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2011年,焦煤平均合同价约为256美元/吨,仅次于创纪录的最高年平均价格然而,澳大利亚、加拿大、莫桑比克和蒙古新增焦煤产量将缓解供应压力,到2016年,合同价可能下跌至约169美元/吨 Abare预计,在全球钢铁消费的带动下,截至2011年6月30日的2010/11财年,原料需求将增长8%至13亿吨,澳大利亚铁矿石和焦煤出口额可能达到351亿美元和305亿美元。
在收购莫桑比克太特省一新煤矿项目7.8%的股份和西澳大利亚的RoyHill铁矿公司3.75%股份之后,浦项还期待收购印度尼西亚的煤矿和铁矿,并计划收购澳大利亚铁矿石企业AMCI(WA)公司49%股份最近,浦项又决定与俄车钢合作,联合开发俄罗斯远东和西伯利亚资源通过合作,浦项将加入车钢在西伯利亚的资源项目开发,如Elga的大型煤矿,以通过内陆打开到中国东北三省、蒙古及最终到欧洲的通路Elga储量估计22亿吨,预计今年底开始投产。
今年浦项的原料资产收购动作频频,与澳大利亚、巴西或新兴资源国家等中小型矿山的合资取得一定进展2011年浦项将继续加大原料投资,到2014年原料自给率将提高到34%,目标提高到50%浦项已与世界第3大烟煤出口企业英美资源集团签署协议,收购白龙山煤矿的全部开采权和SuttonForest煤矿70%开采权在收购莫桑比克太特省一新煤矿项目7.8%的股份和西澳大利亚的RoyHill铁矿公司3.75%股份之后,浦项还期待收购印度尼西亚的煤矿和铁矿,并计划收购澳大利亚铁矿石企业AMCI(WA)公司49%股份。
5月9日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-52美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口33-35美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口33-38美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨。
5月6日锂矿石海运费部分下跌1美元。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-52美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口33-35美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口33-38美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨。
4月25日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-52美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口33-37美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口33-38美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨。
4月18日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-52美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口33-37美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口33-38美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨。
4月7日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-52美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口33-37美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口33-38美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨。
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