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市场回顾:昨日铝合金锭企业普遍跟随沪铝盘面上调100元/吨,ADC12报价集中在19900-20100元/吨,下游铝压铸企业五一节前备库意愿不佳,多数维持刚需,成交价多在19800-20000元/吨。
【昨日市场回顾】 昨日沪铝震荡上扬,现货价格上涨ADC12市场均价报20000元/吨,较上一交易日持平原铝现货上涨,废铝价格跟涨积极,但合金锭企业压价采购,实际成交一般ADC12价格高位震荡,下游谨慎观望 【今日预测】 隔夜沪铝小幅盘整,短期维持区间震荡走势ADC12成本端支撑较为明显,下游畏高情绪不减,双方继续博弈,预计今日价格震荡走强 。
市场回顾:昨日江苏地区铝合金锭企业报价基本上调100元/吨,维持在19900元/吨左右下游压铸企业按需采购,小批量订货,整体成交表现一般 今日预测:沪铝夜盘区间小幅震荡运行,废铝持货商跟涨出售,出售意愿增加,合金锭企业成本居高,五一节前少量备货,预计今日江苏铝合金锭ADC12价格企稳运行
传统“金三银四”进入尾声,回首望去,市场表现严重不及预期不仅下游需求弱增长,而且受成本大幅上涨影响,ADC12价格重心也随之上移在原本就不及预期的情况下,高价抑制需求的负反馈效果就更加明显了压铸企业各类订单同比下滑,不仅如此,龙头企业还下调成品售价获取订单,直接加剧了行业内卷在此背景下,Mysteel 针对三大主流地区合金锭企业关于五一假期的安排进行了调研,汇总如下: 铝合金锭企业五一假期安排计划(一) 数据来源:Mysteel 铝合金锭企业五一假期安排计划(二) 数据来源:Mysteel 从放假天数来看,大多数铝合金锭企业选择停炉2-3天,销售部基本上按法定节假日休息。
市场回顾:周末市场整体成交一般,铝合金锭企业大多报价在19800-20000元/吨,少部分报价20100元/吨,但实际成交价多在19800-19900元/吨,下游铝压铸企业普遍维持刚需采购。
市场回顾:周末江苏地区铝合金锭企业报价基本保持不变,维持在19800元/吨左右下游压铸企业按需采购,小批量订货,整体成交表现一般 今日预测:沪铝夜盘区间小幅震荡偏强运行,废铝持货商跟涨出售,出售意愿增加,合金锭企业成本居高,五一节前少量备货,预计今日江苏铝合金锭ADC12价格震荡偏强
【上周五市场回顾】 上周五沪铝震荡回升,现货价格继续上涨ADC12市场均价报20000元/吨,较上一交易日持平原铝现货上涨,废铝价格跟涨积极,合金锭企业备货需求尚存,采购意愿提升ADC12价格高位震荡,下游谨慎观望 【今日预测】 隔夜沪铝小幅盘整,短期维持区间震荡走势ADC12成本端支撑较为明显,下游畏高情绪不减,双方继续博弈,预计今日价格震荡走强。
3月20日,万盛经开区工业园区,重庆博奥镁铝金属制造有限公司(三期)高性能轻量镁铝合金生产基地暨镁铝合金创新研发中心项目建设现场,生产厂房全面完工。据了解,该项目是市级重大建设项目,总用地面积77118平方米,将全面建成装备中心、制造中心和研发中心。项目建成后将形成年产1500万件镁合金中大型汽车零部件的生产能力,可极大优化产品结构,提高资源利用效率。
马鞍山日报报道,日前,安徽贝斯特新能源汽车零部件有限公司新能源汽车轻量化零部件二期项目顺利取得“三证许可证”,并完成了二期项目土地摘牌,签订了土地成交确认书。
2022年,无锡贝斯特精机股份有限公司(简称:贝斯特)投资的新能源汽车轻量化零部件项目开工,该项目由全资子公司安徽贝斯特新能源汽车零部件有限公司实施建设,规划用地约240亩,分两期建设。其中一期项目新建厂房及配套设施面积约7万平方米,新购压铸机、CNC加工中心等各类设备。主要从事新能源汽车铝合金电机壳和转向节等产品的生产和销售。目前,项目设备已进场,预计今年5、6月可投入生产。此次投资的二期项目,规划用地面积约101.53亩,将建成装配车间、生产车间、辅助车间及相关附属设施,主要从事高端数控机床核心部件的研发、生产和销售。项目全部投产后,可形成年产72万米滚动导轨、200万件滚动滑块的生产能力。
来自涪陵高新区的消息,1月23日,位于重庆涪陵高新区鹤凤大道的涪陵新型铝合金零部件制造基地项目正加快施工,联合厂房钢结构施工已完成80%,主体施工已经接近尾声,预计今年4月底全部完工并交付使用,有望5月投产。该项目由重庆渝湘精密机械有限公司投资建设,占地面积约47亩,总建筑面积2.2万平方米,配有1栋联合厂房及辅房、1栋综合试验楼、1栋倒班楼、2栋门房。建成达产后,将形成年产800万件新型铝合金零部件加工能力,产品主要应用于汽车行业。
据市场消息,12月12日,山东宏灿材料科技有限公司汽车轻量化大型一体化压铸一期项目竣工投产仪式,在惠民经济技术开发区高端铝产业园举行。该项目是魏桥创业集团向高端装备、智能制造企业转型的关键一环,将依托集团产业基础、先进材料等优势,打造全国第一条“铝水—压铸—装备制造—回收利用”的全新绿色示范产业链,推动企业轻量化发展再迈新步伐。
山东宏灿材料科技有限公司汽车轻量化大型一体化压铸项目总投资17亿元,占地面积310亩,主要建设压铸车间、精加工车间、实验室等设施20万平方米。引进国际领先的瑞士布勒3500T、4400T、6100T等大型压铸机及瑞典海克斯康、日本奥林巴斯、德国斯派克、丹麦斯托泰科、瑞士莱格等先进生产检测设备400余台(套),采用公司自主研发的免热处理材料WQALⓇ-CHP30,该材料具有高强、高韧、环保、可循环的优点。项目主要产品为减震塔、纵梁、后底板、电池壳、变速箱壳体等汽车一体化压铸铝合金结构件,主要产品将面向特斯拉、理想、比亚迪、宁德时代、奇瑞、长城、东风、北汽等国内外知名汽车主机厂。项目全部达产后年可生产汽车轻量化一体化压铸件300万件,可实现年产值35亿元。目前项目一期已投产,达到每年70万件产能,项目正按照规划加快推进中。
日前,位于安徽马鞍山市博望区宁马新型功能区的美利信新能源汽车及5G通信基站结构件智能研发生产项目顺利封顶。该项目由重庆美利信科技股份有限公司(简称:美利信)投资,美利信全资子公司——安徽美利信智能科技有限公司作为实施主体。项目一期于今年6月18日开工。
据了解,安徽美利信项目总规划占地面积约350亩,建设周期分为两个阶段。项目以“智能化、数字化、绿色化”为建设标准,引进超大吨位智能化压铸岛、高精度机加生产线,建设高标准研发中心、模具制造中心、检测实验中心、数据中心。主要生产汽车车身结构件、新能源汽车三电系统壳体、通信基站结构件。项目预计2024年5月正式投产。
安徽美利信智能科技有限公司于今年3月1日注册成立,注册资本为1亿元。公司主要承担5G通信基站结构件、新能源汽车三电系统、车身等超大型一体化结构件和新兴业务单元的研发制造,将成为美利信科技布局华东、辐射全国的重要基地。美利信主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售,在重庆、襄阳、东莞建有多个生产基地。产品包括4G、5G通信基站机体、屏蔽盖等结构件,传统汽车发动机系统、传动系统、转向系统和车身系统以及新能源汽车的电驱动系统、车身系统和电控系统等。公司于今年4月24日在深交所创业板上市。
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