蓄电池出铅价格行情

近日，《江苏省固体废物污染环境防治条例（修订草案）》公开征求意见，对推动“无废城市”建设、长三角联防联治、各类固废处置等作出规定。其中明确，新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道，鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点。《条例（修订草案）》还明确，电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式，建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开，实现有效回收和利用。

临近五一假期，铅蓄电池企业放假计划陆续出炉，据Mysteel调研受铅价、其他原材料价格上涨以及新电池销售受阻影响，2024年五一假期期间生产放假时间同比有所增加，具体情况如下：

日前，河南省人民政府印发《河南省固体废物综合利用产业绿色低碳高质量发展行动方案》。方案提出要加强废旧电池再生利用先进技术研发，推广快速无损检测、自动化拆解、正负极材料修复、低温连续熔炼、全组分循环利用等技术，提高电池余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。依托焦作超威、豫光金铅等废铅酸蓄电池资源化利用企业，利用再生铅和原生铅联合生产模式，完善“废铅电池—再生铅—铅精深加工”产业链条。依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业，实施动力锂电池再生利用示范工程，扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。

据海关数据显示，2023年11月其他铅酸蓄电池出口1054798908元，较10月环比增加27.59%。2023年11月其他铅酸蓄电池进口34254106元，较10月环比减少7.18%。

据海关数据显示，2023年11月起动铅酸蓄电池出口668606172元，较10月环比增加18.76%。2023年11月起动铅酸蓄电池进口28495077元，较10月环比增加37.27%。