无铅电池标志价格行情

近日，比亚迪宣布淘汰12V铅酸蓄电池，旗下所有车型将全面使用磷酸铁锂启动电池，正式进入全车无铅化时代至此，比亚迪也成为全球首家全面使用磷酸铁锂启动电池的车企，可以说在新能源转型方面又走在了业界前列 据介绍，铅酸电池因为技术成熟，且价格低廉，目前被广泛应用于燃油车的启动电池，但随着新技术涌现，传统铅酸电池的劣势也愈加明显 铅酸电池的使用寿命比较短，平均完整充放电达到350次就会报废，按照使用频次来看，一块铅酸电池的寿命一般在2-3年。

一、今日价格 今日期铅主力大幅下跌，铅锭现货价格较上周五持平报16775元/吨沪铅期货主力午后持续下跌，下游观望情绪较重，今日散单成交寥寥 二、成交评述 市场今日再生精铅散单含税成交出厂价16500元/吨左右，但散单货源不多。

近日，成都市经济和信息化局发布《关于组织开展2024年成都市支持新能源汽车废旧动力电池回收利用、梯次利用、再生利用补贴项目申报工作的通知》通知表示，在废旧动力电池回收利用方面，将按照年度回收处理电池重量500元/吨，给予单个回收企业年度最高100万元奖励；在梯次利用方面，将按照年度销售的合格梯次电池容量给予20元/KWh、单个梯次利用企业年度最高500万元奖励最后为了支持新能源汽车废旧动力电池再生利用，对新能源汽车废旧动力电池进行物理拆解破碎或对锂电池废旧料进行湿法、火法冶炼等再生利用企业，将按年度废旧电池料采购金额的5%给予再生利用企业年度最高100万元奖励。

4月22日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

4月22日，三元（523）方壳锂电池回收拆解处置成本为10455元/吨

近年来，湖南省锂电池产业发展迅速，在正极材料、前驱体、废旧电池循环利用等方面具有比较优势，已成为日本松下、韩国三星、宁德时代等国际国内电池制造企业的最重要和最大的原材料供应地 湖南处于东部沿海地区和中西部地区的过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带的结合部，地理位置优越，同时，湖南具有丰富的镍、钴、锰、锂、钠等有色金属资源，这为湖南锂电池产业发展创造有利条件因此，湖南省培育了中伟股份、湖南裕能、长远锂科等一批优秀的锂电池企业。

受益于2023年公司动力电池及储能电池业务出货规模增长迅速，总市值超700亿元的亿纬锂能2023年营收净利双增，但动力电池产品毛利率有所下降 亿纬锂能近日披露2023年年报2023年公司实现营业总收入487.84亿元，同比增长34.38%；归母净利润为40.5亿元，同比增长15.42% 亿纬锂能在年报中表示，2023年，公司动力及储能电池业务出货规模增长迅速，市场占有率得到较快提升。

近日，渤海股份在投资者互动平台表示，旗下子公司衡水精臻环保技术有限公司是集危险废弃物收集、处置及综合利用为一体的综合性环保企业，业务范围包含废旧电池回收

2024年3月20-22日上海钢联电子商务股份有限公司铁合金事业部特种合金部经理施佳一行到访辽宁、承德、北京开展2024全钒液流电池考察调研 考察企业：大连融科储能技术发展有限公司、辽宁科京新材料科技有限公司、辽宁金谷炭材料股份有限公司、承德新新钒钛储能科技有限公司、河北建投钒晟储能科技有限公司、北京星辰新能源科技有限公司、北京和瑞储能科技有限公司、北京绿钒新能源科技有限公司。

4月18日，贵州省人民政府新闻办公室召开“2023年贵州省质量发展状况报告”新闻发布会，在答记者问环节，贵州省工业和信息化厅原材料工业处处长毛旭峰就目前贵州省新能源电池及材料产业发展情况，以及针对该产业延链补链强链有哪些政策支持做了介绍 毛旭峰表示，近年来，围绕省委、省政府决策部署，贵州强力推进新能源动力电池及材料研发生产基地建设，产业规模快速增长，发展动能持续增强，供给能力大幅提升。

4月22日上海市场1#电解铅均价16775元/吨，较上一交易日持平，现货市场上江浙沪市场报在5+50附近，河南市场报在5-150附近，广东市场报在17005元/吨附近，湖南市场报在16875元/吨附近 成交：铅现货价格持平，但期货盘面大跌，下游多持观望态度，早间原生铅市场成交寥寥 市场情绪：期铅快速回落，铅部分炼企及持货商散单报价贴水小扩，下游电池厂受高价影响多下调开工率或部分减产，消费继续走弱。

2024年3月，电池厂累计电池库存170.1GWh，环比增加1.6%，同比增加39.0%其中磷酸铁锂电池累计库存为143.8GWh，环比增加1.2%，同比增加53.3%；三元电池累计库存为26.5GWh，环比上升3.9%，同比降低7.7% 。

4月19日，南都电源在投资者互动平台表示，公司开发了半固态电池，通过在电极和界面引入固态电解质，稳固导锂网络，均匀锂离子分布，可以抑制负极锂枝晶形成、减少注液量，采用高离子电导、高柔性的卤化物固态电解质和界面调控技术，不仅安全性能提升，循环寿命也得以延长

4月19日，当升科技在投资者互动平台表示，固态锂电产品已成功导入辉能、清陶、卫蓝新能源、赣锋锂电等固态电池客户，实现批量销售，将根据市场节奏、技术节奏稳步推进固态锂电相关产品的产能布局

2024年3月，电池片出口量在46743.5788万个，环比下降17.00%，同比上升7.91%；出口额为207544990美元，出口均价为0.44美元/个； 。

2024年3月，电池片进口量在4343.5324万个，环比下降24.08%，同比上升179.08%；进口额为7932776美元，进口均价为0.18美元/个 。

近日，河南省郑州航空港经济综合实验区建设局（郑州市生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）拟批复河南泰利新能源科技有限公司动力电池回收项目环境影响评价文件资料显示，该项目建成后预计年拆解20000台废旧锂离子电池包、组装12000台电池包，组装的电池包用作储能电池包与低速车用锂电池包项目仅对包体中的电芯进行物理拆分及性能检测，不进行进一步破壳拆解，不涉及排放电解液、破碎回收等深层处理项目总投资10000万元，其中环保投资89万元。

4月21日，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求平稳增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长