怎样去找铁矿石呢价格行情

此前，有澳大利亚媒体称，宝钢集团亟待获得新的铁矿石资源，因为其位于湛江的钢铁基地项目将于2016年投产一直以来，铁矿石都是国内钢铁生产企业的软肋，其大部分利润都被铁矿石成本吞噬近年以来，走出去找矿的钢企越来越多，首钢、武钢、鞍钢、中信泰富、中冶集团等均是海外投资铁矿石项目的先行者 国内钢企海外寻矿的热情不减但收效不明显。

一直以来，铁矿石都是国内钢铁生产企业的软肋，其大部分利润都被铁矿石成本吞噬近年以来，走出去找矿的钢企越来越多，首钢、武钢、鞍钢、中信泰富、中冶集团等均是海外投资铁矿石项目的先行者 国内钢企海外寻矿的热情不减但收效不明显中信泰富自2006年收购澳矿以来，其项目投产一拖再拖，直到去年，中信泰富澳矿才产出并运回了第一批矿石，但目前仍未见盈利。

只要你把前边我讲的期货与现货的区别，期货市场严格的交易规则和交易地点、交割时间这几个大块弄明白，钱就是你的而且没有什么风险，为什么不做呢？零风险、高收益现在铁矿石市场到哪去找？找不到了抓紧时间把交易规则、交易细则来弄明白把这个钱先赚到再说利润最大化嘛，开门做生意就是挣钱这是贸易型企业，我的几个简单思路时间不长，没有说特别成熟，但粗的已经有很多利润，应该把这个做过来 第三，我要用铁矿石，那在贴水市场里边，你买多一些贴水的铁矿石回来，持有到期交割，也比现在再买远期，我们国外的期货更便宜现在国外的期货都是加一个美金，两个美金卖给你。

他认为，未来铁矿石供应将逐渐扁平化，中间倒手环节有减少趋势，更多有实力的企业直接去找矿山建立联系，进入其现货招标或长协体系 他建议，在铁矿价格逐步步入下行通道的情况下，钢厂应谨慎对待原先的高库存策略，已经是低库存运行的企业没必要刻意改为高库存，在安全库存之上的钢厂可适当降低，但没必要追求低库存 上海英雪纳国际货运有限公司总经理沈国军授课 紧接着，上海英雪纳国际货运有限公司总经理沈国军先生，对“上海港进口氧化铁皮清关实务简介”进行行了详细地介绍。

“之前钢企生产钢材很挣钱，就不管上游，非要等到铁矿石很热的时候才想到走出去找矿，眼光缺乏前瞻性，日本人、加拿大人和蒙古人很早就走出去了，”中国矿业联合会高级资政刘益康对《证券市场周刊》记者表示，尽管当前钢铁业低迷，钢企仍然需要走出去投资矿山 国家发改委外资司副司长王建军也称，虽然目前境外铁矿石开发遇到种种问题，但在政府部门看来，境外铁矿石开发不能因此停下，“不能因为短期经济形势变化而放缓。

“之前钢企生产钢材很挣钱，就不管上游，非要等到铁矿石很热的时候才想到走出去找矿，眼光缺乏前瞻性，日本人、加拿大人和蒙古人很早就走出去了，”中国矿业联合会高级资政刘益康对《证券市场周刊》记者表示，尽管当前钢铁业低迷，钢企仍然需要走出去投资矿山 国家发改委外资司副司长王建军也称，虽然目前境外铁矿石开发遇到种种问题，但在政府部门看来，境外铁矿石开发不能因此停下，“不能因为短期经济形势变化而放缓。

“之前钢企生产钢材很挣钱，就不管上游，非要等到铁矿石很热的时候才想到走出去找矿，眼光缺乏前瞻性，日本人、加拿大人和蒙古人很早就走出去了，”中国矿业联合会高级资政刘益康对《证券市场周刊》记者表示，尽管当前钢铁业低迷，钢企仍然需要走出去投资矿山 国家发改委外资司副司长王建军也称，虽然目前境外铁矿石开发遇到种种问题，但在政府部门看来，境外铁矿石开发不能因此停下，“不能因为短期经济形势变化而放缓。

海运费大幅波动，受到影响的不单是运输成本、利润核算，还包括下游的钢材市场 按照货物航运惯例，如果供方有货，会提前两三个月去找船但是目前大量停运的船正在寻找货，逆转了以往货找船的形势杜薇判断，“预计在未来两三个月内，三条航线铁矿石货量会继续下跌” 业内有专家提出，要稳定中国铁矿石进口海运费，可以通过提高长期包运合同（COA）在海运合同中的比例、自行组建船队或与船运公司建立合资公司、减少钢材出口释放运力等手段来控制海运费的波动。

好在中国钢厂这次心齐了没有人敢接受提价的要求了，钢厂也是要赚钱的现在铁矿石长协矿成了大宗商品中最后一个“堡垒”了，相信它的价格迟早会崩盘的问题是，中国钢厂还敢不要命地向以前一样去找矿吗？ 6年前，铁矿石供应商低三下四求着钢厂的时候，机会错过了，这一轮，新的机会很快会来到2009年，铁矿石供大于求已成定局，但中国钢厂能不能借这次机会，打造一个安全的钢铁行业产业链，需要一种战略的眼光与远见。

现在铁矿石长协矿成了大宗商品中最后一个“堡垒”了，相信它的价格迟早会崩盘的问题是，中国钢厂还敢不要命地向以前一样去找矿吗？ 6年前，铁矿石供应商低三下四求着钢厂的时候，机会错过了，这一轮，新的机会很快会来到2009年，铁矿石供大于求已成定局，但中国钢厂能不能借这次机会，打造一个安全的钢铁行业产业链，需要一种战略的眼光与远见。

他建议，在目前已有武钢等钢厂联合组建新公司海外开矿的情况下，凡参加投资的钢铁企业，所有海外铁矿石采购都应交由新的公司统一负责，不能造成新公司负责这些企业的采购同时，各企业自己仍然在采购此外，还要逐步推广到其它进口资源性产品，如炼焦煤等 汪建华表示，由于中国每年进口铁矿石量很大，与其大家都去找矿，寻求低价矿，还不如联合找矿建议组建3-5个采购集团很有必要。

他建议，在目前已有武钢等钢厂联合组建新公司海外开矿的情况下，凡参加投资的钢铁企业，所有海外铁矿石采购都应交由新的公司统一负责，不能造成新公司负责这些企业的采购，同时，各企业自己仍然在采购此外，还要逐步推广到其它进口资源性产品，如炼焦煤等 汪建华表示，由于中国每年进口铁矿石量很大，与其大家都去找矿，寻求低价矿，还不如联合找矿建议组建3-5个采购集团很有必要。

汪建华表示，联合采购是中国钢企降低原材料成本的必然选择他建议，在目前已有武钢等钢厂联合组建新公司海外开矿的情况下，凡参加投资的钢铁企业，所有海外铁矿石采购都应交由新的公司统一负责，不能造成新公司负责这些企业的采购，同时，各企业自己仍然在采购此外，还要逐步推广到其它进口资源性产品，如炼焦煤等 汪建华表示，由于中国每年进口铁矿石量很大，与其大家都去找矿，寻求低价矿，还不如联合找矿。

MYSTEEL研究中心副主任汪建华表示，联合采购是中国钢企降低原材料成本的必然选择他建议，在目前已有武钢等钢厂联合组建新公司海外开矿的情况下，凡参加投资的钢铁企业，所有海外铁矿石采购都应交由新的公司统一负责，不能造成新公司负责这些企业的采购，同时，各企业自己仍然在采购此外，还要逐步推广到其它进口资源性产品，如炼焦煤等 汪建华表示，由于中国每年进口铁矿石量很大，与其大家都去找矿，寻求低价矿，还不如联合找矿。

●代表成员企业参加年度铁矿石年度价格谈判，或建立新的贸易模式 由于中国每年进口铁矿石量很大，与其大家都去找矿，寻求低价矿，还不如联合找矿所以，建议组建3-5个采购集团很有必要笔者认为，目前就可以形成四大采购集团：一是由武钢牵头的四大国有企业为主的采购集团；二是由沙钢牵头的正在组建的民营大中型钢厂为主的采购集团；三是由中钢牵头的以中国中小国有钢铁企业为主的采购集团；四是由五矿牵头的中国其它钢铁生产、贸易或物流服务企业为主的采购集团。

在煤炭价格一路上扬的情况下，发电企业已连连喊亏，而作为同样需要煤的钢铁企业，也不例外可以说，全球钢铁企业都已经发动起来，马不停蹄地去找矿石、找煤炭，要么自己开采，要么和他人合作，只要是能够控制原材料成本，可谓是不惜手段、不惜代价 虽然中国是一个钢铁消耗大国，但却没有多少高质量的铁矿石储量，这也是中国钢铁企业在和国际铁矿石厂商的价格谈判中屡战屡败的主要原因，宝钢近日接受澳大利亚力拓公司最高达96.5%的价格涨幅就再次说明了这一点。

在煤炭价格一路上扬的情况下，发电企业已连连喊亏，而作为同样需要煤的钢铁企业，也不例外可以说，全球钢铁企业都已经发动起来，马不停蹄地去找矿石、找煤炭，要么自己开采，要么和他人合作，只要是能够控制原材料成本，可谓是不惜手段、不惜代价 虽然中国是一个钢铁消耗大国，但却没有多少高质量的铁矿石储量，这也是中国钢铁企业在和国际铁矿石厂商的价格谈判中屡战屡败的主要原因，宝钢近日接受澳大利亚力拓公司最高达96.5%的价格涨幅就再次说明了这一点。

在中国，更是引发了一场自上而下的担心有观点认为必和必拓完成并购力拓，其铁矿石供应量还是落后于全球最大的铁矿石企业淡水河谷，因此市场没有必要过于担忧一位行业分析师则告诉记者，如果两矿业巨头合并成功，三大铁矿石供应巨头减少为两家，其将更容易扩大市场控制权，特别是对铜精矿的控制不可否认的是，两个国际性矿业巨头合并后将有更大的话语权来左右世界矿业秩序 或许是为了避免和减少未来将要出现的类似担忧，我们看到中国的矿业企业也在积极走出去找矿。

由于大部分钢厂没有建造在国内的大港口附近，运输铁矿石成了他们最头痛的问题目前的铁路运输主要保的是电煤运输，进口来的铁矿石不得不排队在港口等候 铁矿石压港还有一个重要原因在于贸易商甚至部分钢厂“押宝”铁矿石据了解，贸易商主要从印度进口“贸易矿”（短期、不定时的进口铁矿石）而且他们往往是先将铁矿石进口到国内，再去找下家出售而今年涨价的消息以及今年５月１日将实行的铁矿砂进口许可证制度，也刺激了贸易商在４月１日前盲目进口，期待涨价之后获取高额利润。

由于大部分钢厂没有建造在国内的大港口附近，运输铁矿石成了他们最头痛的问题目前的铁路运输主要保的是电煤运输，进口来的铁矿石不得不排队在港口等候 铁矿石压港还有一个重要原因在于贸易商甚至部分钢厂“押宝”铁矿石据了解，贸易商主要从印度进口“贸易矿”（短期、不定时的进口铁矿石）而且他们往往是先将铁矿石进口到国内，再去找下家出售而今年涨价的消息以及今年５月１日将实行的铁矿砂进口许可证制度，也刺激了贸易商在４月１日前盲目进口，期待涨价之后获取高额利润。