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一、今日价格 今日期铅主力大幅上涨,铅锭现货价格较昨日上涨175元/吨报19550元/吨铅价企稳,部分电池厂采购意愿改善,市场现货成交好转 二、成交评述 湖南市场今日电解铅散单含税成交出厂价19575元/吨,成交130吨;广东市场再生精铅含税19330元/吨出厂自提,成交100吨。
【市场评述】 本周现货1#铅周均价19425元/吨,较上周上涨515元/吨,涨幅2.72%铅价继续偏强运行,试图冲刺两万关口,下游企业采购逢低为主,铅酸电池企业继续上调销售价。
一、今日价格 今日期铅主力高位震荡,铅锭现货价格较昨日持平报19375元/吨铅价企稳,部分电池厂采购意愿改善,市场现货成交好转 二、成交评述 湖南市场今日电解铅散单含税成交出厂价19425元/吨,成交100吨;广东市场再生精铅含税19175元/吨出厂自提,成交200吨。
一、今日价格 今日期铅主力高台跳水,铅锭现货价格较昨日下跌75元/吨报19375元/吨铅价下跌,部分电池厂采购意愿改善,市场现货成交好转 二、成交评述 湖南市场今日电解铅散单含税成交出厂价19345元/吨,成交100吨;广东市场再生精铅含税19225元/吨出厂自提,成交100吨。
一、今日价格 今日期铅主力大幅上涨后跳水,午后继续上涨,铅锭现货价格较昨日上涨75元/吨报19450元/吨铅价上涨,电池厂采购意愿不佳,部分企业期货跳水点盘接货 二、成交评述 湖南市场今日电解铅散单含税成交出厂价19450元/吨,成交100吨;其他市场成交不多,下游采购观望为主。
一、今日价格 今日期铅主力大幅上涨,突破前高,铅锭现货价格较上周五上涨225元/吨报19375元/吨铅价上涨,电池厂采购意愿不佳 二、成交评述 安徽市场今日再生精铅散单含税成交出厂价19300元/吨,少量成交;其他市场成交不多,下游采购观望为主。
【市场评述】 本周现货1#铅周均价18910元/吨,较上周上涨120元/吨,涨幅0.64%铅价偏强运行,下游企业采购比较谨慎,多数企业反应生产亏损。
一、今日价格 今日期铅主力高位波动,铅锭现货价格较昨日上涨125元/吨报19150元/吨临近周末,下游维持刚需采购为主 二、成交评述 安徽市场今日再生精铅散单含税成交出厂价19100元/吨,少量成交;其他市场成交不多,下游采购观望为主。
近日,北京理工大学深圳汽车研究院表示,科研人员开发了一种“低温固相反应-水浸”的联合工艺,实现了废旧钴酸锂电池中锂和钴的绿色高效回收,还表现出环保、低水耗、低能耗的优点,适合后期规模化应用。该研究成果近日在线发表于国际权威期刊《应用催化B:环境与能源》。
近日,广东省电动车商会联合广州市协会、深圳市协会、东莞市协会等行业协会,广州铁路职业学院、广东质检院等知名教科研机构,以及多家行业龙头品牌共同发布了行业内首个涉及电动自行车和电池的报废回收标准《轻型电动车及电池报废回收拆解服务规范》。据介绍,《轻型电动车及电池回收拆解服务规范》团体在铅酸蓄电池回收标准基础上,对报废轻型电动车及锂电池回收标准进行规定。
日前,深圳耀石锂电科技正式投产高密度固态锂离子电池中试线。
近日,Li-Cycle与戴姆勒北美卡车公司(DTNA)建立了合作伙伴关系,致力于回收DTNA电动汽车中达到生命周期终点的锂离子电池,共同推动电动卡车的可持续发展。Li-Cycle通过其创新的回收技术,能够从寿命终止的锂离子电池中高效回收高达95%的钴、镍、锂和其他关键材料。Li-Cycle预计将能够为戴姆勒卡车提供电池级碳酸锂以及钴和镍的硫化物,这些材料是生产电动汽车电池的关键原料。此次合作,将助力构建美国闭环电池供应链,为这些电池材料赋予新生,并为世界向清洁能源转型提供动力。
5月28日,在“比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会上,比亚迪官方宣布了一项行业创新:旗下插电混动车型将率先采用12V磷酸铁锂电池作为启动电池。 据比亚迪介绍,这款新型12V磷酸铁锂小电池重量仅为2.2千克,显著降低了车辆负重;自放电消耗极低,每月仅0.02kWh,为铅酸电池自放电量的五分之一;充放电效率高达94%,比铅酸电池提升了9个百分点;循环寿命超过3000次,几乎可以在车辆的使用寿命内无需更换。 另外比亚迪官方还为这款电池提供了6年或15万公里的质保期,进一步增强了消费者的信心。
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