巴西海运铁矿石价格行情

德国DVB银行近日一报告称，由于巴西铁矿石巨头淡水河谷公司扩大了大型铁矿石海运船队规模，从2011年开始巴西在海运铁矿石市场的份额可能提升 DVB预计，到2014年巴西对中国铁矿石出口可能增长57%，到2.2亿吨，澳大利亚对中国铁矿石出口可能增长39%，到3.89亿吨 淡水河谷预计将于2011年中期收获首批19艘超巨型散装船（简称ULBCs），这些船的载重量为40万吨。

DVBBank(DVB.XE)周五在一份报告中称，由于巴西矿业巨头淡水河谷（VALE，32.59，+0.03%）公司(ValeSA,VALE)扩大了大型铁矿石散货船船队的规模，2011年起巴西在海运铁矿石市场中的份额可能将有所增加 DVBBank称，到2014年，巴西对中国的铁矿石出口可能增加57%，至2.2亿吨。

据知情人士透露，昨日根据中钢协给向与会代表公布的数字，截止到2009年12月末，巴西和西澳到中国的海运费分别为27.09美元/吨和11.05美元/吨，同比上涨206.1%和100.91% “对钢企来说,长协矿价小幅上涨几美元,还不算伤筋动骨,但海运费的暴涨则是十几美元几十美元,这对钢厂的成本影响甚于铁矿石涨价”。

主要逻辑： ①现货价格：青岛港PB粉884（-8），金步巴粉838（-6），超特粉725（-10）今日铁矿石现货价格下跌3-10，港口现货成交91.0万吨，环比下跌6.57%港口进口矿成交47笔，今日铁矿石现货市场交投情绪尚可，贸易商报价积极性一般，价格相对坚挺；钢厂按需补库为主，对低品位矿石询盘较多 ②5月7日西澳至中国海运费11.51美元/吨，涨0.48美元/吨；巴西至中国海运费27.2美元/吨，涨0.4美元/吨。

主要逻辑： ①现货价格：青岛港PB粉892（+20），金步巴粉844（+19），超特粉735（+15）今日铁矿石现货价格上涨12-23，港口现货成交97.4万吨，环比上涨73.93%港口进口矿成交53笔，今日铁矿石现货市场交投情绪尚可，贸易商报价积极性一般，价格相对坚挺；钢厂按需补库为主，对低品位矿石询盘较多 ②5月6日西澳至中国海运费11.03美元/吨，涨1.28美元/吨；巴西至中国海运费26.8美元/吨，涨1.5美元/吨。

澳洲及巴西航线有较多货盘涌入海运市场，市场多余运力得到进一步消耗，运价出现明显上升印度航线货盘有所增加，加之受东南亚煤炭稳定输出影响，区域运力有所收缩，带动运价上调整体看来，国际干散货市场铁矿石、煤炭的稳定释放，增强船东挺价信心，预计国际干散货运价仍将向强调整

此次开通的天津—南美东直航新航线，中远海运共投入12艘14000标准箱船舶周班运营，将为南美地区的大豆、铁矿石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等产品进口和国内日用品、化工品、汽车及零件、钢材、家具等品类出口提供更加便捷的海上通道，使天津至巴西的交货期从原先中转的54天缩短至40天，冷箱装载能力提升了81%，将有效助力中国北方地区与南美国家和地区的贸易往来，也为广大内陆腹地企业“走出去”构建起国际物流新通道。

3月19日，淡水河谷全球战略与市场总监胡安（JuanMerlini）一行来访南钢，双方就企业发展近况、产业形势做了交流，并探讨了碳中和背景下，未来在减碳技术、商业等领域的合作机遇南钢总裁祝瑞荣，副总裁兼首席投资官林国强参加座谈 淡水河谷是全球领先的铁矿石和镍的生产商之一，也是主要的铜生产商，公司总部位于巴西，业务遍布全球淡水河谷运营着与采矿作业无缝衔接的物流系统，包括铁路、海运码头和港口。

运费：对总体成本的支撑作用同比减弱 整体来看，今年铁矿石运费呈现同比下降趋势，铁矿石运费对总体成本的支撑作用同比减弱截至12月8日，西澳-青岛航线运费均值同比下降1.39美元／吨（降幅14.1%）至8.49美元／吨，巴西图巴朗-青岛均值同比下降3.76美元／吨（降幅15.3%）至20.86美元／吨上半年海运费波动幅度较小，西澳-青岛航线在1—6月维持在8美元／吨附近，巴西图巴朗-青岛维持在18美元／吨。

亚历山大认为，一方面，铁矿石品位变化将决定未来钢铁冶炼流程选择，目前全球直接还原用铁矿石资源是有限的，仅占目前海运铁矿石贸易量的4%；另一方面，能源成本将成为电气化改造和氢能生态系统建设的主要驱动力 亚历山大还预测了2030年以后全球氢气市场发展情况他认为，2030年以后，氢气产量高且可用于出口的国家及地区包括智利、阿根廷、西班牙、意大利、加拿大、澳大利亚、中东和北非；能够做到自给自足的国家有中国、印度、美国、巴西；氢气需求量大但产量低需要依靠进口的国家有韩国、日本、荷兰、法国、德国、英国；而挪威、新西兰等则属于资源禀赋不高且需求量不大的国家。

笔者记得在大学学管理学的时候，老师就热情洋溢的介绍了日本丰田汽车和戴尔的零库存管理，对其推崇备至然后，工作多年后才发现，零库存管理只适用于特定的经济发展阶段和特定的行业对于国内钢铁行业而言，80%的铁矿石依赖进口，除个别钢厂有一定的权益矿之外，根本就没有这方面的“护城河”存在而且原料端时常面临矿山罢工或者雨季飓风等自然灾害带来的供给干扰，从澳大利亚和巴西发运到中国沿海港口的海运周期分别在2周和5周左右。

其中，今年前三季度干散货运输业务营业收入51.50亿元，同比下滑43.01%；净利润5.66亿元，同比下滑72.39% 招商轮船表示，1-9月世界散货海运量同比增长2.6%铁矿石同比增3.3%，澳洲巴西发货均有增长；煤炭同比增长4.7%，印尼、澳洲增长较多；粮运同比减少2%，巴西丰收出口货量大幅增长，但被阿根廷和美国出口明显低于往年拖累；小宗散货同比增长2%，几内亚铝土矿增长明显，钢材出口下半年开始有一定增长。

”谢雪说 淡水河谷风投基金于2022年6月份启动，是淡水河谷的企业风险投资项目该基金规模达到1亿美元，专注于可持续开采的先锋技术初创公司，目标投资领域包括低碳产业链、循环开采、行业变革和能源转型“我们同样希望借助进博会的影响力吸引来自中国的创新型初创公司成为我们的新合作伙伴，为实现我们成为可持续开采领导者的宏伟目标助力”谢雪补充道 虚拟现实体验： “揭秘”铁矿石开采、加工、运输全流程 本届进博会上，淡水河谷还将设置VR（虚拟现实）体验区，让参观者们身临其境地参观位于巴西北部的淡水河谷运营区，包括矿山、加工厂、铁路场、堆场、球团矿厂和海运码头。

截至9月26日，Mysteel统计247家钢厂样本预计9月铁水产量总量环比上月减少149万吨至7452万吨，日均铁水产量环比上升3.2万吨/天至248.4万吨/天，增幅1.3%全年累计同比上升3553万吨，增幅5.73%澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1313.2万吨，周环比增加146.9万吨巴西至中国海运费22.8美元/吨，涨0.8美元/吨；西澳至中国海运费10.07美元/吨，涨0.77美元/吨。

3月10日：日本海运公司商船三井（MOL）官网发文，两个35*5米的旋翼帆将于2024年上半年安装在一艘未命名的200.000载重吨的散货船上，该船目前根据与淡水河谷的中期合同运输铁矿石以国际海事组织（IMO）推出的能源效率设计指数(EEDI)为标准，搭载旋翼帆的船舶不仅可以节省6%至8%的燃料，还可以减少碳排放量 3月14日：英美资源在巴西Minas-Rio铁矿项目中解决矿区排水问题，提高其发运稳定性。

2023年一季度铁矿石生产情况 2023年一季度，巴西淡水河谷公司铁矿石粉矿产量（包括从第三方采购的铁矿石数量，但不包括巴西萨马科公司产量，下同）由2022年四季度的8085万吨环比大幅减少17.4%至6677万吨，这主要是由于：①北部系统遭遇暴雨天气，影响马德拉港（PontadaMadeira）海运码头铁矿石堆垛和装船，②马德拉港装卸设备因故障停产检修，③铁矿石供应链重建库存；与2022年一季度的6312万吨相比则增长5.8%，这主要受益于：①米纳斯吉拉斯州天气良好有利于铁矿开采，东南部系统铁矿石产量同比显著增长，②S11D铁矿项目产量同比增长。

首先，北部系统主要出口海运码头Ponta da Madeira港因计划外设备检修，导致港口整体作业效率降低；此外，受2022年四季度该港口高出货量消耗大量港口库存影响，对铁矿石销售尤其是BRBF 以及 IOCJ产品形成较大制约但VALE表示，预计下半年该港口将恢复正常作业，产销分化矛盾预计将有所缓解 （文章结尾附产销数据情况） 二、北部系统原矿选矿比增加，南部、东南部系统产量稳步回升 VALE 铁矿石产区共由北部系统、东南系统、以及南部系统构成，其中北部系统位于巴西Para州的Carajas地区，是VALE最大的铁矿石产区，包括Serra Norte, Serra Leste矿区和S11D矿区三个采矿综合体，其产出的铁矿石品位可达67%。

波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）下跌39点至1198点，日跌幅约为3.2%，但周跌10.1%，结束了连续六周的上涨势头整个3月，BSI指数上涨了8.4% 业内人士指出，过去一周干散货海运市场呈疲软态势；受到铁矿石、煤炭、粮食等货盘有所减少，市场活跃度下降，三大船型运价从高档回调，导致BDI指数一路下跌 上周在好望角型船市场，由于太平洋区铁矿石货盘一般，租家询船积极性不高，远程矿航线部分，巴西市场表现安静货盘偏少，促使多运输铁矿石的好望角型船运价下降；中小型船市场，受累于煤炭采购步伐放缓，印尼煤炭相关航线的市场活跃度下降，粮食市场也因租家放缓出货步伐，因此货盘有所减少，导致多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价涨跌互见。

” 二季度干散货市场有望回暖 随着国内工地、工厂逐渐复工，分析人士预计前期库存不断去化后，补库或拉动大宗商品需求逐步回升兰淅认为，铁矿石和煤炭或是需求回升过程中表现突出的品种此外，澳煤进口的放开预计也将为海运需求贡献额外增量 对于影响干散货运输市场的另一主要商品巴西大豆，兰淅表示：“今年巴西大豆收获或创纪录，虽然销售存在不确定性，但同比回升的概率比较高，不过受一季度天气影响，发运或不及预期。

随着日照港南15号泊位的N8号吊机从“南沙荣耀”轮卸下最后一抓斗来自巴西马德拉港的铁矿石，中远海运散运所属中国矿运与巴西淡水河谷累计合作货运量突破1亿吨大关2015年5月19日，中国矿运有限公司与淡水河谷（国际）有限公司签订购船协议，同时签署铁矿石包运合同，4艘第一代VALEMAX矿砂船正式入列公司船队7年半时间，中国矿运已入列18艘大型矿砂船舶，成为淡水河谷的重要合作伙伴。