成品大豆油 2024-05-09 15:09
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成品大豆油 2024-05-09 15:15
成品菜籽油 2024-05-09 15:42
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成品大豆油 2024-05-09 15:08
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成品大豆油 2024-05-09 15:13
新季灰枣长势正常,枣农积极进行枣园管理工作,从发芽时间看较去年提前15-20天,目前长势正常,产区气温不断升高,即将进入初花期,另外为保证货源品质存阶段性入库需求,当前所剩货源结构不同于往年,货权集中度较高且多为高成本货源,期现公司根据盘面价格变化调节出货节奏本周销区市场到货量较上周减少,好货价格小幅上涨0.10元/公斤,参考市场到货主流特级12.80-13.40元/公斤,一级价格参考12.00-12.20元/公斤。
隆众资讯成品油周报(20240506-20240509).pdf 。
一、商业库存趋势定性分析 本周期内成品油商业库存汽柴均跌,其中汽油库存1144.97万吨,环比下跌0.16%。
一、样本产销率趋势定性分析 截至2024年5月9日,中国独立炼厂汽柴总销量为:264.44万吨,较上周上涨16.87万吨,环比涨6.81%。
山东日评,评述,预测
本周(20240506-0509),加油站92#汽油零售利润均值为1726元/吨,较上周涨113元/吨,涨幅7.01%0#柴油零售利润均值1454元/吨,较上周涨66元/吨,涨幅4.76%;本周汽、柴零售限价未作调整,批发价格汽柴均降,致零售利润上涨。
原油、成品油库存
油价下调,中石化汽油价格上涨,成品油调价
2024年第19周(20240503-0509),中国独立炼厂汽柴油总库存为266.64万吨,较上周上涨4.67万吨,总库容率为27.33%。
华东汽油柴油,汽柴油分析,柴油价格
2024年第19周(20240503-0509),中国独立炼厂汽柴油总销量为264.44万吨,较上周增长16.87万吨。
2024年第19周(20240503-0509),中国独立炼厂汽柴油总产量为269.11万吨,较上周增加5.91万吨。
油价下调,中石化汽油价格上涨,成品油调价
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截至2024年5月9日(第19周),国内成品油社会样本库存总量在196.07万吨,较上周跌3.07万吨。
两大集团炼厂开工率,中石油炼厂开工率,中石化炼厂开工率
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来自重庆美利信科技股份有限公司的消息,铝业管理倡议组织(ASI)于1月12日宣布,美利信科技已通过ASI绩效标准V3(2022)认证。美利信科技成立于2001年5月,主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。公司拥有重庆、襄阳、东莞、马鞍山四大生产基地。
ASI目前在全球有330余家参与者,包括有代表性的铝土矿开采、氧化铝精炼、铝冶炼、半成品制造、铝制品、零部件制造、消费品和商业产品(包括汽车工业,建筑和包装)制造商,以及部分行业协会和其他支持者。
9日德清杭钢奥成废钢基地5号库报价: 剪刀毛料1~3厚2330到2450 剪刀毛料3~5厚2460到2520 剪刀毛料4~6厚2490到2550 塔吊毛料2590 桥梁钢模板2530到2590钢筋压块2600到2640 龙骨通风管道镀锌铁皮2260到2360 冷热冲子冲片2480到2520 汽车切片2560 新钢板毛料2630到2690 钢立柱2630到2660 工角槽10个厚2630到2660 钢筋头2600到2630 设备大件2460到2580成品: 钢筋切粒沙刚标准2710到2730 冲子钢板头2530到2580 小废1-3厚2400到2490 中废3-5厚2500到2560 重废6厚2580到2620 工角槽2650到2660 新钢板边角料2720到2750 模具钢2650到2700 (矽钢片三角或瓜子30公分2630) 张志强13905739301 王成山13685760689 宋德保1316183448 王世林17705736868 王世杰17605738188 带发票的联系王健182-6818-7888 地址(浙江省德清县杭钢码头)。
Mysteel数据:华东地区样本调坯轧钢企业48条轧线本周产量16.33万吨,周环比减少0.35万吨;产能利用率28.29%,周环比减少0.6%;厂内成品库存7.2万吨,周环比减少1.4万吨。
5月7日,中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司实现了一艘7000TEU中型集装箱船交付、一艘8600车液化天然气(LNG)双燃料动力大型汽车运输船(PCTC)和两艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮开工等四大节点,全面开启红五月生产新高潮,向着时间过半完成任务过半的目标迈进。
5月9日,由中国船舶广船国际自主设计建造的5万吨级新型绿色多用途化学品、成品油船今天在广州命名交付。该船交付后将用于棕榈油、甲醇等产品的运输。今天交付的5万吨级新型绿色多用途化学品、成品油船总长183米,型宽32米,配备了新型节能装置及废气处理系统,可进一步降低油耗并满足最新生效的规则规范要求。通过不断自研升级,目前该型船代表了我国化学品成品油船的先进水平。
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