铝合金浮筒船价格行情

近日，澳龙船艇承建的广东虹茂航运有限公司32.8米铝合金双体风电运维船“虹茂运维11”举行交付仪式，广东虹茂航运有限公司董事长沈金华、董事总经理郭宇贵，广东粤电珠海璧青湾海风场场长郭仁宏以及澳龙船艇总经理王广荣等领导出席交船仪式 “虹茂运维11”由澳龙自主研发设计，是澳龙船艇为广东虹茂航运有限公司打造的第三艘高性能风电运维船，也是广东虹茂航运有限公司第一艘全铝合金风电运维船。

2024年2月6日，英辉南方为宁波大港引航有限公司设计建造的国内首艘40米级铝合金高性能引航船——“甬港引01号”在宁波顺利完成交接 浙江省海港投资运营集团有限公司党委委员、副总经理江涛及副总工程师、技术与信息管理部主任任海东，中国船级社实业有限公司宁波分公司副总经理王盛儿，宁波大港引航有限公司党委书记、董事长、站长、总经理鲍冯军，英辉南方总经理陈晓亮出席仪式。

近日，江龙船艇承建的广州港引航站两艘22米全铝合金引航交通船之一“广州港引航8”船喜迎下水两船将大幅提升广州港引航站作业能力，为航经广州港水域的国内外船舶提供优质的引航服务，推动港口经济高质量发展 两艘引航交通船由江龙船艇自主研发设计，引入国际先进的设计理念，整船新颖简洁而富有力量感和速度感。

2023年11月28日，英辉南方造船（广州番禺）有限公司为福建海电运维科技股份有限公司建造的3艘铝合金双体高速运维船“海电运维601”、“海电运维602”、“海电运维603”号（ASA151/152/153）在广州举行了隆重的开工仪式 “海电运维6系列”高速运维船由广州船舶及海洋工程设计研究院（中国船舶集团第六〇五研究院）设计，总长36米，型宽10.2米，型深3.6米，设计航速不小于23节，设计吃水1.67米，自持力7天，具有较高的安全性、舒适性、经济性和耐波性，船舶配备了夜视仪，可雾航、夜航，适用的海域范围更广。

近日，江龙船艇承建的广州港引航站两艘22米全铝合金引航交通船之一“广州港引航6”船喜迎下水广州市港务局一级调研员马新志，广州港引航站党委书记、站长、高级引航员汪伟，党委委员、副站长正高级引航员佘益辉，党委副书记、副站长李艳以及江龙船艇董事兼副总经理贺文军等出席下水仪式 汪伟站长表示，江龙船艇是国内领先的铝合金船艇建造商，在高性能引航交通船领域技术过硬、经验丰富。

近日，英辉南方造船（广州番禺）有限公司为宁波大港引航有限公司设计建造的国内首艘40米级铝合金高性能引航船“甬港引01号”顺利下水 宁波舟山港股份有限公司党委委员、副总经理任小波，宁波大港引航有限公司党委书记、董事长、站长、总经理鲍冯军，党委委员、副站长、副总经理张钧磊，中国船级社广州分社入级检验处副处长韦文杰，中国船级社实业有限公司宁波分公司常务副总经理邹聪，中船重工远舟（北京）科技有限公司董事长韩兵，英辉南方总经理陈晓亮出席仪式。

日前，财联社就中国船舶集团上海船舶研究设计院获得全球首艘氨燃料动力集装箱船GREEN SEALION 1400订单实地探访上船院，寻找中国经济新动能 “画船舶设计图，就像盖房子一样，先把主要的格局定好，再慢慢细化但从开始画第一根线开始，我们就要考虑好船舶的尺度”上船院1400箱项目组专业资深设计师、研究员王亚磊坐在工位上，打开1400箱氨燃料动力集装箱船的电子设计图纸，向财联社记者介绍。

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截至2024年4月19日，中国沿海成品油船运运费下行。

4月22日，绿色航运与全球能源转型：挑战与机遇专题研讨会在上海召开此次研讨会汇聚了众多业内专家学者和从业人员，探讨航运业的绿色发展及全球能源转型。

2024年3月，受需求端支撑，中国5-7号燃料油进口与出口量环比均增加 一、高硫船燃加注需求向好，燃料油进口量增加 来源：隆众资讯 2024年3月5－7号燃料油进口量在197.78万吨，环比增加53.58万吨，涨幅37.16%，2024年1-3月累计进口557.16万吨，同比增加17.34万吨，涨幅3.21%。

4月26日，海通发展公告，五家全资子公司拟分别购置一艘干散货船舶，本次交易共涉及五艘船舶，合计金额7606万美元

截至2024年4月25日，中国沿海干散货船运运费较上周相比，下行为主。

达能船用180CST价格,华南燃料油行情

截至2024年4月26日，中国沿海燃料油/沥青船运运费持稳为主。

【今日点评】船东采购心理价位与商家报盘价差较大，成交仍以刚需补货为主，整体交投较为混乱，价格暂未表现松动今日主流供船成交价格5450-5750元/吨，国六0#柴油主流供船成交价格7550-7750元/吨 【明日预测】需求疲软，市场交投延续刚需薄弱，短期难有良好改变。

【今日点评】商家执行合同的同时多静待原料成本变化，价格暂且报稳整理。

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Mysteel农产品统计显示，截止到4月26日，阿根廷主要港口（含乌拉圭东岸港口）4月以来发船量为4.1万吨 排船方面，截止到4月26日，阿根廷主要港口（含乌拉圭东岸港口）对中国大豆排船25.9万吨，较上周增加1.7万吨。