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致我的钢铁网会员单位: 自2019年以来,江阴港铁矿石贸易活跃度不断提高,贸易资源充沛逐渐成为沿江港口的主要贸易港,Mysteel计划增加江阴港“62%澳粉港口现货价格指数“镇江港因贸易量和主流品种资源量减少、市场流动性缺失等原因导致缺少样本甚至无样本,Mysteel计划停更镇江港“62%澳粉港口现货价格指数”为此,我们将进行为期一个月的市场调研和意见征询,并在8月21日公布调研情况,并发布最终的变更结果。
港口库存总量大幅上涨,目前港口压港总量700万吨,但多数都是钢厂的货源 目前营口港铁矿石库存总量110万吨,其中印度矿约28万吨营口港出货量较少,日出货约1万多吨,多为转水矿,其中公路、铁路运输量为5000多吨而每天进货约4万吨左右,其中多为巴西矿,澳大利亚矿和南非矿镇江港每日出货约1.5万吨,5月进口总量为100万吨,且镇江港成交平稳但由于钢厂旬盘上涨,进口矿市场价格开始回暖 但由于港口铁矿石压港严重,目前港口铁矿石总库存约4200万吨,其中仅印度矿就高达1020万吨。
春节后我国主要港口印度63.5%粉矿市场主流价格为615元/吨,市场价格较节前上涨5元/吨截止到今日,青岛港铁矿石库存总量为900万吨其中贸易矿30万吨,出货主要以钢厂为主烟台港目前铁矿石总库存200万吨,每天出货约3万吨,转水矿约50万吨主要以河北钢厂走货为主而日照港铁矿石总库存480万吨,其中每天进货量约10万吨,出货量约7-8万吨,转水矿20万吨左右镇江港目前铁矿石总库存100多万吨,较节前上涨约20多万吨,进口印度矿较少,主要以南非矿,澳洲矿和巴西矿为主,而北仑港口库存与节前持平。
春节后我国主要港口印度63.5%粉矿市场主流价格为615元/吨,市场价格较节前上涨5元/吨截止到今日,青岛港铁矿石库存总量为900万吨其中贸易矿30万吨,出货主要以钢厂为主烟台港目前铁矿石总库存200万吨,每天出货约3万吨,转水矿约50万吨主要以河北钢厂走货为主而日照港铁矿石总库存480万吨,其中每天进货量约10万吨,出货量约7-8万吨,转水矿20万吨左右镇江港目前铁矿石总库存100多万吨,较节前上涨约20多万吨,进口印度矿较少,主要以南非矿,澳洲矿和巴西矿为主,而北仑港口库存与节前持平。
3月7日上午,随着满载4.5万吨宝武资源利比里亚Bomi矿首批铁矿石的“扬子猎鹰号”顺利靠泊江苏省镇江港,宝武资源镇江矿业科技有限公司大港港区矿石混配基地宣布正式投产。该基地一期年产能500万吨,正式投产后将充分发挥物流枢纽作用,致力于成为沿江钢企“第二料仓”。
3月7日上午,随着满载着4.5万吨宝武资源利比里亚Bomi矿首批铁矿石的“扬子猎鹰号”顺利靠泊江苏省镇江港,宝武资源镇江矿业科技有限公司大港港区矿石混配基地宣布正式投产!这标志着宝武资源构建强大的矿产资源保障体系迈出了坚实的步伐。
8月18日上午,宝武资源镇江矿业科技有限公司揭牌,大港港区矿石混配基地开工建设,致力于打造长江中下游铁矿石精混加工和库存示范基地,为用户提供冶金矿产供应链一体化综合解决方案。
5月6日,中冶赛迪中标镇江港混矿加工项目设备标段EPC,将为镇江港务集团建设一条铁矿石精混生产线,建成后其料场静态储量可达15万吨。
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