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三、市场预测 铅价持续上涨,铅酸电池企业纷纷上调新电池销售价,经销商接货乏力
本周铅价大幅走强,新电池价格继续上涨,但经销商表示铅酸电池价格较高,接货意愿不佳下游电池厂本周开工率小幅下滑,大型电池厂开工率有所下滑,部分企业市场传言减产30%,但目前存疑,成品电池库存25天左右,中小型电池厂开工率多处于60%左右,成品电池库存30天左右,原料铅锭库存多处于3天左右,原料库存天数处于低位储能电池企业订单较好,订单多排产至8月份,启动型电池销售不佳,部分企业减产应对,反应减产5%左右。
【下周预测】 铅酸电池市场近期受铅价大幅上涨后有所抑制消费,市场终端消费多以消化库存为主,新电池销售报价虽有上涨,但经销商接货意愿低预计短期成品电池去库速度仍缓慢,新电池销售价格高位承压
【下周预测】 铅酸电池市场消费逐步有好转,市场终端消费多以消化库存为主,新电池价格暂稳预计短期成品电池去库速度仍缓慢,新电池销售价格高位承压
5月份整体大型生产企业开工率在80%附近,大部分中小企业开工率在55%左右,成品电池库存在25天汽车起动电池消费出口订单一般,部分企业反应今年出口增量不大,同比去年企稳为主储能电池市场需求下滑,企业仍维持正常生产,成品电池库存攀升,部分企业反馈6月份储能市场开始回暖,7-8月份将进入消费旺季5月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为69.47%,较3月份环比减少1.83% 三、市场预测 6月份进入消费淡季尾声,铅酸电池消费逐步抬升,储能电池订单开始改善,预计新电池价格跟随铅价波动较大,市场开工率稳步增加,成品电池库存高位有所下滑。
安徽市场:大型电池厂开工率多处于75%左右,成品电池库存30天左右,消费淡季,成品销售压力大; 江西市场:中小型电池厂开工率多处于55%,小密订单不好,经销商压价; 江浙市场:大型电池厂开工率多处于90%甚至满产,中小型电池厂处于50-60%,多数企业端午节期间正常生产,无放假计划 【下周预测】 铅酸电池市场消费淡季逐步进入尾声,部分电池厂本月有提量计划,为消费旺季来之前坐准备,经销商接货力度较小。
5月29日,有投资者问骆驼股份公司年报披露和比亚迪合作的低压项目是铅酸电池还是磷酸锂铁电池?骆驼股份在互动平台表示,目前合作的项目,主要以铅酸电池为主
【下周预测】 铅酸电池市场消费淡季持续,电池厂生产积极性不佳,成品电池库存继续增加,部分企业考虑到6月份要为旺季来临前提产铅价高位运行,大多数电池厂开工率较难提升
【下周预测】 铅酸电池市场仍处于季节性消费淡季,电池厂成品库存继续增加,铅酸电池价格持续上调出厂价,但出货受阻随着铅价回调,铅酸电池企业生产亏损收窄,但订单疲软,短期开工率较难提升
三、市场预测 铅价继续走强,铅酸电池出厂销售价跟涨,部分小密电池上涨5-10元/组,大电池跟涨30-50元/只,经销商观望情绪重
三、市场预测 铅价偏强运行,部分电池厂有补库预期,6月份有提产计划,下个月铅酸电池开工率有望抬升
【下周预测】 铅酸电池市场处于季节性消费淡季,电池厂成品库存传导到经销商压力增大,铅酸电池价格持续上调出厂价,锂电池成本显现,不排除锂电池渗透性增加随着铅价持续走强,铅酸电池企业生产亏损,不排除后期继续降低开工率
一、价格回顾 四月铅酸电池企业经历过市场小旺季后,部分电池厂开始逐步进入市场消费淡季,电池厂成品库存进入季节性累库阶段,原料端铅锡等材料大幅上涨,新电池生产亏损加剧下游经销商接货不佳,电池厂成品库存成品电池库存呈现累库趋势,多数电池厂成品库存垒至20天以上电池厂新电池价格多上涨5元/组,48V12Ah电池渠道价格在270元/组,48V20Ah电池渠道价格在370元/组。
三、市场预测 铅价高位大幅跳水,下游铅酸电池企业观望情绪较重,采购比较谨慎电池厂表示近期新电池价格战愈演愈烈,部分12ah电池出厂价下调至260元/组
三、市场预测 铅价大幅上涨后,下游铅酸电池企业亏损加剧,部分电池厂减产10-50%不等,也有企业选择停产两天观望市场情况多企业表示新电池成品库存累积,销售压力较大,市场进入传统淡季
三、市场预测 铅价继续偏强运行,下游新电池消费受阻,畏高情绪重部分电池厂反应铅酸电池价格战持续,小型电池有所亏损,部分企业以销定产为主
一、今日价格 今日期铅主力大幅上涨,突破前高,铅锭现货价格较上周五上涨225元/吨报19375元/吨铅价上涨,电池厂采购意愿不佳 二、成交评述 安徽市场今日再生精铅散单含税成交出厂价19300元/吨,少量成交;其他市场成交不多,下游采购观望为主。
三、市场预测 铅价继续偏强运行,市场散单成交有限,下游采购意愿弱,观望为主部分电池厂反应铅酸电池价格战打响,部分新电池企业低价销售,经销商观望情绪重
一、今日价格 今日期铅主力高位波动,铅锭现货价格较昨日上涨125元/吨报19150元/吨临近周末,下游维持刚需采购为主 二、成交评述 安徽市场今日再生精铅散单含税成交出厂价19100元/吨,少量成交;其他市场成交不多,下游采购观望为主。
近日,广东省电动车商会联合广州市协会、深圳市协会、东莞市协会等行业协会,广州铁路职业学院、广东质检院等知名教科研机构,以及多家行业龙头品牌共同发布了行业内首个涉及电动自行车和电池的报废回收标准《轻型电动车及电池报废回收拆解服务规范》。据介绍,《轻型电动车及电池回收拆解服务规范》团体在铅酸蓄电池回收标准基础上,对报废轻型电动车及锂电池回收标准进行规定。
5月28日,在“比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会上,比亚迪官方宣布了一项行业创新:旗下插电混动车型将率先采用12V磷酸铁锂电池作为启动电池。 据比亚迪介绍,这款新型12V磷酸铁锂小电池重量仅为2.2千克,显著降低了车辆负重;自放电消耗极低,每月仅0.02kWh,为铅酸电池自放电量的五分之一;充放电效率高达94%,比铅酸电池提升了9个百分点;循环寿命超过3000次,几乎可以在车辆的使用寿命内无需更换。 另外比亚迪官方还为这款电池提供了6年或15万公里的质保期,进一步增强了消费者的信心。
5月28日,广东省惠州市生态环境局对广东正和储能科技有限公司新能源动力电池梯次回收利用项目进行建设项目审批信息进行公示。据悉,该项目计划回收退役动力锂电池7692吨/年(仅限磷酸铁锂锂电池),预计其中6922.8吨/年电池可以进行梯次利用,769.2吨/年无法利用的直接委外处理。本项目仅为废旧锂电池梯次利用项目,不涉及废铅酸电池、废镉镍电池、废氧化汞电池等危险废物电池的回收和处理。
据Mysteel调研:近期由于铅价持续大幅上涨,铅酸电池价格战背景下,小密电池亏损加剧,部分电池厂减产10%-50%,另有企业选择近期生产停产2-3天观望。若铅价继续高位运行,不排除后续铅酸电池企业继续减产,五一节假日期间生产放假天数增加。
3月22日电动自行车主流型号铅酸蓄电池价格行情:48V-12Ah,265-275元/组,中间价270元/组;48V-20Ah,365-375元/组,中间价370元/组。
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