铅涨价电池价格行情

今年铅酸电池总体价格并不稳定，如同坐上了过山车，1-4月上涨约有5%，而4月份以后又逐渐降了下来，如今随着上游企业成本上升又要涨价据记者了解，湖北省电动自行车所用的铅酸电池主要产自山东、浙江一带近期当地铅酸电池价格上涨，平均一个铅酸电池涨价5元而市场上所售电动自行车一般需要用4至5个铅酸电池，平均一辆车的电池成本为400元-700元，上涨20元-25元。

近期当地铅酸电池价格上涨，平均一个铅酸电池涨价5元而市场上所售电动自行车一般需要用4至5个铅酸电池，平均一辆车的电池成本为400元-700元，上涨20元-25元 “未来将逐渐被锂电产品取代”业内人士介绍，和铅酸电池相比，锂电池的寿命更长，相同体积电池能量大，但由于出厂成本更高，目前消费市场还不能接受 记者走访多家电动自行车卖场发现，目前市面上在售的电动自行车依然以铅酸电池为主，锂电池电动自行车销售量不足5%。

进入7月以来，市场普遍反映铅蓄电池要涨价这一消息，有厂家称涨价的原因是生产成本、运输成本增加随着旺季的升温，电池销量有一定增长是市场规律，但有些厂家声称由于环保治理导致产能跟不上、货源紧缺，因此一组48V的电池价格涨了15-20%，是情理之中 有分析师指出，经过这么多年的征战，中国电池行业没有强势品牌出现，要么国有企业，要么上市公司，在消费者的认知中，作为中间工业品的电池并没有让社会公众认识到电池就是新能源汽车的能量启动源。

进入7月以来，市场普遍反映铅蓄电池要涨价这一消息，有厂家称涨价的原因是生产成本、运输成本增加随着旺季的升温，电池销量有一定增长是市场规律，但有些厂家声称由于环保治理导致产能跟不上、货源紧缺，因此一组48V的电池价格涨了15-20%，是情理之中 有分析师指出，经过这么多年的征战，中国电池行业没有强势品牌出现，要么国有企业，要么上市公司，在消费者的认知中，作为中间工业品的电池并没有让社会公众认识到电池就是新能源汽车的能量启动源。

时隔半年，新一轮铅蓄电池涨价潮是否已开始酝酿?5日，记者在车站南路附近一家电动车塑件配件商行得知，电池涨价是最近一两天的事，“刚刚涨，根据容量大小，每支电池涨了10元到18元不等”该店经理黄忠帅告诉记者，继去年9月份-12月份有一次涨价过程后，这次涨价很突然 “我最近也接到生产厂家提价的通知，可能与7月1日正式实施《铅蓄电池行业准入条件》有直接关系。

时隔半年，新一轮铅蓄电池涨价潮是否已开始酝酿?5日，记者在车站南路附近一家电动车塑件配件商行得知，电池涨价是最近一两天的事，“刚刚涨，根据容量大小，每支电池涨了10元到18元不等”该店经理黄忠帅告诉记者，继去年9月份-12月份有一次涨价过程后，这次涨价很突然 “我最近也接到生产厂家提价的通知，可能与7月1日正式实施《铅蓄电池行业准入条件》有直接关系。

据福州新闻报道：自上月开始的全国铅蓄电池环保整治行动已经对终端市场产生了影响记者昨日获悉，随着部分蓄电池停产整顿，榕城市场上部分电动自行车蓄电池的价格出现上涨，有的涨价数十元 部分电动车蓄电池涨价了 据介绍，5月18日国家环保部下发《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》，由于电动自行车使用的电池绝大多数都是铅酸电池，属于此次重点整治对象，因此很多电池企业被要求停产整治。

自5月各地大力整顿铅酸蓄电池产业以来，国内铅酸蓄电池供给偏紧，而各省上月末本月初公布的复产企业比例明显低于预期有分析认为，铅酸蓄电池价格在下半年将继续上涨 上月末本月初，各省市环保厅陆续公布了铅酸电池生产、组装及回收加工再利用企业名单信息从已经公布的信息来看，政策的力度超过之前的预期。

上海讯：国内铅价近期涨势凶猛，下游铅酸蓄电池生产企业成本大增7月下旬国内铅价突飞猛进，近期涨势稍微放缓，在16500元/吨附近盘整，而这已接近下游电池行业利润压缩的极限 据我们了解，江浙以及广东一带的电动车电池生产厂家、蓄电池经销商已于上周开始小幅提升电池产品的价格，因电池类型、大小的不同，涨幅从5-15元/块不等。

上海讯：国内铅价近期涨势凶猛，下游铅酸蓄电池生产企业成本大增7月下旬国内铅价突飞猛进，近期涨势稍微放缓，在16500元/吨附近盘整，而这已接近下游电池行业利润压缩的极限 据我们了解，江浙以及广东一带的电动车电池生产厂家、蓄电池经销商已于上周开始小幅提升电池产品的价格，因电池类型、大小的不同，涨幅从5-15元/块不等。

一、今日价格 今日期铅主力继续大涨突破万八关口继续突破近六年高位，铅锭现货价格较昨日上涨125元/吨报17550元/吨终端电池企业纷纷上调新电池销售价，小密电池上涨10元/组以上，50KG以上的电池单只上涨50元以上 二、成交评述 河南市场今日再生精铅散单含税成交出厂价17450元/吨左右，成交400吨. 三、市场预测 下游新电池价格上涨积极跟进，但涨价后经销商反馈接货意愿差，经销商库存压力大，铅价大幅上涨致使新电池产业成本攀升，部分电池厂选择减产或者以销定产模式经营。

三、市场预测 近期铅价不断涨价，蓄企原料成本大幅拉涨，因此部分企业发布成品新电池涨价的通知，每组电池出厂价格上调10元，建议终端和门店上调20元/组但当前仍处于消费淡季，在高价原料高成品库存的背景下，部分蓄企存减产扩大计划

三、市场预测 铅价资金炒作和通胀导致继续上涨，下游铅酸电池消费受阻，成品电池库存不断积压，新电池涨价，经销商接货积极性较弱

价格：今日 铅价跌100元/吨 ，废电瓶继续涨价 10-60元/吨 成交： 1.【到货】安徽A炼企：昨日到货1000多吨，货量还行； 2.【到货】河南A炼企：昨日到货10多车，满足不了消耗； 3.【到货】河南B炼企：昨日到货1000吨多点，仅仅够消耗，无法留库； 4.【市场】安徽A回收商：120电池出货一车，成交价9670元/吨； 5.【市场】浙江A回收商：电信9940元/吨，废电动价格准备下调收货价。

2.【到货】新疆A回收商：原料到货差，废电瓶一天才收200来吨 3.【到货】浙江A回收商：120电池出货一车，成交价9650元/吨 市场情绪及预测：据Mysteel调研，本周多家再生铅企业废电瓶收货困难，货源较少，涨价后收货到货仍然偏低，个别企业受资金影响到货。

周五市场调价意愿跟涨铅价，安徽市场废电动不含税价格报至9770元/吨，该地区部分企业前期到货情况不佳，水电池居多 回收商方面周初出货情绪较为一般，利润情况不佳后续涨价后，出货前期低价收货废电瓶，涨价后择高出货为主，利润小幅度上涨，清理库存，回转资金，本周废电瓶市场迎来降温后的回暖 【下周预测】 今日多地炼企陆续涨价补库，跟涨铅价10-50元/吨，安徽市场不含税价格最高报至9770元/吨，明日执行。

一、价格回顾 9月国内电动自行车铅蓄电池消费持续回暖，但仍未达到旺季市场预期，终端电池换购需求表现尚可，9月期铅大涨最高价格突破17000元/吨，现货价格抬升至16500元/吨附近宽幅震荡运行，电池生产成本进一步抬升，压制企业生产积极性市场受涨价预期影响，下游渠道经销商及终端门店积极接货备货，电池生产企业订单及出货情况尚可，成品电池库存转移向下游渠道受电池生产成本提高影响，9月份国内市场电池渠道批发价格继续上涨，48V-12Ah电池中间价在310元/组，48V-20Ah电池中间价在410元/组。

需求端电动自行车铅酸蓄电池市场进入“金九银十”传统旺季，终端电池换购消费表现逐渐向好，叠加电池涨价预期下游渠道备货需求增长，市场需求加快好转供给端近期铅价持续维持高位，电池厂生产成本抬升传导至新电池价格，市场上电池价格陆续上涨国内汽车起动电池终端换购需求向好，储能电池市场维持稳定，本周电池生产企业生产开工率基本维持稳定 河北市场：某电池生产企业开工率在65%附近，成品库存15天左右，反馈近期市场情况一般，原料铅锭按需采购； 江西市场：某电池生产企业开工率在70%附近，成品库存25天左右，原料铅锭库存7天左右，反馈近期市场情况尚可； 安徽市场：某电池生产企业开工率在70%附近，成品库存20天左右，原料铅锭库存在5天左右，反馈近期出货情况一般，生产维持稳定； 【下周预测】 电动自行车铅酸蓄电池终端消费需求表现逐渐好转，近期铅价高位震荡运行，电池厂生产成本压力传导至新电池市场，预计下周电池生产企业开工率或将持稳，新电池价格或将继续上涨。

8月作为电动自行车电池市场传统旺季，当前市场表现却旺季不旺，终端消费仍在恢复途中 三季度前中期供需情况 供应端：7月铅价接连上涨，电池生产成本抬升，新电池出厂价格受成本强支撑上行，市场上新电池涨价情绪发酵，下游接货积极，电池厂实现“涨价去库存”。

7月，国内电动自行车铅酸蓄电池市场消费表现一般，由于原料铅价上涨，电池生产成本抬升，新电池出厂价格上行，受涨价预期影响，下游渠道经销商及终端门店拿货备货积极，电池生产企业订单及出货情况尚可，成品库存向下游渠道转移，企业生产积极性有所提升。