澳洲对铁矿石加税价格行情

现在天津港口总体贸易矿库存不足，高品位资源紧缺，中低品位资源库存相对比较理想国别来看，港口印粉贸易矿只有10万吨左右，澳洲巴西矿石资源比较乐观高位的矿价，紧缺的资源使得天津港铁矿石市场一直是有价无市在此状况下，钢厂购买意愿较弱，观望为主；贸易商看好后市，惜售心态渐浓由于对未来市场的看涨心理明显，同时资源又较少，所以铁矿石市场价格出现了连续两周的高涨 综上，在印度伊朗加税，钢材价格稳中趋涨，矿石资源量偏少的背景下，短期的进口铁矿石市场仍将保持稳中趋涨的态势。

　　投资者也担心中国的需求可能下跌，因中国收紧货币政策以控制通胀压力 　　纽约商品期货交易所7月期铜收跌2.70美分，报每磅3.1515美元 　　澳洲建议对采矿业利润加税，市场正期待澳洲建议从2012年7月起对采矿利润徵收40%税项的影响 　　“从长期来看,此举可能对工业金属及铁矿石价格利多，因未来一些在澳洲展开的项目将变得不可行，”VTB capital说。

铁矿石方面：有消息称，日本钢厂可能接受淡水河谷之前向其提议的季度铁矿石价格，涨幅可能在70%左右印度出口的铁矿石铁路运费自昨天起上调300卢比/吨，现货铁矿石价格可能继续上涨必和必拓最近抨击了澳洲政府正在考虑的对矿企加税的计划 废钢方面：本周日本废钢价格继续上涨，三大主要废钢地区2号重废平均价格涨至33709日元/吨（371美元/吨），连续十周上涨。

不过，目前除了印度铁矿石出口加税，澳洲方面的变数也给谈判“雪上加霜”据悉，由于上周Apache公司的西澳天然气厂发生爆炸，包括力拓、必和必拓、Alcoa、Newcrest在内的许多澳大利亚矿业公司的天然气供应被迫削减，可能会推迟两个月，这也直接导致矿石供应将减少400万吨左右，目前已经造成大量船只滞留澳大利亚港口。

不过，目前除了印度铁矿石出口加税，澳洲方面的变数也给谈判“雪上加霜”据悉，由于上周Apache公司的西澳天然气厂发生爆炸，包括力拓、必和必拓、Alcoa、Newcrest在内的许多澳大利亚矿业公司的天然气供应被迫削减，可能会推迟两个月，这也直接导致矿石供应将减少400万吨左右，目前已经造成大量船只滞留澳大利亚港口。

今年以来，我国的进口矿不仅身处加价加税的环境之中，国际海运费还不断上扬，目前，巴西、澳大利亚至中国铁矿石海运费日日创新高，与铁矿石现货价格相比较，现在令钢厂更加无奈的是海运费高涨年初时，巴西到中国的运费只有20多美元/吨，澳洲到中国的运费也就只有16美元/吨，但是从印度3月1日起加征将近7美元/吨的铁矿石出口关税，带动市场整体走高开始，巴西图巴朗港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费在连涨数月后，创下55.958美元/吨的历史新高；澳大利亚西澳港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费继前一个交易日突破历史高点后，再次创下24.136美元/吨的历史新高。

3月份国内铁精粉市场表现强劲，整体呈现出上扬的趋势由于社会可供成品矿资源不理想，资源紧张的局面依然存在，局部地区供需失衡的局面为铁矿产品价格上扬提供了条件受印度政府就铁矿石出口增加税收的影响，进口贸易矿现货市场风云突变，为国内铁矿产品市场起到了推波助澜的作用，在印度矿价格波动的带动下，澳洲和巴西矿价格价格上涨明显，在进口矿价居高不下的情况下，国产矿整体便宜的价格优势得以体现，部分库存紧张的钢厂加大了对国产矿的采购，北方地区国产矿价格的持续高位运行带动了国内铁矿产品价格的整体攀升，不同区域间的价格差异再度缩小，并且国产矿与进口现货贸易价位形成了水涨船高之势。