下周预计新电池发货将会恢复正常，铅酸电池企业开工恢复至正常水平，新电池价格或承压运行

汽车起动电池处于季节性旺季，终端换购需求持续向好，电池生产企业库存消化良好，开工率有所提高，部分大型电池厂开工率提升至90%附近储能电池市场需求一般，企业仍维持正常生产，整体开工率在70%附近1月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为71.13%，较12月份环比上升1.53个百分点 三、市场预测 电动自行车铅酸蓄电池市场正值传统销售淡季，下游经销商及终端车行接货情绪一般，市场期待节后开学季需求改善。

【下周预测】 电动自行车铅酸蓄电池市场消费低迷，生产企业成品电池库存暂时处于高位，春节临近，大型生产企业停产放假，原材料铅锭采购意愿较弱，多以长单发货为主预计节前消费仍趋弱为主，，部分大型电池厂春节期间放假时间较往年多5天以上，2月份铅锭消费量将会大幅减少

三、市场预测 电动自行车铅酸蓄电池市场消费弱，成品电池库存不断累库，多企业成品电池库存处于35天，中小型电池厂已经放假，大型电池厂都已经放假

三、市场预测 电动自行车铅酸蓄电池市场消费弱，成品电池库存不断累库，多企业成品电池库存处于35天，中小型电池厂已经放假，大型电池厂都已经放假

三、市场预测 电动自行车铅酸蓄电池市场消费弱，成品电池库存不断累库，多企业成品电池库存处于35天，中小型电池厂已经放假，大型电池厂都已经放假

数据来源：钢联数据 2024年1月份电动车铅酸蓄电池市场需求总体表现清淡，终端市场消费不振，但电池厂期待节后开学季和经销商备货，提高开工率，部分大型生产企业开工率在90%附近，大部分中小企业开工率在70%左右，成品电池库存在一个月左右。

三、市场预测 电动自行车铅酸蓄电池市场消费弱，成品电池库存不断累库，多企业成品电池库存处于35天，中小型电池厂已经放假，大型电池厂都已经放假