锂电车能用铅电池价格行情

近日，工信部就《锂离子电池综合标准化体系建设指南（2023版）》公开征求意见稿，此次公示的542个建设标准中，涉及61个拟制定、制定中的储能电池标准对于锂电回收的储能细分领域，《意见稿》明确，将制定电力储能用锂离子电池回收要求、电力储能用锂离子电池退役拆卸要求、锂离子电池储能系统退役通用要求等三项行业标准在碳足迹方面，小型储能系统用锂离子电池和电池组碳足迹计算方法、大型储能系统用锂离子电池和电池组碳足迹计算方法两项行业标准。

Part.1 市场概述 镍盐：硫酸镍流通现货偏紧 短期暂稳为主 五月镍中间品将出现延期到港，且个别一体化企业暂停销售硫酸镍，导致硫酸镍流通现货将偏紧，价格下行动力不足，短期持稳为主。

4月26日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

4月26日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

4月23日，绿展环保关联公司天津绿泰新材料有限公司废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办 绿泰新材料总经理张兆军介绍，该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区，投资3亿元，占地100亩，已被列入天津市重点项目项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品，可有效补充我国金属稀缺，提升我国金属能源安全，践行了“城市矿山+新能源材料"双轨驱动的发展战略，助力推动“双碳”目标的实现。

近日，绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办绿泰新材料总经理张兆军介绍，该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区，投资3亿元，占地100亩，已被列入天津市重点项目项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品，可有效补充我国金属稀缺，提升我国金属能源安全。

4月26日，锂金属电池开发商和制造商SES AI Corporation宣布，与现代汽车集团签署协议，在现有联合开发协议内推进下一阶段合作，共同开发锂金属电池B样品根据该协议，SES AI将与现代一起，于今年晚些时候在韩国京畿道义王市建立专门用于B样品电池开发、组装和测试的设施

4月24日，郴州举行“六大新行动”季度观摩推进会，走进临武县大中矿业采选区和临武高新区安能赣锋碳酸锂项目目前郴州已探明氧化锂储量超过500万吨，含锂品位0.2%至0.5%，主要分布在临武、桂阳、宜章等县在临武县大中矿业采选区，将建设年产4万吨碳酸锂项目和年产20亿瓦时储能电池及配套电池新材料项目安能赣锋项目年产5万吨碳酸锂，预计今年10月实现电池级碳酸锂量产

2024年4月26日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种负极材料及其制备方法和锂离子电池“，公开号CN117936726A，申请日期为2023年12月 专利摘要显示，本发明涉及锂离子电池技术领域，尤其是涉及一种负极材料及其制备方法和锂离子电池本发明提供的一种负极材料，包括内核以及包覆于所述内核表面的包覆层；所述内核包括硅基体以及附着于所述硅基体表面的氮掺杂碳纳米管；所述包覆层包括人造SEI层。

2024年4月26日消息，据国家知识产权局公告，珠海冠宇电池股份有限公司申请一项名为“一种负极片及锂离子电池“的专利，公开号CN117936692A，申请日期为2023年10月 专利摘要显示，本发明提供一种负极片及锂离子电池本发明的负极片包括负极集流体、负极保护层以及设置于负极集流体和负极保护层之间的负极活性层；所述负极保护层包括导电颗粒和粘接剂；所述导电颗粒为表面具有导电包覆层的无机填料。

近日，广东省惠州市生态环境局对龙门协成新材料有限公司锂离子电池再生利用项目环评进行审查公示资料显示，该项目位于惠州产业转移园龙门县龙城街道工业三路项目总占地面积24213m2，总建筑面积30000m2；项目拟回收、梯次利用、再生利用废旧锂离子电池30000t/a（其中梯次利用10000t/a，破碎拆解20000t/a），破碎拆解废旧极片20000t/a；项目年生产330天

据Mysteel调研统计，截止2024年4月25日全国主要市场铅锭社会库存为4.78万吨，较22日减少0.64万吨，较18日减少1.65万吨上海市场库存0.60万吨，较本周一持平广东市场库存0.9万吨，较本周一减少0.05万吨，江苏市场库存0.73万吨，较本周一增加0.02万吨，天津市场库存1.4万吨，较本周一减少0.36万吨，浙江市场库存1.15万吨，较本周一减少0.25万吨 总体来看，铅价本周偏强运行，现货市场散单铅锭报价升水坚挺，下游高价采购意愿不强，就近提仓单备货，本周铅锭社会库存减少。

2024年4月25日13：30，宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充，10分钟即可补能600公里 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新，神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀 同时首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。

4月25日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

4月24日，陕西环保集团党委书记、董事长郝军亮与民生股权基金常务副总裁唐智斌、中金资本投资经理瞿子钧一行座谈交流 郝军亮对唐智斌、瞿子钧一行表示欢迎，在介绍了陕西环保集团业务发展及重点项目建设情况后表示，陕西环保集团作为省属环保企业，致力于环保产业发展及区域生态环境治理工作他希望各方能以本次交流为契机，在钨产业链延伸、锂电池回收、环保产业园区建设及工业园区环保配套服务等方面，创新合作模式，拓展合作领域，实现互利共赢。

4月23日，江西省赣州市寻乌县生态环境局对江西领业新能源有限公司江西领业寻乌锂电池回收利用项目环境影响评价文件进行拟批准公示资料显示，该项目总投资100000万元，其中环保投资68万元，占总投资的0.07%项目建成后，每年拆解废三元锂正极片、废磷酸铁锂正极片、负极片共100000t，分选回收废极片中的黑粉、铝粉、石墨粉、铜粉等有价材料

4月24日，迪生力（广东迪生力汽配股份有限公司）在投资者互动平台表示，公司上市以后，全方位研究制定未来发展的战略布局，除了稳定汽车零配件的业务，全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块到目前为止，公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期（后端）的生产线已实现投产，公司正在大力开发上下游的产业链，后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务

4月24日，陕西环保集团党委书记、董事长郝军亮与民生股权基金常务副总裁唐智斌、中金资本投资经理瞿子钧一行座谈交流郝军亮表示，希望各方能以本次交流为契机，在钨产业链延伸、锂电池回收、环保产业园区建设及工业园区环保配套服务等方面，创新合作模式，拓展合作领域，实现互利共赢

受电池价格持续下滑拖累，亿纬锂能今年一季度营收、净利双降，但公司储能电池业务持续增长，出货量已反超动力电池 公司今日晚间发布的公告显示，今年一季度，公司实现营业收入93.17亿元，同比下降16.70%，归属于上市公司股东的净利润10.66亿元，同比下降6.49% 毛利率方面，Choice数据显示，亿纬锂能一季度销售毛利率17.64%，维持在较高水平，但相较宁德时代同期26.42%的销售毛利率还有较大差距。

4月24日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨