30万吨铁矿石船价格行情

唐钢拟造30万吨级大轮船 与澳大利亚必和必拓等世界主要铁矿石生产商签署了长期供货协议，进矿成本在北方钢企中保持一流水平 笔者日前从唐钢集团了解到，作为河北省最大的钢铁企业，唐钢集团拟建造2至3艘30万吨以上的大型铁矿运输船舶，定航线、定货量，穿梭往返运输巴西铁矿，降低矿石成本，保障铁矿石战略安全。

唐钢拟造30万吨级大轮船 与澳大利亚必和必拓等世界主要铁矿石生产商签署了长期供货协议，进矿成本在北方钢企中保持一流水平 笔者日前从唐钢集团了解到，作为河北省最大的钢铁企业，唐钢集团拟建造2至3艘30万吨以上的大型铁矿运输船舶，定航线、定货量，穿梭往返运输巴西铁矿，降低矿石成本，保障铁矿石战略安全。

唐钢拟造30万吨级大轮船 与澳大利亚必和必拓等世界主要铁矿石生产商签署了长期供货协议，进矿成本在北方钢企中保持一流水平 笔者日前从唐钢集团了解到，作为河北省最大的钢铁企业，唐钢集团拟建造2至3艘30万吨以上的大型铁矿运输船舶，定航线、定货量，穿梭往返运输巴西铁矿，降低矿石成本，保障铁矿石战略安全。

唐钢拟造30万吨级大轮船 与澳大利亚必和必拓等世界主要铁矿石生产商签署了长期供货协议，进矿成本在北方钢企中保持一流水平 笔者日前从唐钢集团了解到，作为河北省最大的钢铁企业，唐钢集团拟建造2至3艘30万吨以上的大型铁矿运输船舶，定航线、定货量，穿梭往返运输巴西铁矿，降低矿石成本，保障铁矿石战略安全。

日前从唐钢集团了解到，作为河北省最大的钢铁企业，唐钢集团拟建造2至3艘30万吨以上的大型铁矿运输船舶，定航线、定货量，穿梭往返运输巴西铁矿，降低矿石成本，保障铁矿石战略安全 据了解，近年来铁矿石海运费用逐年上涨，2005年巴西-中国航线的铁矿石运费约为18-42美元/吨，2006年约为20-37美元/吨，今年上半年已达33-57美元/吨。

日前从唐钢集团了解到，作为河北省最大的钢铁企业，唐钢集团拟建造2至3艘30万吨以上的大型铁矿运输船舶，定航线、定货量，穿梭往返运输巴西铁矿，降低矿石成本，保障铁矿石战略安全 据了解，近年来铁矿石海运费用逐年上涨，2005年巴西-中国航线的铁矿石运费约为18-42美元/吨，2006年约为20-37美元/吨，今年上半年已达33-57美元/吨。

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14487.38，环比增35.11；日均疏港量302.15增10.84分量方面，澳矿6088.05增83.67，巴西矿5144.41降76.47；贸易矿8814.73增83.25，球团737.45降21.02，精粉1303.22降45.81，块矿1778.94降19.38，粗粉10667.77增121.32；在港船舶数108条降8条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量15097.38万吨，环比增80.11万吨，47港日均疏港量315.65万吨，环比增12.04万吨。

近期SG到货在0.4-0.5万吨左右，远低于日耗，库存压力较大南通钢厂到货今日车运40车左右，船运在3条左右，库存周转天数10天左右本周期螺盘面上行，同时铁矿石及双焦期货大幅拉涨，成本端支撑走强，钢厂上涨吸货也是正常操作鉴于目前钢厂到货较差，部分钢厂库存较低，所以废钢价格还是有一定上涨空间市场方面：本周南通基地上涨30-50元/吨，市场成交一般，基地到货较差市场出货积极性一般，且目前基地库存低位，市场对后预期尚可，预计短期南通废钢价格还有一定上涨空间。

近期SG到货在0.4-0.5万吨左右，远低于日耗，库存压力较大南通钢厂到货今日车运40车左右，船运在3条左右，库存周转天数10天左右本周期螺盘面上行，同时铁矿石及双焦期货大幅拉涨，成本端支撑走强，钢厂上涨吸货也是正常操作鉴于目前钢厂到货较差，部分钢厂库存较低，所以废钢价格还是有一定上涨空间 市场方面：本周南通基地上涨30-50元/吨，市场成交一般，基地到货较差市场出货积极性一般，且目前基地库存低位，市场对后预期尚可，预计短期南通废钢价格上涨空间有限。

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14452.27，环比增21.07；日均疏港量291.31增1.43分量方面，澳矿6004.38降30.09，巴西矿5220.88降18.95；贸易矿8731.48降12.37，球团758.47增4.57，精粉1349.03增44.55，块矿1798.32降24.76，粗粉10546.45降3.29；在港船舶数116条增20条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量15017.27万吨，环比增37.07万吨，47港日均疏港量303.61万吨，环比增1.38万吨。

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14431.20，环比增65.39；日均疏港量289.88降6.02分量方面，澳矿6034.47降99.48，巴西矿5239.83增90.73；贸易矿8743.85降42.44，球团753.90增26.46，精粉1304.48增37.2，块矿1823.08降37.91，粗粉10549.74增39.64；在港船舶数96条降10条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14980.20万吨，环比增66.39万吨，47港日均疏港量302.23万吨，环比降5.57万吨。

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14285.45，环比增134.91；日均疏港量300.75增5.67分量方面，澳矿6057.90增52.14，巴西矿5146.95降71.24；贸易矿8661.20增83.19，球团734.59降18.04，精粉1285.36增53.96，块矿1850.15增10.86，粗粉10415.35增88.13；在港船舶数80条降39条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14843.45万吨，环比增172.91万吨，47港日均疏港量313.82万吨，环比增4.64万吨。

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14365.81，环比增80.36；日均疏港量295.90降4.85分量方面，澳矿6133.95增76.05，巴西矿5149.10增2.15；贸易矿8786.29增125.09，球团727.44降7.15，精粉1267.28降18.08，块矿1860.99增10.84，粗粉10510.10增94.75；在港船舶数106条增26条。

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14150.54，环比增257.86；日均疏港量295.08增2.01分量方面，澳矿6005.76增38.69，巴西矿5218.19增98.84；贸易矿8578.01增198.56，球团752.63增23.76，精粉1231.40增89.84，块矿1839.29增47.34，粗粉10327.22增96.92；在港船舶数119条降15条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14670.54万吨，环比增263.86万吨，47港日均疏港量309.18万吨，环比增2.61万吨。

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为13892.68，环比增289.29；日均疏港量293.07增23.42分量方面，澳矿5967.07增175.63，巴西矿5119.35增35.39；贸易矿8379.45增214.9，球团728.87增4.53，精粉1141.56降40.28，块矿1791.95增50.96，粗粉10230.30增274.08；在港船舶数134条降17条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14406.68万吨，环比增319.29万吨，47港日均疏港量306.57万吨，环比增21.82万吨。

澳大利亚矿业公司Mineral Resources已完成首艘转运船的海上试航工作其余转运船的试航将分阶段进行，前两艘船将在未来几个月内抵达阿什伯顿港（Port of Ashburton），并于2024年年中开始运营一旦全面投入运营，这支由七艘转运船组成的船队将成为澳大利亚最大、最先进的转运船队 新型转运船是Onslow 铁矿石项目运输解决方案不可或缺的一部分据官网2月22日报道，Onslow铁矿石项目的建设符合预算，并按计划于 2024 年 6 月交付第一批矿石，该项目预计每年运输约 3500 万吨铁矿石，预计矿山寿命超过 30 年。