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与此同时,据2017年悉尼大学一份报告显示,美国在澳大利亚累计投资存量达到了8600亿澳元,紧随其后的英国仅有5150亿澳元 另外,中国经济增长步伐则也会对澳元产生最直接的影响,这是因为澳元是追踪铁矿石价格的主要大宗商品货币中国的铁矿石需求变动,将会对澳洲的经济产生重大影响 澳洲联储今年料维稳利率 而在数据方面,4月10日,澳洲联储公布了澳大利亚3月NAB商业指数,商业景气指数和信心指数均不及前值。
” 巴克莱资本:美元极有可能暂停长期跌势 巴克莱资本讨论了近期美元前景,称极有可能暂停长期跌势,本周经济数据将确认美国强劲的经济前景,核心数据将于周五(1月26日)公布,包括美国第四季度核心PCE物价指数和美国第四季度实际GDP等 澳元兑美元 荷兰国际集团:铁矿石对澳元的支撑将开始减弱。
波罗的海指数的波动显示供需状况的微小改变能够放大船运市场的影响,他同时指出,波罗的海指数上升和其他市场波动的联系加强了,例如,波罗的海指数和澳元的联系加深了 实际上,中国铁矿石进口是大宗商品需求的主要推动力量,煤炭和铁矿石是澳大利亚的两个最大的出口商品,占总出口的15%,随着波罗的海指数再创新高,澳元也同时上涨,20日澳元兑美元创24年来新高。
波罗的海指数的波动显示供需状况的微小改变能够放大船运市场的影响,他同时指出,波罗的海指数上升和其他市场波动的联系加强了,例如,波罗的海指数和澳元的联系加深了 实际上,中国铁矿石进口是大宗商品需求的主要推动力量,煤炭和铁矿石是澳大利亚的两个最大的出口商品,占总出口的15%,随着波罗的海指数再创新高,澳元也同时上涨,20日澳元兑美元创24年来新高。
波罗的海指数的波动显示供需状况的微小改变能够放大船运市场的影响,他同时指出,波罗的海指数上升和其他市场波动的联系加强了,例如,波罗的海指数和澳元的联系加深了 实际上,中国铁矿石进口是大宗商品需求的主要推动力量,煤炭和铁矿石是澳大利亚的两个最大的出口商品,占总出口的15%,随着波罗的海指数再创新高,澳元也同时上涨,20日澳元兑美元创24年来新高。
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1月30日,上海市人民政府发布支持浦东新区等五个重点区域打造生产性互联网服务平台集聚区若干措施。其中提及,聚焦钢铁等领域,积极构建大宗商品产业生态圈;深化钢铁现货、铁矿石等大宗商品价格指数多维度应用,打造以大数据为基础,以人工智能、区块链和大数据技术为支撑,以专有数据库、分析模型方法、专家分析师团队、大数据技术、电商交易平台、智能化云仓储、智慧物流、供应链服务、绿色低碳为一体的大宗商品大数据产业闭环,推出一批具有国际影响力的钢铁交易和配套服务的国家级价格指数和标准。
澳大利亚矿业勘探公司GWR集团就向Gold Valley West Wiluna Pty公司出售其在Wiluna West铁矿石项目中的剩余权益签订了一份具有法律约束力的协议。代价包括3000万澳元和2.00澳元/dmt的权益费。
近日,澳大利亚矿业巨头FMG的一家子公司Chichester Metals已向监管机构申批在西澳纽曼西北80公里处建造一座新铁矿—— Nyidinghu矿。该矿区开发范围约92,301公顷,价值约20亿美元(31亿澳元),计划在26年内每年生产约4000万吨铁矿石,预计将于2028年产出第一批矿石。FMG的独立子公司Pilbara Infrastructure向西澳当局提交了东哈默斯利铁路项目(East Hamersley railway project)的相关提案,该项目包括通信和信号基础设施、矿石装载设施、地下水抽取和排放、取土坑和采石场、涵洞、桥梁、引水渠、泵站、施工营地、垃圾填埋场和废水处理厂以及其他配套基础设施,将使 Nyidinghu 铁矿满足现有运营需求。
6月29日据悉,澳大利亚矿业公司Fenix Resource近期与Mount Gibson Iron签署一项价值近2500万澳元的协议,以收购其中西部铁矿石开采及基础设施资产, 其中包括Shine铁矿、Extension Hill 铁矿、杰拉尔顿港口的两个仓储库(总容量达36万吨)以及两条中西部铁路专用线。目前Shine铁路处于保养和维护状态,预计拥有1500万吨的矿产资源。预计该交易将于今年9月完成。
6月13日,矿业巨头力拓表示将与 Gemco Rail 合作,将当地的铁矿石轨道车制造和轴承维护引入皮尔巴拉地区。该公司表示,力拓计划在六年内投资约 1.5 亿澳元(1.012 亿美元)购买 100 辆国产矿石轨道车。其计划在位于 Forrestfield 的工厂建造首批 40 辆矿石车,预计第一辆汽车将于 2024 年交付。力拓表示其计划在 2024 年底之前建立基础设施,以助Gemco 矿车的制造。一旦投入运营,Gemco Rail 预计在合作伙伴关系下平均每年制造 10 辆矿石车。
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