铁矿石海运企业价格行情

我国对于满足国内生产需要的矿产品需求仍旧旺盛 “由北铁中心运营的中国铁矿石现货交易平台成交量持续攀升，海运和港口现货市场均衡发展，业务模式不断创新，满足了市场参与者多样化的交易需求，凭借丰富、真实的公开交易，逐步发展成为市场价格发现机制的有效补充”钱景汾说 北京铁矿石交易中心执行董事、总裁游松指出，北京铁矿石交易中心成立以来，致力于与产业链上下游企业共同打造独立、开放、透明的铁矿石现货交易平台。

此次开通的天津—南美东直航新航线，中远海运共投入12艘14000标准箱船舶周班运营，将为南美地区的大豆、铁矿石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等产品进口和国内日用品、化工品、汽车及零件、钢材、家具等品类出口提供更加便捷的海上通道，使天津至巴西的交货期从原先中转的54天缩短至40天，冷箱装载能力提升了81%，将有效助力中国北方地区与南美国家和地区的贸易往来，也为广大内陆腹地企业“走出去”构建起国际物流新通道。

青岛世纪瑞丰集团有限公司，成立于2003年，位于青岛市市南区，公司下设10家子公司，始终坚持以企业“文化理念”为原动力、“管理理念”为导向、“管理制度”为标准，坚持“创建行业一流的品牌企业”的发展目标，现已发展成国内最具实力的多元化集团企业之一 现已形成以铁矿石、煤焦碳、钢材、废钢的国际、国内贸易与加工以及艺术人文摄影、影视传媒、专业培训、母婴商品为核心，涵盖海运、陆运、仓储物流、贸易金融等全方位服务体系综合性企业，连续十年荣膺“中国民营企业500强”、“山东100强”、“青岛10强”企业。

3月19日，淡水河谷全球战略与市场总监胡安（JuanMerlini）一行来访南钢，双方就企业发展近况、产业形势做了交流，并探讨了碳中和背景下，未来在减碳技术、商业等领域的合作机遇南钢总裁祝瑞荣，副总裁兼首席投资官林国强参加座谈 淡水河谷是全球领先的铁矿石和镍的生产商之一，也是主要的铜生产商，公司总部位于巴西，业务遍布全球淡水河谷运营着与采矿作业无缝衔接的物流系统，包括铁路、海运码头和港口。

该项目耗资 200 亿美元，项目完成后，第一批矿石预计将于2025年发货，到2028年产量将达到每年6000万吨，约占全球海运铁矿石市场的5% 2、Mysteel建筑企业2024年第一期调研显示，2023年12月实际钢材采购量748万吨，月环比上涨1.5%；1月份计划钢材采购量597万吨，月环比预计下降20%。

”谢雪说 淡水河谷风投基金于2022年6月份启动，是淡水河谷的企业风险投资项目该基金规模达到1亿美元，专注于可持续开采的先锋技术初创公司，目标投资领域包括低碳产业链、循环开采、行业变革和能源转型“我们同样希望借助进博会的影响力吸引来自中国的创新型初创公司成为我们的新合作伙伴，为实现我们成为可持续开采领导者的宏伟目标助力”谢雪补充道 虚拟现实体验： “揭秘”铁矿石开采、加工、运输全流程 本届进博会上，淡水河谷还将设置VR（虚拟现实）体验区，让参观者们身临其境地参观位于巴西北部的淡水河谷运营区，包括矿山、加工厂、铁路场、堆场、球团矿厂和海运码头。

淡水河谷已与客户企业就提供脱碳解决方案签署了 50 余项协议，其排放总量占到公司“范围三”排放量的 35%这些协议提出的解决方案之一是在部分客户生产所在地共址建造压块厂淡水河谷已签署的协议还包括三项旨在中东国家（沙特阿拉伯王国、阿拉伯联合酋长国和阿曼苏丹国）建立巨型枢纽的协议，其目标在于向本地市场及海运市场供应可显著减少二氧化碳排放的热压铁块（HBI）淡水河谷计划在这些巨型枢纽中建设并运营铁矿石选矿和压块工厂，从而为 HBI 工厂供应原料；而投资者和/或客户则将负责建设并运营 HBI 工厂。

随着未来废钢供应量的增加，行业对能稀释废钢杂质的矿基金属化炉料的需求也将增加此外，电弧炉用直接还原铁的铁矿石原料品位通常高于67%，脉石含量低于2.5%并含有少量的磷（其余主要是氧，即还原需要去除的部分）为了降低电弧炉中的铁损，企业要尽可能提高直接还原铁的金属化率，且一般要与至少50%的废钢一起冶炼 据能源咨询公司伍德麦肯兹（WoodMackenzie）估计，目前全球只有大约3%的海运铁矿石符合上述高品位铁矿石的要求。

过去一年，顺应广大钢铁企业需求，中国矿产重点围绕东部海运市场，开展了铁矿石代理采购工作，为加强国际合作、提高采购效率、促进公平贸易、保障资源稳定供应做出了积极贡献同时，中国矿产也注意到，中国西北部地区钢厂铁矿石主要依赖自产和从周边国家进口，铁矿石的“西来”对于稳定我国西部地区钢铁产业链供应链具有重要意义中北亚地区铁矿石、天然气等资源丰富，与中国优势互补明显，双方在资源投资开发、加工贸易、绿色低碳发展等方面具备广阔的合作发展空间。

伴随高镍铁价格落地，国内镍铁企业生产压力缓解，部分下游订单锁定的工厂刚需询货海运费相对坚挺，镍矿进口成本较高，贸易商持货报价上涨至Ni:1.3%CIF 53-55美元，暂无明确成交，部分矿商则表示等待预售1月资源短期供需两弱，镍矿持续运行为主 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

蛋白粉及纤维昨日市场交投情况东北市场尚可，山东市场则表现一般，目前偏弱行情下饲料厂客户还在观望，但南方市场的客户已经开始备货，并且多以海运的方式从东北采货，所以近两日东北企业价格逐渐稳定，短期内行情仍是利空明显，下游采买谨慎，预计价格小幅偏弱调整 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

张页在致辞中对双方成功签约表示热烈祝贺，并介绍了包括中国沿海散货船舶日租金指数在内的上海航运指数发展情况，表示上海航交所将进一步发挥好桥梁纽带作用，为促进航运业相关方的深层次合作发挥更大作用，推动实现多方共赢 中远海运散运是中国远洋海运集团旗下重要直属企业，是全球规模最大的专业化散装货物运输企业，拥有各类散货船400余艘、4000万载重吨，运输货种范围包括铁矿石、煤炭、粮食、散杂货等全品类散装货物，航线覆盖国内沿海和世界主要港口，服务网络遍布全球。

面对困难，上海中远海运重工总管小组于实践中自我激励，于拼搏中团结奋进，主动帮助船东排忧解难，精益服务客户，赢得了肯定，展现了企业良好品牌形象 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

与此同时，中远海运特运还与上港物流、上汽安吉物流合资成立远海汽车船公司，作为航运公司、港口物流企业和整车制造厂商合资成立的汽车供应链服务商，合资公司将有效整合各方优势资源，强化船东与货主之间、航运和港口物流企业之间的协同合作，立足中国汽车出口航线，辐射和深耕国际汽车运输市场，进而保障中国现代制造产业出口供应链的安全稳定 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

2、11月22日，Mysteel统计中国45港进口铁矿石库存总量13366.08万吨，环比上周一增加119万吨；47港库存总量14093.08万吨，环比上周一增加134万吨 3、北京市大兴区天宫院街道针对京南物流企业疫情提出防控管控要求：11月22日中午12点起，库区所有车辆只出不进；14点起，库区关闭，所有车辆不进不出在北京市房山区疫情管控要求下，中远海运物流房山库自11月22日起临时封控，禁止车辆进出库区。

目前，铁矿石年贸易量达3000万吨，销售收入超280亿元，居唐山地区同行业前列 河北津西货运代理有限公司2018年6月于唐山市海港开发区成立，为津西国贸全资子公司，是一家专业化综合性的国际代理企业依托津西集团优势与唐山地区主要大宗散货港口有着紧密的合作关系，通过自有物流代理体系，一站式完成仓储、代理报关报检、海运租船流程，提供专业化服务，年铁矿石及钢材货物代理量超千万吨，位居唐山货运代理企业前列。

按照废钢铁、废纸、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件及公告管理办法要求，现将拟公告的符合《废钢铁加工行业准入条件》企业名单（第十批）、符合《废纸加工行业规范条件》企业名单（第一批）、符合《废塑料综合利用行业规范条件》企业名单（第六批）、符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单（第三批）、符合《废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第四批），以及拟变更公告名称企业、拟变更公告产能企业、拟撤销公告企业的名单公开征求意见。

非主流方面，虽然乌克兰由于冲突升级导致其铁矿石海运发运出现缺口，但其每个月约140万吨的影响量相对较小国产矿端方面，今年以来，产能利用率一直处于回升趋势中，且后续仍有增长空间 需求方面，目前生铁产量处于高位根据我的钢铁网对247家钢铁企业的调研，最新的日均铁水产量为242万吨由于全年仍旧需要平控甚至压减粗钢产量，目前的高铁水持续时间越长，下半年控制产量的压力越大如果平控，则全年日均铁水产量为229万吨/天；如果压减1500万吨粗钢，则全年日均铁水产量约226万吨。

中国煤炭运费市场上涨，由于中国华南地区需求稳健，带动节后整体沿海运输市场运价上涨，加上政府在中央经济工作会议上提出稳定经济的相关政策，市场信心全面提振，使得煤炭运价综合指数CBCFI周涨15.1%，创4周高点；其主要航线运费秦皇岛-上海4-5万DWT周涨24.6%，为4月11日以来新高、秦皇岛-广州5-6万DWT周涨3.1%，为4月12日以来高点；中国铁矿石运费市场走势坚挺，系因中国复工复产的企业增加，短期市场补库需求明显，所以印度东岸-中国周涨15.3%，涨逾4个月新高。

随着运力供给超过需求，预计会对散货船的运费产生负面影响 不过，对于干散货海运运费的走向，韩国证券投资界专家看法不同韩亚金融投资公司研究员朴成峰预测：“预计上海地区的封控强度将有所缓和，随着巴西铁矿石出口的扩大，BDI将逐渐转为上升趋势”而韩国中小企业银行（IBK）投资证券公司预测：“由于中国局部地区实施封控将持续发生，将导致海运量的萎缩，从而成为海运运费下降的主要因素。