铁矿石期货谁操控价格行情

尤其是自2018年5月我国放开对境外投资者的限制后，国外炒作资本可以轻松进入铁矿石期货市场对价格实施影响，在市场成交活跃的“外衣”下实施价格操控铁矿石市场价格“双轨”运行的特征成为目前影响市场的最主要因素 根据钢协及相关信息机构的数据计算，1月—7月份，我国钢铁行业铁水成本构成中，铁矿石占比约46%，焦炭占比约30%，其他原料及工辅料成分占比不足24%。

行业数据显示，2022年第四季度至今，焦炭在铁水成本中下降了320元/吨左右，而同期铁矿石的成本却增加了360元/吨，此消彼长下，我国钢厂铁水成本未降反升 金融市场层面，2023年2月，高盛发文称铁矿石价格将重返150美元/吨以上，在现货市场预期看好的基础上市场更加“坚定”了炒作的意愿可以说，金融市场力量和期货市场的炒作是本次价格异动的主要推手 事实上，自2018年后，金融市场对铁矿石的操控能力显著增强，铁矿石的定价机制已经由定价转换为现货由定价与期货由金融市场定价的“双轨制”。

今年以来，需求的大增和铁矿石供应的减少使得铁矿石期现价格双涨铁矿石期货未上市之前，行业人士呼吁其尽快上市，便于“甩开”指数的操控铁矿石期货上市以来，尽管市场功能发挥良好，但由于期货市场价格集中统一，传播快，这很容易让外行人把目光投注在期货市场，甚至无视基本事实和逻辑，形成误导铁矿石期货市场发展情况如何？在现货市场出现异常波动时，铁矿石期货又能够为广大钢企、贸易商等提供什么帮助呢？ 需求大增和供应减少导致铁矿石价格上涨 “铁矿石价格从年初上涨至今，无论是期货指数还是现货62%指数涨幅均已超过50%，根本的原因在于现货供需矛盾的不断加剧，推动铁矿石价格持续上涨。

作为最具战略意义的大宗商品之一，铁矿石期货怎样防范市场风险?对此大商所工业品事业部负责人在接受记者采访时表示，大商所在铁矿石期货合约、制度设计中充分考虑并评估了铁矿石源于期货市场的风险和品种自身特有的风险，设置了针对性的防范措施，能够有效抵御和防范铁矿石期货品种的风险，从而保障期货市场稳健运行，推动期货市场更好地服务于实体经济 传统上，期货市场面临的风险主要为客户利用资金或仓位等优势，操控价格等风险。

我国铁矿石对外依存度超过60%，而全球首个实物交割铁矿石期货上市将助推我国期货市场规模的扩大，大大深化我国期货市场的国际化程度 在防控铁矿石交易风险、保证安全稳健运行方面，大商所在期货合约及制度设计中，充分考虑了铁矿石的品种特性，合理评估其可能的期货市场风险，并有针对性的安排风险防范措施如引入精粉替代交割，大幅增加可供交割量，避免市场被操控的风险；采用大合约设计思路，每手100吨，提高了投机成本；实行严格的限仓制度，单一客户一般月份持仓额度不得超过200万吨。

我国铁矿石对外依存度超过60%，而全球首个实物交割铁矿石期货上市将助推我国期货市场规模的扩大，大大深化我国期货市场的国际化程度 在防控铁矿石交易风险、保证安全稳健运行方面，大商所在期货合约及制度设计中，充分考虑了铁矿石的品种特性，合理评估其可能的期货市场风险，并有针对性的安排风险防范措施如引入精粉替代交割，大幅增加可供交割量，避免市场被操控的风险；采用大合约设计思路，每手100吨，提高了投机成本；实行严格的限仓制度，单一客户一般月份持仓额度不得超过200万吨。

具体措施包括引入精粉替代交割，大幅增加可供交割量，避免市场被操控的风险；借鉴焦炭等品种设计经验，采用大合约设计思路，每手100吨，提高了投机成本；实行严格的限仓制度，单一客户一般月份持仓额度不得超过200万吨，抑制优势矿商的期货价格影响力；在贸易集散地设置交割仓库，充分利用现有库存，防范市场操纵行为等上述举措完全能够保证铁矿石期货的安全稳健运行

“预计铁矿石价格后期还震荡下跌，在巨头操控下，价格涨跌使得国内钢厂成本难以控制，所以应尽早推出铁矿石期货，转移国内钢铁生产企业的原材料波动风险。

毕竟众多民营油企都会试图通过石油期货来解决自身原油采买的“难题”，然而，我想实际结果很有可能是令大家失望与我们关系密切的石油出口国很有可能象征性参与到我国的交易平台，就像四大铁矿石供应商都参与到我国的铁矿石现货交易平台一样，然而面对一个基准价格很可能被资金优势操控的市场，交易商的热情势必受到影响；另一方面，如果想吸引更多交易所势必要另价格较其他平台更具吸引力(更高)，那么尚未推出的石油期货则很可能成为三大石油公司“倒手赚钱”的最佳选择。

本周，中国港口海岬型船待港量从上周的65艘下降到59艘目前，中国港口的海岬型船平均待港时间已从7月份的17天下降到本周的13.3天此外，上周发生的巴西铁矿石码头碰撞事故造成该码头停运1个月的严重后果，也对行情下调起到推波助澜作用与此同时，市场人士指出，海岬型船市场的做市商们长袖善舞，其操控行情的诡异隐蔽手段应引起中国大宗战略物质进口商的高度警觉近期，多家国际期货交易所欲染指干散货FFA交易，其目标主要针对海岬型船市场，也是中国大宗散货货主们近年来屡屡饱受“滑铁卢”遭遇的“伤心地”。

在近日结束的进口铁矿石远洋运输协调小组组长会议上，有国内远洋运输企业负责人表示，近期国外三大矿业巨头（澳大利亚必和必拓、力拓，巴西淡水河谷）在FFA市场（海运期货）中成了中坚力量，较大的金融机构也在FFA期货市场中频频出手，这种不透明、高风险的虚拟交易对海运市场造成重要影响近日由航运研究机构发布的一份市场报告则指出，国外企业操控现货海运市场行情以在FFA期货市场谋取暴利的新时代已经来临，中国大宗战略物资进口商面临着如何维护自身生存和发展空间的尖锐课题。

在近日结束的进口铁矿石远洋运输协调小组组长会议上，有国内远洋运输企业负责人表示，近期国外三大矿业巨头（澳大利亚必和必拓、力拓，巴西淡水河谷）在FFA市场（海运期货）中成了中坚力量，较大的金融机构也在FFA期货市场中频频出手，这种不透明、高风险的虚拟交易对海运市场造成重要影响近日由航运研究机构发布的一份市场报告则指出，国外企业操控现货海运市场行情以在FFA期货市场谋取暴利的新时代已经来临，中国大宗战略物资进口商面临着如何维护自身生存和发展空间的尖锐课题。

在近日结束的进口铁矿石远洋运输协调小组组长会议上，有国内远洋运输企业负责人表示，近期国外三大矿业巨头（澳大利亚必和必拓、力拓，巴西淡水河谷）在FFA市场（海运期货）中成了中坚力量，较大的金融机构也在FFA期货市场中频频出手，这种不透明、高风险的虚拟交易对海运市场造成重要影响近日由航运研究机构发布的一份市场报告则指出，国外企业操控现货海运市场行情以在FFA期货市场谋取暴利的新时代已经来临，中国大宗战略物资进口商面临着如何维护自身生存和发展空间的尖锐课题。