砂石限价价格行情

近日，江西省九江市修水县针对媒体报道的该县河砂市场价格为200元每方，高出政府定价120元每方近2倍，做出回应称：出厂价格限120元/方，因运输成本偏高，运输路线长，造成最终购买所得砂石价格偏高 该县要求：加快协调推进合法采砂点规范场地建设和完善监管配套设施，力争尽快投入生产。

废砂石料量：2888.6万吨，起拍价单价：3.37元/吨，总价约为9732万元 2.近日，浙江省台州市温岭市公共资源交易中心发布了温岭市山海文旅矿地综合开发利用项目石塘镇后沙村岙里建筑用石料（凝灰岩）矿工程开采工程招标文件（资格预审文件），这标志着此项工程即将招标最高投标限价近29亿元，施工总工期240个月据了解，该项目位于温岭市石塘镇后沙村岙里，估算总投资近45亿元，砂石储量近1.2亿吨，开采矿种为建筑用石料（凝灰岩）、建筑用花岗岩，生产规模600万吨/年。

从房地产企业拿地成交总额来看，绿城中国总额最高，达488.91亿元；从拿地块数来看，厦门建发总数最高，达26块；从企业性质来看，长三角区域房企拿地总额TOP10企业中，以央国企居多整体而言，取消土地限价政策后，央国企拿地热情高涨，后续长三角房地产市场对于砂石的需求量有望回暖 总结：从需求端来看，2023年我们发现基建发挥主要作用，今年受资金压力的情况下，开工数量未有明显增加，劲头多积攒到明年，而房建项目虽然受多因素影响房地产市场稍有低迷，但通过多方宏观调控以及相应措施的助力，房产交易也在正向回暖。

从房地产企业拿地成交总额来看，绿城中国总额最高，达488.91亿元；从拿地块数来看，厦门建发总数最高，达26块；从企业性质来看，长三角区域房企拿地总额TOP10企业中，以央国企居多整体而言，取消土地限价政策后，央国企拿地热情高涨，后续长三角房地产市场对于砂石的需求量有望回暖 表1：2023年1-10月长三角区域房企拿地总额TOP10（单位：亿元） 表2：长三角跨省市“十四五”期间交通基础设施部分项目清单 据百年建筑网了解，从2022年发布的长三角跨省市“十四五”期间66个交通基础设施的动工情况来看，2023年省际铁路、高速、普通公路、航道项目动工率较高，施工进度较好，大部分项目已经进入了主体工程建设，基建活力带动了长三角整体的砂石消耗量，也为2025年之前的长三角砂石市场奠定了基建需求持续扩大的基调。

（上船费用1元/吨，此费用不包含在报价表费用中，由竞得者直接支付给宏大爆破有限公司，此费用不可免除） 8、最低限价： 本次砂石100（块石）的最低起竞价为51元/吨（含3%增值税发票的价格，仅为将块石运至矿区内临时装货码头的价格）。

主要来看，9月底开始，西江进行第6次限流，运输体量较大船只无法下水，导致运输成本增加，另外资源运输也有所限制，因此广东多地砂石资源收紧，导致市场略出现供不应求局面，因此价格小幅上行趋势 需求端： 据数据显示，10月，广东省迎来新增专项债供给小高峰，上半月预计215亿元，下半月20亿元，累计共有235亿元供给，因此整体来看资金有一定支撑，另外来看下广东一些重点项目情况：1、华南地区在建体量最大的保障性住房——黄埔萝岗保障房二期项目将于明年5月完工，该项目由6栋安置房、12栋公租房和限价房以及相关配套市政工程组成，总建筑面积为54.78万㎡，提供住宅4160户，有两房一厅和四房两厅等户型，建筑面积从75-150㎡不等；2、广州市盲人学校新校区-项目占地面积108.76亩，总建筑面积逾4.5万平方米，将于年底交付；整体来看，后期专项债供给会支撑起一批市政类项目开展，未来砂浆需求会有较大提升空间。

本地主要靠基建项目支撑砂石需求 京唐港：目前河北疫情有所好转，部分港口往江苏发砂石料，但量有限价格方面，竞争激烈，砂石价格弱势运行 五、砂石后市观点 华东：华东部分下游城市受水位影响，价格小幅上涨部分省份受到台风影响，厂家发货受限，出货量有所下降后期待天气好转，预计华东砂石出货量或将有所回升。

近期煤炭，砂石产地雨水天气较多，拉运叠加安全检查力度加大，供应层面较为紧张目前港口价格在限价区间内，基于成本支撑以及对后市的期望，后续降价阻力较大，报价维稳立秋以后电厂进入去库存的阶段，供大于需的局面还在继续 四、下周预测 辽宁全省砂石产量提升只是局部地区，其他重点市场、港口市场目前没有需求支撑，叠加现在泄洪问题尚未解决，道路积水较多，运输条件不佳，行情依旧偏弱。

据百年建筑网统计，截至8月12日沿江港口砂石价格暂未变动沿江运费未变，海运费跌0.5元/吨目前港口价格在限价区间内，基于成本支撑以及对后市的期望，后续降价阻力较大，报价维稳。

近期煤炭，砂石产地雨水天气较多，拉运叠加安全检查力度加大，供应层面较为紧张目前港口价格在限价区间内，基于成本支撑以及对后市的期望，后续降价阻力较大，报价维稳立秋以后电厂进入去库存的阶段，供大于需的局面还在继续，预计后期运价小幅波动，整体持稳运行 据百年建筑网数据显示，上半年以来砂石上船价格稳中偏弱，主要受长三角疫情影响较大，港口码头暂停作业时间较长，导致沿江砂石贸易交易量大幅下降。

目前港口价格在限价区间内，基于成本支撑以及对后市的期望，后续降价阻力较大，报价维稳立秋以后电厂进入去库存的阶段，供大于需的局面还在继续 四、下周预测 辽宁砂石颓势减退，虽然目前暴雨天气引发的洪灾对当地施工有一定影响并且运输成本依旧居高不下但目前高速项目前期工作已经开始，需求释放，产量有所增幅，预计后期灾情减弱，砂石行情或将进一步得到提升。

三、市场动态 辽宁省多地受到暴雨影响，部分地区出现洪涝灾害，停工停产常有发生受到煤价下跌，限价政策等因素的影响，终端采购意愿加强4-5万吨大船运力相对紧张，运价看涨情绪浓厚，外发成本较高但在本地需求崛起的带动，目前砂石出货量依然有明显增幅 四、下周预测 辽宁砂石颓势减退，虽然目前暴雨天气引发的洪灾对当地施工有一定影响。

三、市场动态 辽宁省多地受到暴雨影响，部分地区出现洪涝灾害，停工停产常有发生受到煤价下跌，限价政策等因素的影响，终端采购意愿加强4-5万吨大船运力相对紧张，运价看涨情绪浓厚砂石等非煤炭货种，因下游高温、南方砂石的冲击及基建项目复工复产不及预期等因素的影响下，发运受限，成交寥寥后续运价持续关注高温天气对日耗的变化及煤炭释放情况。

本期百年建筑地产基建观察直播间砂石研究员陶琳琳，从砂石视角对当前市场进行了探讨： 一、砂石行业热点政策 近期砂石的行业政策和热点如下： 1、上周汽、柴油零售限价每吨分别下调360、345元，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.28元、0.3元、0.29元。

这标志着山西省砂石协会正式成立大会表决通过了协会章程等有关文件，选举产生了山西省砂石协会第一届理事会和监事会山西欧贝姆纳米科技有限公司总经理李长方当选山西省砂石协会会长 2、6月28日，国家发改委官网发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年6月28日24时起，汽柴油零售限价每吨分别下调320元、310元，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.25元、0.27元、0.26元。

这标志着山西省砂石协会正式成立大会表决通过了协会章程等有关文件，选举产生了山西省砂石协会第一届理事会和监事会山西欧贝姆纳米科技有限公司总经理李长方当选山西省砂石协会会长 2.6月28日，国家发改委官网发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年6月28日24时起，汽柴油零售限价每吨分别下调320元、310元，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.25元、0.27元、0.26元。

砂石运输费用成为影响砂石利润的重要方面近日油价在接连上涨后，出现了两连降，这对于砂石生产和运输无疑是重大利好消息！砂石行业应重点关注！及时合理调配产能及运输方式！ 6月28日，国家发改委官网发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年6月28日24时起，汽柴油零售限价每吨分别下调320元、310元，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.25元、0.27元、0.26元。

2、根据国家发改委消息，自5月16日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高285元和270元测算到92#汽油、0#柴油，每升分别上调2毛2和2毛3本次调价政策落实后，货运用油成本再度增加2021年我国砂石年产值2万多亿元，砂石运输费用高达5000多亿元此次疫情给砂石运输方面已带来严重影响，而此次油价上涨则再次拉高了砂石的运输成本，砂石企业应重点关注！今年以来，国内成品油零售限价已经历8个调价窗口，为7涨1跌，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1645元和1585元。

此次疫情给砂石运输方面已带来严重影响，而此次油价上涨则再次拉高了砂石的运输成本，砂石企业应重点关注！ 今年以来，国内成品油零售限价已经历8个调价窗口，为7涨1跌，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1645元和1585元。

运输方面：海运费较上周上涨2元/吨，疫情多变工业用电需求趋缓，气温回升适宜，限价政策不断，引起贸易观望，整体拉运需求走弱BDI继续小幅回升，船舶外流，后期随着迎峰度夏的采购需求，在煤价稳定后将有所释放，预计沿海市场将延续向好态势供应方面：本周（4月14日-4月21日）调研的大型矿山企业和砂石加工厂共189家，砂石总出货量约为1016.1万吨本周砂石总出货量增加68.1万吨，环比上升7.19%4月下旬，供应方面，砂石矿山厂出货量持续增加。