观点2:龙岩本地机场项目以及配套工程高高速等对砂石需求量有支撑,以及龙岩周边漳州、厦门等市场,商品混凝土需求量较稳,本省砂石消化占比较大,外销需求量则稍显不稳,以广东省为主,受广西来料水运影响以及广东肇庆、清远砂石料价格影响,龙岩砂石需求量占比较少。
本轮调研期内,重庆雨水天气减少,部分项目存在赶工现象,混凝土发运量小幅回升 二、市场动态 矿山厂反馈:5月17日,产线2条,开机2条,日均发货量3.9万吨,周发货量27.5万吨,砂石发货量环比持平目前砂石料主要是通过水运到四川泸州,以及江浙地区重庆砂石料整体供大于求,价格竞争比较激烈 矿山厂反馈:5月17日,产线3条,开机3条,日均发货量1.7万吨,周发货量12万吨,砂石发货量环比持平。
大规模矿山主要集中在南宁地区和来宾地区,主要矿种有建筑石料用石灰岩、花岗岩,广西具有占据西江“黄金水道”物流优势,砂石料除满足供应本地外,大部分通过西江水运,保障珠三角地区需求 目前广西大部分城市的价格持稳运行。
干旱少雨的天气下,水位补给或成为难事,预计短期内,江西依托水运外销砂石的出货量或有一定减少再者,运输成本的增加,导致江运费小幅上涨,需求端市场价格浮动明显,从价格来看,江西供应本省的普料市场,受需求量限制,价格稳定,基本变动不大,但昌九高速项目即将开工或已开工,高标碎石料需求市场较好,预计短期内江西普料砂石市场价格或基本保持稳定,高标料碎石、河砂受基建需求助力,近期或有一定的向上波动。
大规模矿山主要集中在武穴地区主要矿种有建筑石料用石灰岩,此地占据长江“黄金水道”物流优势,砂石料除满足供应本地和武汉市场外,大部分通过长江水运保障长三角地区需求 目前湖北大部分城市的价格持稳运行。
2.碎石较为饱和,机制砂仍有空间 浙江本地矿山资源丰富,碎石多以本地支撑为主,较为饱和,天然砂价格一直高位不下,机制砂的技术逐年成熟,商混站对机制砂的使用量也在升高中,除本地供应外,水运较为丰富的浙江,福建、江西等城市的砂石料可通过水运方式运输到浙江内,若性价比较高,本地搅拌站也多会考虑外来砂石料浙江本地砂石量也可顺势往上游运输,例如上海、江苏,本地砂石供应缺口较大,需外围三分之二的砂石供应量作为补充,浙江通过水运优势,发到相应港口,消化本地库存,整体来说浙江砂石供应空间较为弹性。
杭州交通运输执法部门第一时间启动钱塘江流域“三防”II级响应:钱塘江下游全面禁航,船闸停运,码头停止装卸作业,涉水施工停止作业 杭州为输出输入型城市,砂石料由福建、江西等外围城市供应(杭州砂石价格)以钱塘江、京杭大运河为水运重要枢纽,受本次暴雨影响,部分地区砂石运输受阻。
现阶段海口石料供应也存在紧缺情况,整体来看,供需双弱天然砂中砂市场报价185元/吨,机制砂中砂市场报价134-141元/吨,碎石市场报价112-119元/吨预计海口砂石短时间内或将稳中偏弱运行 目前疫情防控、环保管控已经是大环境常态,而且最近华南砂石市场受雨水以及油价上涨影响,砂石行情难有起色,广西这边水运受限,陆运受油价制约,厂商出货量低迷,广东则是施工项目开开停停,需求不景气,砂石价格再受油价冲击,海南市场需求低迷砂石交易难起,预计华南市场下游需求或将偏弱运行,下周砂石价格或将偏弱运行。
而砂石矿产资源丰富的广西作为砂石重点开发地区,为华南地区砂石供应提供了重要保障,为广东、海南的砂石市场提供了有力支撑那么广西这边的运输情况如何呢? 运输端:广西(广西砂石价格)内河水运主要依托西江航道,它联通了广西与广东,承载了广西砂石料运往广东的重要任务,用水上生命线来形容它再适合不过了,可惜最近的西江水运颇有些不如人意。
永州(永州砂石价格):据客户反馈,随着下游施工项目的陆续恢复,当地的砂石需求较之前有所好转,砂石出货量也有所增加 张家界(张家界砂石价格):据客户反馈,张家界市场上砂石料目前是供过于求的,当地的楼盘大都处于封顶阶段,基建项目不多,加之没有水运运输外发砂石料,本地对于砂石的需求较为疲软。
沿江:一季度江运费波动不大,借助水运优势将砂石料,形成“西砂东送”格局沿海:一季度海运费出现冲高回落的现象,由于项目复工复产,大宗商场例如钢材、水泥等出现了价格上涨的趋势后期由于下游长三角市场受到疫情影响,运费持续下跌从砂石整体的价格来看,全国砂石价格为115.3元/吨,较去年同期相比上升3.59%,受原油和运输成本的上涨,砂石价格上涨后期疫情好转,砂石价格或将呈现窄幅偏强的运行态势。
贵州 第二轮第五批生态环境保护督查工作进行中,目前70%砂石企业处于关停整顿状态,市场需求平稳,砂石价格暂未出现波动 四川 纵观全年,四川地区砂石供应呈现紧缺局面,11月中旬四川省11市启动重污染天气橙色预警,自贡、泸州、宜宾,成都等地区管控力度加强,砂石出货量减少,砂石运输受限 重庆 近日,重庆外发砂石量减少,主要由于外发长江流域砂石料以水运为主,过泊库区水位过低,导致船只运输受限,下游砂石料采购方大多往湖北认购砂石料。
3.基建道路工程增加 据了解,未来3年湖北将推进铁路、水运、公路工程,以及多式联运货运枢纽(物流园区)等72个重点多式联运建设项目,其中包括投资40.6亿元的武汉新港江北铁路香炉山至黄州段、投资38.9亿元的宜昌茅坪港疏港铁路本地砂石料需求持续增加,供不应求 三、湖北地区砂石价格预测: 7月份湖北地区矿山将陆续恢复开采,砂石供应将持续增加,据百年建筑网统计,目前长江沿岸地区砂石价格有下跌趋势,预计将带动鄂东地区外发砂石价格小幅回落,7月湖北鄂东沿江地区砂石价格将仍有跌势。
池州HK矿业1-2/1-3碎石上船价在68-69元/吨;天气较好,市场需求增加,因前期水运受限,市场砂石库存偏低,随着沿江水位恢复正常,发货量增加,下周到港口砂石料较大多,缓解市场紧张局面,贸易环节受水运成本增加影响,砂石到位价格持续上扬,预计下周下游沿江地区砂石价格上涨的可能性较大 本周,本周福建福州地区砂石行情暂无波动,市场需求稳步提升因前期所囤积的砂石库存较为充足,供需较为平衡,1-2碎石出厂价在65-67元/吨,码头平仓价在73-75元/吨,近期发往上海、南通、江阴较多。
合肥讯:安徽合肥地区砂石行情稳中偏强运行,市场到位价或将小幅上涨5-10元/吨 据市场反馈,现合肥天然砂市场报价在160-170元/吨;主流品牌机制砂市场报价在130-140元/吨;碎石市场报价在120-130元/吨池州HK矿业1-2/1-3碎石上船价在68-69元/吨;天气较好,市场需求增加,因前期水运受限,市场砂石库存偏低,随着沿江水位恢复正常,发货量增加,下周到港口砂石料较大多,缓解市场紧张局面,贸易环节受水运成本增加影响,砂石到位价格持续上扬。
6月24日山东建材价格简讯:上周山东上周多地水泥厂发函推涨20元/吨,结合第一轮推涨的50元/吨近一个月内山东水泥累计推涨70元/吨,多数水泥厂积极配合涨价,但据市场反馈落实情况一般,两轮推涨山东水泥落实情况在40-50元/吨;截至6月20日,山东混凝土均价363.13元/方,整体来看资金方面无明显改善(企业回款率普遍在30-50%),需求相对低迷,混凝土发运量新增多为续建项目回补,供应量小幅改善;上周山东砂石发货量小幅下降,除鲁中济南需求较好外,其他市场需求疲软,沿海地区还有环保检查,鲁南、鲁西工程进度一般,伴随高温天气影响,水运航道水位下降,寻船困难,运费或将小幅上涨,截止6月20日,山东砂石均价89.53元/吨
6月24日山东建材价格简讯:上周山东多地水泥厂发函推涨20元/吨,结合第一轮推涨的50元/吨近一个月内山东水泥累计推涨70元/吨,多数水泥厂积极配合涨价,但据市场反馈落实情况一般,两轮推涨山东水泥落实情况在40-50元/吨;截至6月20日,山东混凝土均价363.13元/方,整体来看资金方面无明显改善(企业回款率普遍在30-50%),需求相对低迷,混凝土发运量新增多为续建项目回补,供应量小幅改善;上周山东砂石发货量小幅下降,除鲁中济南需求较好外,其他市场需求疲软,沿海地区还有环保检查,鲁南、鲁西工程进度一般,伴随高温天气影响,水运航道水位下降,寻船困难,运费或将小幅上涨,截止6月20日,山东砂石均价89.53元/吨
11月3日,百年建筑网调研福建砂石生产企业9家,出货量共32万吨,其中碎石占50%,机制砂占13.6%,石粉占2.4%,环比上升13%。福建多重点项目以及房建项目进入赶工期冲刺阶段,四季度本地发力明显,生产端近期为配合环保检查,砂石供应速度放慢,叠加长江砂石料水运成本优势,福建砂石外销量难有大的提升。
3月6日山东地区建材快讯:近期水泥、混凝土、砂石价格波动不大,青岛中联因库存紧张推涨,其余地区各建材品种在年后小幅度波动。建材市场需求不佳,砂石厂家年后小跌之后尽管需求还没有提升,正月内也不计划继续跌价,正月结束后可能会有降价措施,鲁南部分厂家日均发货量跌至正常水平两成。济南市发布交通运输系统2024重点项目,铁路方面有济枣、济滨等5条,公路方面有绕城大北环、高青至商河等13条机场方面有国际机场二期建设以及配套设施,水运方面有小清河通航管理,城市道路有工业南路、黄河大道二期等16条道路,轨道交通有3号线二期,4号线一期等。
10月27日,百年建筑网调研广西砂石生产企业16家,产线共23条,正常运转13条,开机率56.52%,周环比持平。西江枯水期,砂石发运能力下降,运输船只减少装载量减少,单位水运费上浮,叠加需求较低,砂石价格下行,预计砂石价格或将稳中偏弱。
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