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中金岭南6月17日在投资者互动平台表示,公司生产的铅金属主要用于铅酸蓄电池、铅材和铅合金,其他用途还包括氧化铅、铅盐、电缆等其他铅产品锌金属主要用于镀锌、压铸合金、氧化锌、黄铜、电池等领域公司其他产品包括铝型材、电池锌粉、片状锌粉、冲孔镀镍钢带等,广泛运用于建筑工程、汽车部件、轨道交通及电池材料公司未来将依据行业前景、公司战略发展规划等方面综合考虑未来生产计划
为贯彻落实《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》,现依据有关规定,对安徽省华鑫铅业集团有限公司废旧铅蓄电池绿色智能高效循环利用技改项目环境影响评价工作进行公告,公开项目环境评价的有关信息,广泛征求公众意见有关公告内容如下: 一、项目概况 项目名称:安徽省华鑫铅业集团有限公司废旧铅蓄电池绿色智能高效循环利用技改项目; 建设单位:安徽省华鑫铅业集团有限公司; 建设地点:安徽阜阳界首高新技术产业开发区田营科技园区; 项目性质:改扩建; 项目概况:利用安徽省华鑫铅业集团有限公司现有厂房,新增1套20万t/a废旧电池拆解系统;拆除现有2#、3#粗铅冶炼炉,改建1座14m2富氧侧吹炉及配套废气处理系统;新建2条塑料造粒生产线及1条低温熔铸生产线;新建1套离子液脱硫制酸系统;新建1套废渣综合回收系统,同时对配套环保及辅助工程进行升级改造。
根据有关规定,现将有关情况公示如下: 一、申请单位基本情况: 1、单位名称:湖北雄韬电源科技有限公司(湖北森联环保有限公司废铅蓄电池集中转运点) 2、经营地址:随州市经济开发区望城岗村电子产业园1幢1楼 3、法定代表人:李健 二、许可内容: 1、经营方式:收集、贮存 2、经营类别:HW31含铅废物(900-052-31,废铅蓄电池) 3、经营规模:1500吨/年 4、经营期限:1年 经审查,该公司符合有关危险废物经营许可条件。
据报道,中国移动日前公布2019年至2020年Ⅰ类铅酸蓄电池产品集采中标候选企业,双登集团、江苏理士、浙江南都、深圳雄韬、风帆五家公司入围 具体中标候选人信息如下: 第1中标候选人:双登集团股份有限公司 投标报价:769388885.54元(不含税) 中标份额为27.78%; 第2中标候选人:江苏理士电池有限公司 投标报价:775046156.76元(不含税)中标份额为22.22%; 第3中标候选人:浙江南都电源动力股份有限公司 投标报价:762788735.79元(不含税) 中标份额为19.44%; 第4中标候选人:深圳市雄韬电源科技股份有限公司 投标报价:715644808.98元(不含税) 中标份额为16.67%; 第5中标候选人:风帆有限责任公司 投标报价:759017221.64元(不含税) 中标份额为13.89%。
面对行业的逆势扩张和随之而来的价格大战,业内人士对行业的前景普遍表示担忧全国铅酸蓄电池标准化技术委员会主任委员伊晓波指出,在国家大力整治铅蓄电池行业,大量企业被迫退出的形势下,大企业的扩张虽然是填补市场空间,抢占市场份额,但是,在目前产能已经严重过剩的情况下,无疑将使整个行业雪上加霜 上市公司中,南都电源、风帆股份等铅蓄电池行业的龙头,未来也将面临极大的行业压力。
合营公司将于成立后在马来西亚购置土地并建设生产厂房,占地面积约为2.5万平方米,料于明年底投产 公司指,于当地成立合营公司,有助扩大集团在东南亚铅酸蓄电池之产能与销量,有效保障现有业务在东南亚市场的供给,进一步稳固和加强在东南亚及紧邻地区的市场份额 ACCUPRO为销售铅酸蓄电池及电气工程开发的马来西亚公司。
合营公司将于成立后在马来西亚购置土地并建设生产厂房,占地面积约为2.5万平方米,料于明年底投产 公司指,于当地成立合营公司,有助扩大集团在东南亚铅酸蓄电池之产能与销量,有效保障现有业务在东南亚市场的供给,进一步稳固和加强在东南亚及紧邻地区的市场份额 ACCUPRO为销售铅酸蓄电池及电气工程开发的马来西亚公司。
其中明确,新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道,鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点《条例(修订草案)》还明确,电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式,建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开,实现有效回收和利用 9. 杰瑞股份:在锂电池回收工艺上有颠覆式提升 5月6日,杰瑞股份在投资者互动平台上表示,公司已推出了锂电池资源化回收成套装备解决方案,并在国内外签订了多套设备销售合同,正在逐步交付发货。
【天能动力2023年年报:综合营业额838.9亿元 ,同比增长约12.46% 】3月28日,天能动力发布2023年年报,综合营业额约为838.91亿元,同比增长12.46%。其中,铅蓄电池营业额约为424.23亿元,同比增长18.68%。公司拥有人应占溢利约为18.22亿元,同比增长1.42%;基本每股溢利增长至1.62元。(天能控股集团)
【天能股份申请铅蓄电池安全阀专利,能延长电池使用寿命】天能电池集团股份有限公司申请一项名为“一种铅蓄电池安全阀和铅蓄电池及其使用方法“,公开号CN117673638A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明公开了一种铅蓄电池安全阀,包括阀体,所述阀体内部具有沿轴向设置的第一排气孔,所述第一排气孔的顶端具有用于安装胶帽的胶帽阀座,所述阀体的顶端配合设有阀盖;所述阀体的底端装配有模块。(国家知识产权局)
南都电源公告,公司再中标中国铁塔2024年阀控式密封铅酸蓄电池产品集中招标项目,中标金额约为3.27亿元。(南都电源)
近日,比亚迪在与投资者互动时表示,公司自 2009 年起开始研发磷酸铁锂启动电池,至今已成熟应用多年,已完成(在售)混动车型的全系搭载。磷酸铁锂启动电池具有寿命长、不亏电、轻量小型、绿色环保的优点,彻底解决了铅酸蓄电池的痛点。截至目前,比亚迪已有超 200 万辆实现整车无铅化的新能源汽车,实现铅削减达2万余吨,避免造成14万余亩土壤金属污染,对环境的效益十分显著。另外,比亚迪积极布局钙钛矿电池技术,推动电池转换效率屡创新高,激发技术创新活力。
5月16日,本田汽车首席执行官三部敏宏5月16日表示,该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%,并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池,本十年晚些时候将电池制造成本降低20%。此外,本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气化。
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