冷轧镀锌钢卷价格行情

【市场总结】 今日开盘黑色系期货盘面震荡回落，原料热轧2205合约收盘价5255元/吨，跌幅0.72%。

据贸易商反馈，在期货的提振下，市场涨价情绪高涨，因此无论是冷轧板卷还是镀锌板卷价格均有不同程度的上涨值得关注的是，冷轧板卷钢厂间价差收窄，主要是因为主流资源涨速过快，而其余资源上涨动力不足目前终端需求表现较好，市场涨价之后出货依旧较为顺畅，库存虽依旧处于偏高水平，但整体压力依旧在逐步减小镀锌方面，涨价之后成交略显逊色，主要还是因为目前镀冷价差已有较大差距综上所述，预计早间乐从市场冷轧及镀锌板卷价格或将以稳为主。

据贸易商反馈，昨日成交较好，今日在期货的提振下，市场涨价情绪高涨，因此无论是冷轧板卷还是镀锌板卷价格均有不同程度的上涨值得关注的是，今日市场冷轧板卷钢厂间价差收窄，主要是因为主流资源涨速过快，而其余资源上涨动力不足目前终端需求表现较好，市场涨价之后出货依旧较为顺畅，库存虽依旧处于偏高水平，但整体压力依旧在逐步减小镀锌方面，今日涨价之后成交略显逊色，主要还是因为目前镀冷价差已有较大差距综上所述，预计明日乐从市场冷轧板卷价格或将继续上涨，镀锌板卷价格或将震荡以稳为主。

从进出口数据来看，不仅仅是出口数据呈现下滑，进口数据同样有较大的降幅，当前进口量已处于近3年的低至，首先考虑国内外价差的情况，热镀锌板卷国内主流成交价与中国内贸价格价差375元/吨，显然国外价格高于国内；另外国内需求本身就较弱，自身也是供大于求的情况，因此进口量少之又少 二、镀锌板卷钢厂国内生产供应情况 图3：国内镀锌板卷产能利用率情况 截至3月底，国内样本企业镀锌板卷平均产能利用率为66.28%,较去年同期64.67%高出1.61%,从图中产能利用率的走势可以看出，今年年后镀锌板卷的恢复生产的速度较快，主要是年前各企业放假时间相对较早，节后初八以后就恢复正常生产，加之从各品种的表现来看，在近期的下跌过程中，镀锌板卷相较于热轧、冷轧板卷等品种属于是“抗跌性”较强的一类，因此生产企业也愿意生产镀锌板卷，且当前还有一定的盈利空间，因此使得镀锌板卷的产能利用率处于较高水平。

市场方面，上周镀锌板卷弱势下跌的原因在于临近假期，下游终端采购少，市场成交低迷，部分市场价格小幅下跌成本端看，当前原料端热卷价格强势，且热卷钢厂并无盈利，短期基本无太大向下空间整体来看，预计今日天津冷轧及镀锌板卷价格或持稳运行 【数据说明】 1、以上价格均为我的钢铁网上一交易日最后一次网价 2、冷轧板卷价格为市场汇总天津地区价格，镀锌板卷价格为全国汇总天津地区的价格。

一、市场回顾 今日天津市场各品种价格整体稳中下行，现冷轧板卷下跌20元/吨报4660元/吨、镀锌板卷报5080元/吨、彩涂板卷报5450元/吨市场方面，今日镀锌板卷弱势下跌的原因在于临近假期，下游终端采购少，市场成交低迷，部分市场价格小幅下跌成本端看，当前原料端热卷价格强势，且热卷钢厂并无盈利，短期基本无太大向下空间 二、价差方面 区域价差来看，上海-天津镀锌板卷价差反向扩大10元/吨、广州-天津镀锌板卷价差维持不变，现上海-天津、广州-天津镀锌板卷价差分别为-70元/吨和-60元/吨。

调研时间：2023年11月6日-11月10日 调研地点：重庆 调研方式：实地走访 调研目的：了解市场贸易商的现状以及后市看法 调研对象：重庆市场当地冷镀板卷钢厂及贸易商 核心观点：价格方面，目前重庆市场冷轧板卷现货1.2mm规格报价在4720-4750元/吨，有花镀锌板卷1.0mm报价在4700-4730元/吨黑色期货盘面持续数周盘整后走强，情绪上一定程度活跃了现货交投氛围，前期冷轧现货价格与热轧现货价格涨幅相比表现相对淡定，但随着热卷价格的持续走强，钢厂结算价格等成本的攀升，冷轧现货价格被动小幅上抬。

近年来冷轧板卷的投放量以及各钢厂的市场占有率暂无明显变化，但镀锌板卷却不一样，随着湖南本地首家民营镀锌板卷钢厂的建立，并且2022年镀锌以及彩涂板卷均有轧机开始投产，市场投放将逐渐加大，在原有基础上，已经有新的贸易商开始代理该钢厂资源，2023年市场供应格局或将继续发生变化 关于来年需求12月份对于疫情的放开，市场做出了涨价的操作，但是预期并未兑现。

据mysteel调研，截止9月23日，全国冷轧板卷钢厂开工率82.98%，产能利用率78.48%，而去年同期水平产能利用率74.34%，年同比增加了4.14%，高的产能利用率进一步说明今年供应端表现较强 从上图可以看出，2022年乐从市场镀锌板卷现货库存走势较前两年有两个特点：其一，春节后库存拐点时间提前，在3月初，现货库存基本呈现下行态势。

价差方面，同一交易日镀冷价差全年最高570元/吨，最低-280元/吨 三、库存方面 图3：近两年郑州市场冷镀库存变化 数据来源：钢联数据 由图3可以看出郑州市场镀锌板卷库存明显高于冷轧板卷，主要由于河南省当地生产冷系板卷的本地钢厂较少，基本靠华北地区资源流入，而华北地区生产镀锌板卷钢厂居多，加之郑州市场主要以工地、交通建设为主，镀锌板卷需求强于冷轧板卷。

本周华北地区镀锌板卷价格以稳为主，彩涂板卷钢厂指导价保持不变，现货价格小幅下跌期货方面，本周黑色系期货涨跌互现，现货价格先跌后涨钢厂方面，10日宝钢出台4月份期货价格政策，其中热轧板卷上调300元/吨，冷轧板卷上调100元/吨，镀锌板卷价格不变成交方面，本周天津地区中小贸易商日均出货在100吨左右，低于正常水平库存方面，据Mysteel最新不完全统计，本周天津地区镀锌库存5.2万吨，较上周小幅增加，主要是市场成交一般，加上运输受阻，贸易商库存有所累积。

镀锌方面看，11月份以前，全国镀锌板卷产能利用率一直在70%以下截止到12月4日，全国镀锌板卷产能利用率为71.94%，亦是近两年来的高位水平钢厂方面了解，无花镀锌的需求明显好于有花镀锌，也主要是因为无花镀锌主要用来家电以及汽车方面并且部分钢厂透露，1月份的订单已经提前接满，需求端对钢价依旧有强劲支撑 图3：全国冷轧板卷钢厂产能利用率 数据来源：钢联数据 图4：全国镀锌卷钢厂产能利用率 数据来源：钢联数据 心态方面看，Mysteel钢材市场心态指数描述：指数大于50代表扩张或增加或上升或上涨，小于50相反，等于50代表持平。

例如乐从冷轧板卷市场主流钢厂资源多以国营钢厂为主，如柳钢、鞍钢等等，而镀锌板卷则以民营钢厂居多，如迁安九江、天津轧一等等，国营大厂镀锌板卷市场流通现货相对较少，价格相对偏高；客户群体方面，镀锌板卷钢厂客户群体相对冷轧板卷稳定，一般下游客户对于目前使用的钢厂镀锌资源不会轻易更换（除无市场资源流通外） 贸易商C： 市场镀锌大户因订货成本相对较高，不愿主动将价格下调，且年后到货速度偏慢，商家库存压力虽大，但尚可且不及冷轧库存压力；当然，随着镀锌板卷资源陆续到货，商家库存压力渐显，商家为出货降库，市场价格开始下调，但下跌幅度不及冷轧板卷。

市场似乎就一直处于低迷状态，客户反馈情况较4月更加不乐观，日均出货量缩减、且成交价格很难卖到高位不过与冷轧板卷相比，镀锌情况稍好据我网价格汇总显示，本月5日1.0mm镀锌板卷全国均价4802元/吨，到23日镀锌价格4796元/吨，半个多月时间跌幅仅有6元/吨，单单从价格来看，跌幅并不明显笔者认为，6月份镀锌行情不必太过悲观 产能利用率攀升 图一：Mysteel全国镀锌板卷钢厂产能利用率 数据来源：钢联数据 钢厂方面的开工及产能利用率情况较为直观反馈市场的需求情况，依据我网调研的130家镀锌生产企业（共计266条镀锌产线）中，有24条产线停产检修，整体开工率为90.98%；产能利用率为72.03%，较上周回升0.95%；从图中也可以看出，今年整体产能利用率虽低于去年同期，但与今年前几月相比，价格逐渐走弱而钢厂生产情况并没有大量减产，可见市场需求并没有太差。

8月10日上午，上海宝冶集团机装分分公司承担施工的湖南华菱安赛乐米塔尔汽车板项目连退线第一卷钢卷下线并顺利投产 华菱安赛乐米塔尔汽车板项目年生产规模200万吨（分两期建设），第一期150万吨，其中冷轧板卷80万吨，镀铝板卷20万吨，热镀锌板卷50万吨。

8月10日上午，上海宝冶集团机装分分公司承担施工的湖南华菱安赛乐米塔尔汽车板项目连退线第一卷钢卷下线并顺利投产 华菱安赛乐米塔尔汽车板项目年生产规模200万吨（分两期建设），第一期150万吨，其中冷轧板卷80万吨，镀铝板卷20万吨，热镀锌板卷50万吨上海宝冶集团承建连退线工程，该生产线是目前全国首条连退模式和镀铝模式相结合的生产线，是融合法国斯坦因、比利时CMI国外一流技术于一体的生产线。

8月10日上午，上海宝冶集团机装分分公司承担施工的湖南华菱安赛乐米塔尔汽车板项目连退线第一卷钢卷下线并顺利投产 华菱安赛乐米塔尔汽车板项目年生产规模200万吨（分两期建设），第一期150万吨，其中冷轧板卷80万吨，镀铝板卷20万吨，热镀锌板卷50万吨上海宝冶集团承建连退线工程，该生产线是目前全国首条连退模式和镀铝模式相结合的生产线，是融合法国斯坦因、比利时CMI国外一流技术于一体的生产线。