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本周供应端来看,澳洲、巴西泊位检修减少,发运将有所增加,而根据船期推算,由于前期发运偏低叠加部分货量提前到港,预计上周到港将会有明显减量;需求端来看,随着钢铁去产能“回头看”检查工作的深入推进,铁矿石需求将延续下降趋势综合来看,本周整体呈现供需双降格局,而唐山再迎封港同时沿江地区台风对疏港影响加大,故港口库存将会延续增加趋势短期矿价走势主要看钢厂压缩产量的情况,随着压产力度的进一步加强,压产范围扩大,将更大程度影响到铁矿用量,矿价易跌难涨。
但是考虑调整或暂停原定的投资扩张计划也带来了诸多问题,暂不说有些项目已经投产或即将投产,暂停会给公司经营带来巨大压力拿澳大利亚Roy Hill矿山铁矿石开发项目来看,总投资多达130亿美元,惟有铁矿石价格高于100美元/吨,该项目才能够获得赢利可见,原有的扩张计划想要回头已然不易 8月31日,全球最大的铁矿石供应商巴西淡水河谷公司发布声明,同意以6亿美元出售10艘大型矿砂船给韩国北极星航运公司,但所售船舶仍由淡水河谷根据长期租船合约向北极星租回,同时公司表示,出售船只是由于生产成本上升及矿石和金属价格下滑。
2月22日据悉,澳大利亚矿业公司Mineral Resources已完成首艘转运船的海上试航工作,新型转运船将支持Onslow 铁矿石项目每年预计3500 万吨铁矿石的运输量。
中国宝武官微消息,当地时间12月24日9时30分,满载着46000吨铁矿石的“安昌”号散货船从利比里亚首都蒙罗维亚的自由港BMC码头启航,预计2024年2月抵达中国。该船矿石的成功发运标志着宝武资源在西非利比里亚的Bomi项目建成投产。
12月4日,FMG加蓬的贝林加铁矿石首船发运!随着Fortescue贝林加铁矿石项目的第一船铁矿石完成装船并顺利发运,标志着Fortescue首次从澳大利亚以外的港口出口了铁矿石。而这距离Fortescue与加蓬政府签订《采矿公约》的时间还不到一年。该《采矿公约》覆盖着包括贝林加项目在内的4500平方公里的所有法律、财政和管理制度,包括每年生产200万吨的早期开发,同时研究推进大规模开发的潜在方案。
12月4日,Fortescue贝林加铁矿石项目的第一船铁矿石完成装船并顺利发运,标志着Fortescue首次从澳大利亚以外的港口出口了铁矿石。
淡水河谷与 Oldendorff Carriers 公司合作,首次将生物燃料用于散货船运输。投入这一试航的是 Oldendorff 船队旗下的一艘散货船,这艘散货船正在为淡水河谷执行将铁矿石从巴西运往亚洲的航行任务。11 月 29 日(本周三),它在巴西瓜伊巴岛码头装载了淡水河谷铁矿石,将在前往亚洲的满载航程中使用生物燃料。此次加注的 B24 生物燃料,由来自植物源餐厨废油的生物柴油(286 吨,占比 24%)和船用燃油调和而成。该产品符合欧盟可再生能源指令(EU RED)并通过了国际可持续发展与碳认证(ISCC)。使用生物燃料预计将使燃料全生命周期的二氧化碳排放量减少785 吨,降幅达到 18%。此举将助力淡水河谷实现“范围三”减排目标
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