马来西亚砂石价价格行情

砂石行业从前几年的砂石供应紧缺、砂石价格高位回归到更加理性的状况，砂石行业不断迈向规范化、标准化、高质量方向发展 湖南省砂石协会与马来西亚砂石协会共建“一带一路”签约仪式 精彩现场 文章来源：湖南省砂石协会 。

据百年建筑网调研，今年广东进口砂石总量低迷，进口来的几船砂石销售情况不容乐观，更多的都是发往中国台湾目前主流进口河砂主要是菲律宾和马来西亚的河砂，菲律宾河砂目前CIF价格为16-17美元/吨，增值税13%，码头自提价格为150-155元/吨，关税为0；马来西亚东马、西马河砂CIF价格为18-19美元/吨，关税1个点，增值税13%，叠加港杂费用等综合到位价在175-180元/吨目前进口河砂主要销往开采当地以及中国台湾等。

近期菲律宾和马来西亚部分河砂到我国南部沿海几个省份价格如下表： 但据相关贸易商反馈，近期进口砂在华南砂石市场上并没有什么竞争优势，因为关税、过驳等一系列的费用，进口砂综合到位价在目前哪怕降价的基础上依然在160元/吨左右，还是要高于目前北江、东江河砂的，现在最大的北江砂销售情况都不理想更不用说进口砂了，目前除一些高标工程考虑成本因素不用高价纯河砂而用进口河砂外基本没有什么其他市场，今年进口砂大多发往台湾省，发往华南的几船砂基本都没卖完。

今年主要受到疫情和海运费持续高走的影响，部分重点城市需求不及往年，大部分市场砂石料供应充足，并且库存多保持高位，进口砂石总量持续走低；5月底，马来西亚到港海南一船河砂，进口砂市场上半年需求不佳，量价难起 2022 年上半年建设用砂石出口总量586.7万吨，其中天然砂出口总量 45.25万吨，同比去年下降30.57%；碎石出口总量541.45万吨，同比去年下降0.95%；近几年河砂禁采以及环保管控等影响，建设用砂石出货持续减少，加上整个上半年受疫情影响，外贸行业形势尤为严峻，国际船运方面整体低迷，疫情大环境下，海运港口靠泊作业受阻，砂石整体交易量不及往年。

福建福州：福州（福州砂石价格）马来西亚河砂中砂报146元/吨，平；机制砂价格较10日跌1元/吨，机制砂中砂报74元/吨；碎石价格较10日跌2元/吨，16-25mm碎石报71元/吨。

3月起，国内施工项目陆续复工，砂石需求渐起，然而伴随原油期货价格不断上涨，船运成本增加，进口河砂价格跟涨 从国内砂石供应端来看，短时间内，船运成本或将继续保持高位，菲律宾河砂及马来西亚河砂由于运费上涨，出口计划延迟，进口砂供应或将缩减国内沿海运费于2月末开始上涨，届时沿海城市砂石交易短时间内或呈现偏弱态势，进口砂交易市场或将保持窄幅震荡运行 三、后市看法 俄乌局势下，原油价格高涨，导致运输成本增加，从而带动砂石价格波动；国内建筑行业工程项目陆续开工，砂石需求回暖信号不断加强，目前来看，进口砂行情或将呈现震荡运行的态势。

2、马来西亚河砂： 2.1：彭亨州河砂上周装货一船，广州现货有售 2.2：霹雳州河砂广东现货有售 3、截止到2月14日波罗的海指数（BDI）为1977，环比上周上涨38.9%，涨幅较大 4、据市场反馈，春节期间，广东砂石市场需求放缓，供应减少，供需双弱，价格暂稳春节过后预计下游需求恢复较快，但是受到环保安全检查的原因，当地砂石矿山加工厂出货量或将有所减少，同时叠加主要航道枯水期的影响，砂石内外供应偏少，砂石价格或将小幅上涨。

但华南砂石需求缺口较大，需要来自菲律宾和马来西亚的海外进口砂来填补这一需求缺口目前船运费下跌并保持跌后持稳的趋势，海外砂成本的优势逐步上升预计后期砂石量价齐升 企业简介：1.耕耘东南亚十多年，在中国香港，中国台湾，菲律宾，马来西亚，印度尼西亚，印度以及柬埔寨都有自己的办事处或者合资公司2.大宗商品：建筑砂，填海砂，硅砂，红土镍矿，水泥及水泥熟料，其中建筑砂，填海砂是及开采，生产，运营，销售为一体，硅砂以及红土镍矿为驻华代表非代理 。

广东省经济发展迅速，大量基础设施建设使得砂石需求旺盛，但由于砂石缺口较大，需要外来砂石补充；所以西江沿线的广西砂石凭借着价格优势不断涌入广东市场来填补当砂石缺口，同时菲律宾、马来西亚的进口砂石也成为本地市场常见的砂石品种 3、海砂资源出让改革 全力保障重大项目 2020年5月，广东省自然资源厅印发了《广东省海砂开采三年行动计划（2020—2022年）》，提出自2020年起连续3年组织海砂资源市场化出让，每年向市场投放约10片海域6000万—7000万立方米的海砂资源。

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2、马来西亚河砂：马来西亚彭亨洲季风已到，今年最后一船50000吨彭亨洲河砂已抵达广东茂名 3、波罗的海指数（BDI）大幅回调至2715，较上周下降25.08%，利好进口 4、广业海砂目前自提价（不含装卸费用）115元/吨，价格暂稳 5、据市场反馈，广东地区目前砂石需求表现一般前期建材价格高位致使项目采购积极性减少，新开工项目不多。

2、马来西亚河砂：马来西亚彭亨洲河砂配载54000吨，已抵达广东茂名 3、波罗的海指数（BDI）大幅回调至3519，较上周下降18.56%，利好进口 4、广业海砂目前自提价（不含装卸费用）115元/吨，价格暂稳 5、据市场反馈，广东地区目前砂石需求表现一般前期建材价格高位致使项目采购积极性减少，新开工项目不多同时回款的压力也使得搅拌站砂石采购减少。

此次马来西亚进口河砂受制于国际海运费高企，马来西亚关丹到茂名博贺港海运费在14-15美元/吨，运价成本较高导致国内到港价与当地市场价相差无几截至10月30日，波罗的海BDI指数3519，较10月7日高位5650下降2131，降幅37.7%随着国际海运费的回落，后期将会有更多优质、低价的马来西亚进口河砂进入到我国沿海地区，缓解国内河砂供应紧张的局面 “十四五”期间，我国将进一步优化国土空间布局，推进区域协调发展和新城镇化，“新基建”对砂石的消费需求量巨大，国内优质天然河砂资源日益短缺。

2、马来西亚河砂：马来西亚彭亨洲河砂配载54000吨，本周末抵达广东 3、煤炭价格跳水，波罗的海指数（BDI）回调至4410，较上周下降10%，利好进口 4、广业海砂目前自提价（不含装卸费用）115元/吨，价格暂稳 5、据市场反馈，广东地区近期砂石需求有所好转，但是受到能耗双控、西江航道限流等因素影响，目前广东地区砂石生产成本增加、供应吃紧、运输受限，价格偏强运行，加之10月是广东传统的施工旺季，砂石市场行情看好。

3、波罗的海指数（BDI）涨至 至5526，较上周下降2.19%，运费高位运行 4、 马来西亚河砂：马来西亚霹雳州河砂持续出口印度 4、鉴于市场行情变化， 广业海砂目前自提价（不含装卸费用）115元/吨，价格暂稳 5、据市场反馈， 广东地区近期砂石需求有所好转，但是受到能耗双控、西江航道限流等因素影响，目前广东地区砂石生产成本增加、供应吃紧、运输受限，价格偏强运行，加之10月是广东传统的施工旺季，砂石市场行情看好 。

3、波罗的海指数（BDI）涨至4644点，较上周上升1.85%，运费再创新高 4、马来西亚霹雳州河砂由于运费高涨，难以发货国内 4、鉴于市场行情变化，广业海砂价格下调25元/吨，目前自提价（不含装卸费用）115元/吨 5、据市场反馈，广东地区近期砂石需求有所好转，但是受到环保督查、能耗双控、西江航道限流等因素影响，目前广东地区砂石生产成本增加、供应吃紧、运输受限，价格偏强运行，市场行情看好。

2、马来西亚河砂：马来西亚彭亨洲河砂上周靠港广东55000吨，需求仍在 3、波罗的海指数（BDI）回调至3864点，较上周下降2%，运费依旧高位 4、广业海砂价格受到其他建筑材料价格上涨和环保督查等因素上涨15元/吨，目前自提价（不含装卸费用）105元/吨 5、据市场反馈，广东地区近期砂石需求有所好转，但是受到环保督查组进驻和西江航道限流的双重影响，目前广东地区砂石供应吃紧、运输受限，价格有所上涨，市场行情看好。

目前马来西亚彭亨洲河砂国内库存减少，目前海南有现货霹雳州河砂由于沿海运费上涨，发货量大幅减少 二、四季度海南砂石行情预测 7、8月份是海南省平均气温最高、降雨量最大的月份，随着9、10月的来临，海南省逐渐进入旱季，气温舒适，也是传统的施工旺季随着市场项目不断恢复施工，建材市场需求将迎来明显回升并且在昌化江整改结束后，天然砂供应恢复稳定，建筑用砂价格伴随需求或将稳中偏强运行。

2、马来西亚河砂：马来西亚彭亨洲河砂上周靠港广东55000吨，需求仍在 3、波罗的海指数（BDI）回调至3864点，较上周下降2%，运费依旧高位 4、广业海砂价格受到其他建筑材料价格上涨和环保督查等因素上涨15元/吨，目前自提价（不含装卸费用）105元/吨 5、据市场反馈，广东地区近期砂石需求有所好转，但是受到环保督查组进驻和西江航道限流的双重影响，目前广东地区砂石供应吃紧、运输受限，价格有所上涨，市场行情看好。

海南讯：环保管控严格，砂石价格暂稳 6日海南海口、三亚市场砂石价格暂稳环保管控下，打击违规采砂力度加强，本地小型砂石企业天然砂供应吃紧海南市场进口砂主要集中在马村港附近，马来西亚进口砂居多，目前进口砂到港情况良好 综上：预计后期海南海口、三亚地区砂石价格或将持稳运行