铁矿石散货船报价价格行情

这也是继必和必拓（BHP）之后，又一家澳洲铁矿石巨头押注LNG动力散货船 据消息人士透露，FMG正在招标租赁5+5艘209000载重吨双燃料散货船，总价值高达7亿美元，并要求船东为5年至10年的租船费率报价包括几家中国租赁公司、招商轮船、中国台湾裕民航运和日本商船三井在内的多家船公司对FMG集团的招标感兴趣 业内人士称，FMG选择订造209000载重吨宽体浅吃水的散货船，因为这种散货船相比其多年前租赁的260000载重吨超大型矿砂船（VLOC）而言更加灵活。

巴西、澳大利亚铁矿石航线需求萎缩导致好望角型散货船报价持续走弱 散货船运价的暴跌主要是因为疫情影响了中国市场需求船舶经纪公司Affinity Shipping的研究分析师 Charles Chasty指出，在疫情影响下，中国的需求已经受到了严重打击，而中国几乎占全部海运进口量的 40%Affinity Shipping认为，考虑到中国在市场上的主导地位，预计新型冠状病毒疫情会持续较长时间，对散货船市场的影响也将进一步恶化。

该项目生产高品位赤铁矿，品位为65%迈雅号（Mafyar）散货船将与今日装载7.2万湿吨高品铁矿石驶离港口发往中国库兰岛项目销售均按FOB价格装船发运市场报价：辽宁66%粉矿报685元/干吨，持平；青岛港：62%澳洲粉矿报728元/干吨，跌1元/干吨；唐山建龙钢厂采购65%粉矿报价710元/干吨，持平（干基含税自提） 仓单库存：大商所铁矿石仓单日报为0手，持平 主力持仓：今日主力合约前20名净持仓为净多60114手，主流持仓多单减幅大于空单，净多减少10182手。

3月，中国船厂新船承接87万载重吨，环比下降19%；但受钢厂复产和港口补充库存刺激，铁矿石、煤炭、粮食及小宗干散货海运量稳步增加，推动本月克拉克森海运指数环比上涨23.5% 此外，受二手船价格大幅回升影响，散货船新造船询价十分活跃，船厂开始提高散货船报价，促进新造船价格中国指数环比上涨9点，推动中国造船业景气先行指数整体企稳回升。

近期铁矿石价格持续上涨，市场信心有所提振，船板商家报价也是小幅拉涨，不过目前下游需求仍未明显改善，成交对价格上涨的支撑不足，商家还是比较谨慎，当前仍以出货为主，价格继续上涨的空间有限 下游方面，扬州大洋获得1艘8.2万吨散货船订单；韩通船舶获得最新设计散货船订单；中航鼎衡再获得5艘化学品船订单；江州联合造船获2艘成品油船订单 宏观方面，一季度工业企业利润总额同比下降2.7%；神华被动减产，或触发煤炭行业新一轮洗牌；国务院批复湖南湘江新区，促进中部地区崛起。

受期货市场连续上涨的影响，市场商家拉涨情绪较浓，加上铁矿石价格及钢厂价格的不断上调，成本对价格有一定的推动作用，市场主流品种价格逐渐上涨不过据船板商家反映，近期下游需求仍比较低迷，市场成交寥寥无几，因此商家仍以出货为主，市场报价暂时维持平稳 下游方面：渤船重工同挪威FRONTLINE公司新签订的两艘21万载重吨散货船建造合同正式生效；宏强船舶重工建造的15000DWT系列散货船开工；中船大连船舶重工集团有限公司为香港海宝航运有限公司建造的18万载重吨散货船“风华”轮在大连交付使用。

其中，上周国内新接船舶订单16条，较前一周数量略有增加，增加了1条其中，散货船数量最多，有10条；其余为钻井船，数量在6条，船东仍以国外为主 宏观方面，内贸十二五规划出台在即，促消费政策或加码；发改委新批项目未立竿见影，四大行8月新增贷款2200亿；铁矿石价格暴跌给三巨头带来压力，扩张计划搁浅 总体来看，受下游需求持续疲软、原材料价格继续下跌、钢厂价格一再下调等影响，商家担忧情绪加重，市场报价逐步走低。

而由於澳洲至中国航线航程较短，巴西铁矿石的付运成本相对较高，作为全球铁矿石主要供应商的淡水河谷，近年都积极降低运输成本，以保持本身竞争力 淡水河谷降低运费成本的方式众多，例如在运费低企的09年，开始将部分铁矿石的报价方式由船上交货(FOB)转为成本加运费合同(CFR)，即由包揽租船和付运该公司更耗资逾100亿美元，逐步组建本身船队，当中包括多艘专为中国航线而设的Chinamax，以减少对波动的乾散货船租船市场的依赖。

而由於澳洲至中国航线航程较短，巴西铁矿石的付运成本相对较高，作为全球铁矿石主要供应商的淡水河谷，近年都积极降低运输成本，以保持本身竞争力 淡水河谷降低运费成本的方式众多，例如在运费低企的09年，开始将部分铁矿石的报价方式由船上交货(FOB)转为成本加运费合同(CFR)，即由包揽租船和付运该公司更耗资逾100亿美元，逐步组建本身船队，当中包括多艘专为中国航线而设的Chinamax，以减少对波动的乾散货船租船市场的依赖。