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一、今日价格 今日铅价再生175元/吨报17200元/吨,电解铅报价跟涨150元/吨报17600-17760元/吨,再生铅价格跟涨150-200元/吨不等报16000-16100元/吨出厂,电池厂多选择长单拿货,因原料价格不断上调,今日部分电池厂发布电池涨价通知 数据来源:钢联数据 二、成交评述 安徽A厂再生精铅报16100元/吨出厂成交200多吨;广东市场A厂再生精铅含税价16980元/吨出厂成交100吨。
5月7日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2931元/吨
锂离子电池由于其能量密度高、无记忆效应、自放电小且循环寿命长而在各个领域得到广泛使用,如电子产品、电动工具、电动汽车以及储能领域等电池的性能总体可分为电性能和可靠性两大类,寿命是衡量其电性能的重要指标之一 对于能量型电池,一般认为电池的可用容量衰减到初始容量的80%时,即为寿命终止电池的寿命包括循环寿命和日历寿命,前者是指电池以一定的充放电制度进行循环至寿命终止时的循环次数, 后者是指电池在某个状态下存储至寿命终止时所需的时间。
Part.1 市场概述 镍盐:镍中间品偏紧暂未缓解,盐厂挺价心理较强 五月镍中间品将出现延期到港,且个别一体化企业暂停销售硫酸镍,导致硫酸镍流通现货将偏紧,价格下行动力不足,短期持稳为主 钴盐:市场僵持情绪延续 冶炼厂心态有所松 后续来看,需求端表现不佳抑制市场情绪,下游续涨动力不足,加上部分冶炼厂开始低价出货,钴盐价格上行阻力明显,同时原料价格近期处于低幅徘徊,需关注需求侧采买节奏,是否节前有一定备货现象。
5月6日,高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024年Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%
从工业和信息化部获悉,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施 据了解,技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》(GB17761)的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求;电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。
5月6日,据国家知识产权局公告,惠州亿纬锂能股份有限公司取得一项名为“一种刀模及其裁切金属锂极片的方法和电池“,授权公告号CN111760962B,申请日期为2020年6月 专利摘要显示,本发明属于模切技术领域,公开了一种刀模及其裁切金属锂极片的方法和电池,其中刀模包括:底板的一侧用于连接于动力输出端;刀片设置为环形刀片,刀片的一端连接于底板远离动力输出端的一侧;缓冲层连接于底板远离动力输出端的一侧,缓冲层用于缓冲底板对金属锂薄片的挤压;弹性件连接于底板上,且弹性件位于底板和缓冲层中间,弹性件能够将金属锂薄片从缓冲层上推开。
5月5日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2931元/吨
丰田汽车北美公司和阿贡国家实验室已开始合作推进锂离子电池的回收,重点关注直接回收过程这一举措是丰田对电池制造(特别是电动汽车)的可持续性和循环性更广泛承诺的一部分 此次合作通过合作研究与开发协议 ( CRADA ) 正式确定,目标是利用报废电池和制造废料从电池中回收关键材料丰田北美研究院 ( TRINA ) 的高级科学家 Nik Singh 强调了该项目的双重重点:评估工业规模的回收流程和探索多样化的回收技术。
近日,丰田汽车北美公司和阿贡国家实验室已开始合作推进锂离子电池的回收,重点关注直接回收过程此次合作通过合作研究与开发协议 (CRADA) 正式确定,目标是利用报废电池和制造废料从电池中回收关键材料据悉,该项目的重点在于评估工业规模的回收流程和探索多样化的回收技术据资料显示,阿贡国家实验室是美国最早建立的国家实验室,也是美国最大的科学与工程研究实验室之一
4月23日,江西省赣州市寻乌县生态环境局对江西领业新能源有限公司江西领业寻乌锂电池回收利用项目环境影响评价文件进行拟批准公示 该项目建设于江西省赣州市寻乌产业园区石排园区 Z 地块,项目生产车间面积为 9600平方米,设置破碎生产区、装卸区、分拣区、成品区、工具间等,总投资为100000万元 该项目将设置 2 条生产线,建成后年拆解锂电池极片10万吨/年,其中三元电池正极片4万吨/年、磷酸铁锂正极片4万吨/年、负极片2万吨/年。
4月30日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月29日,甘肃景源锂离子电池回收项目开工奠基仪式在永昌工业园区举行据悉,甘肃景源精细化工有限公司化学萃取法锂离子电池回收项目,由甘肃景源精细化工有限公司和中广核集团共同投资建设,概算总投资2.8亿元,占地80亩项目建设锂电池预处理、回收一体化生产线一条项目建成投产后,可实现年销售收入2亿元,年利税2500万元,有利于建设河西走廊清洁能源基地,加快新能源产业统筹布局,形成闭环的废旧电池循环利用产业链条,打造全国新能源汽车和动力蓄电池回收利用产业基地。
近日,长远锂科发布2023年业绩报告,报告期内,公司实现营业收入 107.29 亿元,同比减少 40.31%报告显示,2023 年由于上游原材料价格大幅波动,下游企业去库存,需求放缓,公司产品销量与售价下降,叠加存货跌价影响,利润下降同时,公司表示,在发展模式方面,正极材料企业追求产业链的纵向打通,将继续向下游延伸,发展废旧动力电池回收利用业务板块
五一假期临近,叠加“反向开票”政策施行,市场对铅产业上下游企业生产安排、备货等情况十分关注,对此Mysteel铅团队进行了相关调研,具体情况如下: 一、供应端:原生及再生铅企无放假计划 供应端:原生铅及再生铅企业无放假计划,普遍以正常生产为主从往年的情况来看,五一假期期间企业也没有停产放假的惯例但市场调研情况来看,4-5月常规检修、生产减产的企业却不在少数。
4月29日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月26日,雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目投产仪式举行,随着项目正式投产和产能提升,预计实现年产值50亿元,进一步补充了当地锂电产业链,助力眉山新能源新材料产业集群发展
近日,天奇股份发布了2024年第一季度报告报告显示,2024年一季度,公司合并报表营业收入 64,954.51 万元,归属上市公司股东的净利润为 234.82 万元,实现扭亏为盈其中,公司锂电池循环业务2024 年一季度实现营收10,769.91万元,占合并报表营收16.58%,同比下降59.18%,毛利率为-0.87%,同比提升25个百分点,经营利润亏损大幅收窄
4月26日中矿资源在披露的年度董事会经营评述中表示,目前,公司合计拥有418万吨/年选矿产能和6.6万吨/年电池级锂盐产能报告期内,公司自有矿产销量大幅提高,自有矿共实现锂盐产量 15,771.91吨,创造了公司锂盐板块以自有矿为原料的锂盐年度最高产量记录 公司冶炼端拥有行业领先的技术工艺,2.5万吨/年产线和3.5万吨/年产线均可使用锂辉石或透锂长石作为生产原料,极大的丰富了公司锂盐业务的原料来源。
4月28日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
【湖南腾驰环保拟建有色金属废料稀贵金属综合回收改扩建项目】4月7日,湖南腾驰环保科技有限公司有色金属废料稀贵金属综合回收改扩建项目拟审批公示,公示日期为5个工作日。湖南腾驰环保科技有限公司位于永兴县经济开发区柏林工业园,设计年处理23.5万吨有色金属废料综合利用生产线,主要产品为电铅、银锭、金锭、锑氧粉、精铋、电铜、铟锭、硫酸锌、精锡、二氧化锗、碲锭、精硒等。环评批复分两期建设,一期建设铅锌系统生产线、稀贵金属系统生产线、铜系统生产线,年处理原料167500吨;二期建设锑冶炼生产线、锡系统生产线、废锂电池拆解回收线,处理原料67500吨/年。(湖南省生态环境厅)
日前,河南省人民政府印发《河南省固体废物综合利用产业绿色低碳高质量发展行动方案》。方案提出要加强废旧电池再生利用先进技术研发,推广快速无损检测、自动化拆解、正负极材料修复、低温连续熔炼、全组分循环利用等技术,提高电池余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。依托焦作超威、豫光金铅等废铅酸蓄电池资源化利用企业,利用再生铅和原生铅联合生产模式,完善“废铅电池—再生铅—铅精深加工”产业链条。依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业,实施动力锂电池再生利用示范工程,扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。
日前,天能控股集团股份有限公司表示致力于打造低碳循环产业样板。安徽拥有完善的产业基础和丰富的再生铅资源,天能集团将充分发挥在全产业链发展的优势,创新废电池循环回收业务链,实现储能+铅碳梯次利用新模式,适时规划锂电池回收与再生项目,助力储能产业发展,打造低碳循环样板。
11月21日,骆驼股份在投资者互动平台表示,公司深耕铅酸电池平台和锂电池平台,不断推进“铅酸+锂电”双循环回收产业发展。资料显示,骆驼集团股份有限公司成立于1980年,已入围“工信部第四批动力电池回收利用白名单”。公司充分发挥自身全球供应体系的优势,全面优化废旧锂电池及其材料的回收与再生工作。
近日,比亚迪在与投资者互动时表示,公司自 2009 年起开始研发磷酸铁锂启动电池,至今已成熟应用多年,已完成(在售)混动车型的全系搭载。磷酸铁锂启动电池具有寿命长、不亏电、轻量小型、绿色环保的优点,彻底解决了铅酸蓄电池的痛点。截至目前,比亚迪已有超 200 万辆实现整车无铅化的新能源汽车,实现铅削减达2万余吨,避免造成14万余亩土壤金属污染,对环境的效益十分显著。另外,比亚迪积极布局钙钛矿电池技术,推动电池转换效率屡创新高,激发技术创新活力。
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