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据业内人士分析,尽管电动车厂家都出动去抢购铅酸电池,但电池厂何时能恢复产能,谁也看不到时间表,这样一来,市场上有电池的整车越来越少,而电动车涨价趋势也愈演愈烈目前,一些过去以出口为主的铅酸电池企业开始为电动自行车配套,使电池供应有所缓解,电池价格也逐渐趋于平稳,但是铅酸蓄电池今后长期都将处于供不应求的状态缺“电”的电动自行车将驶向何方,电动车行业如何度过这次环保阵痛,引起了天津电动自行车行业的思考。
据业内人士分析,尽管电动车厂家都出动去抢购铅酸电池,但电池厂何时能恢复产能,谁也看不到时间表,这样一来,市场上有电池的整车越来越少,而电动车涨价趋势也愈演愈烈目前,一些过去以出口为主的铅酸电池企业开始为电动自行车配套,使电池供应有所缓解,电池价格也逐渐趋于平稳,但是铅酸蓄电池今后长期都将处于供不应求的状态缺“电”的电动自行车将驶向何方,电动车行业如何度过这次环保阵痛,引起了天津电动自行车行业的思考。
据业内人士分析,尽管电动车厂家都出动去抢购铅酸电池,但电池厂何时能恢复产能,谁也看不到时间表,这样一来,市场上有电池的整车越来越少,而电动车涨价趋势也愈演愈烈目前,一些过去以出口为主的铅酸电池企业开始为电动自行车配套,使电池供应有所缓解,电池价格也逐渐趋于平稳,但是铅酸蓄电池今后长期都将处于供不应求的状态缺“电”的电动自行车将驶向何方,电动车行业如何度过这次环保阵痛,引起了天津电动自行车行业的思考。
据业内人士分析,尽管电动车厂家都出动去抢购铅酸电池,但电池厂何时能恢复产能,谁也看不到时间表,这样一来,市场上有电池的整车越来越少,而电动车涨价趋势也愈演愈烈目前,一些过去以出口为主的铅酸电池企业开始为电动自行车配套,使电池供应有所缓解,电池价格也逐渐趋于平稳,但是铅酸蓄电池今后长期都将处于供不应求的状态缺“电”的电动自行车将驶向何方,电动车行业如何度过这次环保阵痛,引起了天津电动自行车行业的思考。
这种状况已经直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨甚至无电池可用的困境 江苏新日电动车股份有限公司目前是我国最大的电动自行车制造商,该公司副总裁胡刚昨天告诉记者,目前新日电动车有95%以上都使用铅酸蓄电池,只有极少数产品配备了高端的锂电池他介绍,电动车用铅酸蓄电池的价格大约在四五百元,平均占整车成本的四分之一甚至三分之一“而锂电池的价格通常要比铅酸蓄电池高两倍左右,如果电动自行车企业集体改用锂电池,对价格影响可想而知。
这种状况已经直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨甚至无电池可用的困境 江苏新日电动车股份有限公司目前是我国最大的电动自行车制造商,该公司副总裁胡刚昨天告诉记者,目前新日电动车有95%以上都使用铅酸蓄电池,只有极少数产品配备了高端的锂电池他介绍,电动车用铅酸蓄电池的价格大约在四五百元,平均占整车成本的四分之一甚至三分之一“而锂电池的价格通常要比铅酸蓄电池高两倍左右,如果电动自行车企业集体改用锂电池,对价格影响可想而知。
这种状况已经直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨甚至无电池可用的困境 江苏新日电动车股份有限公司目前是我国最大的电动自行车制造商,该公司副总裁胡刚昨天告诉记者,目前新日电动车有95%以上都使用铅酸蓄电池,只有极少数产品配备了高端的锂电池他介绍,电动车用铅酸蓄电池的价格大约在四五百元,平均占整车成本的四分之一甚至三分之一“而锂电池的价格通常要比铅酸蓄电池高两倍左右,如果电动自行车企业集体改用锂电池,对价格影响可想而知。
3月22日电动自行车主流型号铅酸蓄电池价格行情:48V-12Ah,265-275元/组,中间价270元/组;48V-20Ah,365-375元/组,中间价370元/组。
南都电源公告,公司再中标中国铁塔2024年阀控式密封铅酸蓄电池产品集中招标项目,中标金额约为3.27亿元。(南都电源)
2月份国内铅酸蓄电池生产企业整体开工率为50.90%,环比1月份下滑28.44%,同比2023年2月份下滑41.85%
2月22日电动自行车主流型号铅酸蓄电池价格行情:48V-12Ah,270-280元/组,中间价275元/组;48V-20Ah,370-380元/组,中间价375元/组。
2月22日1月份中国铅酸蓄电池生产企业整体开工率为71.13%,较2023年12月环比增加1.53个百分点。
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