中国铁矿石通道价格行情

此次开通的天津—南美东直航新航线，中远海运共投入12艘14000标准箱船舶周班运营，将为南美地区的大豆、铁矿石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等产品进口和国内日用品、化工品、汽车及零件、钢材、家具等品类出口提供更加便捷的海上通道，使天津至巴西的交货期从原先中转的54天缩短至40天，冷箱装载能力提升了81%，将有效助力中国北方地区与南美国家和地区的贸易往来，也为广大内陆腹地企业“走出去”构建起国际物流新通道。

中下旬，宏观层面流动性继续释放，同时成材保持良好的去库速度，钢厂压力得以缓解，整体复产积极性提高，247家钢企日均铁水产量维持上行通道 ，铁矿石价格进一步上涨 展望5月份，中国铁矿石供需面或将表现为供弱需强的格局。

周初铁矿石价格表现震荡运行，本周一公布的中国LPR维持利率不变,市场对于二季度宽松政策的期待减弱而财政部在国新办新闻发布会上表示，根据超长期特别国债项目分配情况，及时启动超长期特别国债发行工作终端需求来看，今年无论是地产还是基建复苏均偏弱，但是随着超长期国债发行工作的推进，资金方面的问题得以缓解或将利好终端需求近期成材库存保持良好去化速度，钢厂盈利状况好转，整体复产意愿改善，日均铁水产量维持上行通道，对铁矿石的刚需补库增加，后半周价格表现为震荡偏强。

虽然目前绝对值仍处于近五年同期最低水平，但是已经处于上行通道，并且增幅有所扩大钢厂复产进度随着利润的修复有所推进，市场情绪有好转，根据Mysteel调研数据显示，目前247家高炉开工率为77.81%，周环比增加1.21个百分点，较本轮低点增加2.62个百分点铁矿石港口现货成交量来看，近三个工作日中国主要港口日度成交量合计分别为163万吨、121万吨和106万吨，均大幅高于截至目前为止的年内均值79万吨。

装有1800吨进口铁矿石的货运列车13日抵达中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)杨家寨车站标志着“澳大利亚—舟山港—鄂州北站—杨家寨站”铁矿石“海江铁联运”新通道正式开通 据悉，此批货物从澳大利亚以十万吨级海轮运到舟山港后，改乘千吨级江轮进入长江水道，在鄂州三江港起船上岸“零距离”装入铁路集装箱，从武昌车务段鄂州北站“点对点”运至位于湖北广水市的杨家寨站，满足当地特钢生产企业生产需求。

宏观面： 海关总署初步判断上半年我国外贸基本保持在增长通道；金融监管总局会进一步加大对重点工程、重大项目的资金供给，同时进一步推动落实城市房地产融资协调机制，积极支持保障房等三大工程建设 产业面：Mysteel统计，3月12日中国45港进口铁矿石库存总量14187.88万吨，环比上周一增加2.4%；3月11日237家主流贸易商建筑钢材成交10.57万吨，环比减0.6%；4月份宝武钢厂基价大部持平小部上涨。

十四届全国人大二次会议将于3月5日上午开幕，11日下午闭幕，会期7天，共安排三次全体会议大会主要议程包括审议政府工作报告、审查2024年国民经济和社会发展计划草案及2024年中央和地方预算草案等会议期间将举行三场记者会，请国务院有关部门主要负责同志分别就外交、经济、民生等主题回答提问每次全体会议前将安排“代表通道”，全体会议后将安排“部长通道” 数据：2月26日-3月3日，中国47港铁矿石到港总量2524.4万吨，环比增加405.6万吨；中国45港到港总量2377万吨，环比增加346.4万吨。

与此同时，相较2023年同期，中越铁路口岸增加了焦炭出境和铁矿石入境两个大宗运输品类，进一步提升了开年以来的铁路口岸运量目前，山腰国境站每日开行国际联运列车3对，为两国企业生产需求提供了充足运力 截至1月31日，中越铁路口岸累计运输货物3.49万吨，其中入境75列、3.12万吨，出境76列、3739吨；米轨铁路跨国、跨境、跨洲际运输通道，已成为中国与东南亚国家间互联互通最便捷通道之一。

今年以来中国铁矿石到港及铁矿石需求年同比均保持较大增量，尤其是需求，出现了铁水产量以及铁矿消耗双高的局面，因此港口铁矿石库存水平整体低于去年，库存最低也去库至10845.6万吨节奏上，年初由于到港量的攀升以及秋冬采暖季限产政策，港库呈现累库态势；后续在钢企利润持续改善，叠加铁水达至历年新高，钢厂高炉在第一轮减产后持续复产，对于港口疏港提货的力度也不断增高，港口库存持续去库；四季度多数钢厂进行年底前进行例行检修，此外随着钢厂利润边际走弱叠加环保政策的影响，铁水产量下行，进口矿港口库存重回累库通道。

供应端方面，本期铁矿石供应远端强于近端反观需求端，环保限产趋严以及钢厂盈利状况持续恶化，铁水仍处下行通道库存端，中国45港铁矿石库存延续上期累库趋势，目前库存绝对值仍处于近三年低位 价格走势方面，周内铁矿石价格走势表现为震荡。

展望1月份，中国铁矿石供需面或将表现为供需双强的格局从供应端方面来看，根据前期发运的节奏，1月铁矿石到港总量相较12月预计会有所增加；需求端方面，从Mysteel调研样本钢厂进行未来停复产摸排的结果来看，1月高炉复产动力偏强，铁水产量或将迎来上升通道，但考虑到钢厂节前补库原料价格可能维持高位，钢厂利润改善较为困难，因此对于高炉的复产或形成一定的阻碍。

2.3铁矿石库存：本期45港铁矿石库存回归累库通道 中国45港铁矿石库存在上期出现小幅去库后本期重回累库通道，目前库存绝对值仍处于近三年低位。

钢厂方面继续维持自身较低的厂内库存，由于前期美金现货相比较人民币现货更有性价比，部分钢厂选择采够美金货来补充自身库存，因此本月钢厂库存表现出的增量主要是来自于钢厂前期采够的海漂资源近期美金现货相比港口现货性价比有所回落，钢厂在港口上的采购量逐步回升 2.4库存：11月中国45港铁矿石库存维持累库趋势 据来源：Mysteel铁矿石核心数据 11月中国45港铁矿石库存延续了10月中旬的累库趋势，月初累库幅度较小，中旬出现小幅去库后再度回归累库通道。

另外近期市场矿价波动较大，钢厂采购的心态也趋于谨慎，但本周部分钢厂的海漂库存有所增加，所以即使港口端补库有所回落，整体的钢厂库存还是体现出一定的增量 2.3铁矿石库存：本期45港铁矿石库存回归累库通道 中国45港铁矿石库存经历上期小幅去库后本期再次累库，目前库存绝对值仍处于低位。

伴随疏港的下降，钢厂月内主要以消耗自身的库存为主，对比9月末钢厂总库存环比下降800多万吨此外10月有部分钢厂在采购方向上做了调整，由此前港口现货市场转向了远期现货市场主要是由于当前的港口库存偏低，导致其现货价格坚挺，而美金市场上现货价格的性价比相对有了优势 2.4库存：10月中国45港铁矿石库存进入累库通道 据来源：Mysteel铁矿石核心数据 10月中国45港铁矿石库存结束了9月中旬至10月中旬的连续去库趋势，出现小幅累库。

下期从供应端预测来看，预计到港量较本周有所回升；需求方面，据Mysteel调研，钢厂盈利率持续下滑，铁水产量预计仍将承压下行，但目前疏港已降至相对低位，下周整体港口日均疏港量或止降回升目前港口卸货入库量高于疏港总量，加上周期内到港回升，在供需作用下，预计下期港口铁矿石库存继续维持累库趋势不变 月度平衡表： Mysteel铁矿石分析团队9月28日预计，10月份中国铁矿石供需面或将出现供强需弱的局面，港口库存或将进入累库通道。

下期从供应端预测来看，预计到港量较本周有所下降；需求方面，据Mysteel调研，钢厂随着亏损加剧而进行减产和限产，铁水产量预计仍将继续下降，但目前疏港已降至年内均值，继续下降空间较为有限另外，周期内到港量下降，港口卸货入库量难以达到本期较高水平最终在供需作用下，预计下期港口铁矿石库存或有降库风险 月度平衡表： Mysteel铁矿石分析团队9月28日预计，10月份中国铁矿石供需面或将出现供强需弱的局面，港口库存或将进入累库通道。

下期从供应端预测来看，预计到港量较本周有所增加；需求方面，据Mysteel调研随着钢厂亏损扩大，铁水产量仍处下行通道，并导致铁矿石的需求下降，港口疏港量仍有进一步下降空间最终在供需作用下，预计港口铁矿石库存或将进入累库阶段 月度平衡表： Mysteel铁矿石分析团队9月28日预计，10月份中国铁矿石供需面或将出现供强需弱的局面，港口库存或将进入去库通道。

下期从供应端预测来看，预计到港量较本周有所下降；需求方面，据Mysteel调研随着钢厂亏损扩大，铁水产量或将有所下降，同时伴随节前钢厂补库的结束，疏港量预计下期会有明显的回落最终在供需作用下，需求端或仍将偏强于供给端，预计港口铁矿石库存或将持续去库，但去库幅度有所收窄 月度平衡表： Mysteel铁矿石分析团队9月28日预计，10月份中国铁矿石供需面或将出现供强需弱的局面，港口库存或将进入去库通道。

下期从供应端预测来看，预计到港量较本周有所下降；需求方面，据Mysteel调研随着钢厂亏损扩大，铁水产量或将有所下降，同时伴随节前钢厂补库的结束，疏港量预计下期会有明显的回落最终在供需作用下，需求端或仍将偏强于供给端，预计港口铁矿石库存或将持续去库，但去库幅度有所收窄 月度平衡表： Mysteel铁矿石分析团队9月28日预计，10月份中国铁矿石供需面或将出现供强需弱的局面，港口库存或将进入去库通道。