铁矿石泊位价格行情

中新网宁波6月10日电(林波童彦博宋兵) 6月10日，宁波舟山港穿山港区中宅矿石码头二期项目顺利通过竣工验收，标志着浙江宁波港域三个大型矿石散货深水泊位正式建成 据宁波市港航管理中心相关负责人介绍，该工程建成后，将为宁波舟山港新增矿石堆存能力100万吨，年通过能力2911万吨，为宁波打造大宗商品战略储运中转基地、亿吨级铁矿石港口再添动力 中宅矿石码头二期项目是浙江省重点工程，该工程位于宁波舟山港穿山港区内，工程建设规模包括新建1座30万吨级卸船泊位、1座5万吨级装船泊位和1座3.5万吨级装船泊位，设计年通过能力2911万吨，项目总投资12.46亿元。

3月22日，湄洲湾港东吴港区罗屿9号泊位改扩建工程获省发改委核准 罗屿9号泊位原规模等级调整为30万吨级铁矿石接卸泊位（水工结构按靠泊40万吨船舶设计），设计年通过能力1600万吨，于2018年6月正式投产此次改扩建工程估算总投资561万元，建设内容主要是将罗屿9号泊位等级由30万吨级提升至40万吨，改扩建后，泊位通过能力维持不变。

4月13日，湛江港霞山港区散货码头升级改造工程获得省发改委核准批复，预计今年5月动工建设，6月完工验收这标志着湛江港霞山港区30万吨级散货码头即将成功晋级为40万吨散货码头 据悉，作为全省首条40万吨级航道，湛江港30万吨级航道改扩建工程疏浚量目前已超过80%，建成后可满足40万吨船舶满载通航和靠泊作业，30万吨级船舶乘潮单向通航保证率将从现时的53％提高到90％，同时可兼顾10万吨级船舶和15万吨级散货船全潮双向通航，极大提升通航能力。

据湛江日报4月16日消息，日前，湛江港霞山港区散货码头升级改造工程获得广东省发改委核准批复，这标志着湛江港霞山港区30万吨级散货码头即将成功晋级为40万吨散货码头据了解，该项目将于2021年5月动工建设，2021年6月交工验收，配套今年6月份同步建成的湛江港40万吨级航道建设工程湛江港集团相关负责人表示，两项工程完成后，湛江港将成为西南沿海首个通航40万吨船舶的世界级深水港。

在众多利空消息下，铁矿石期货大涨，原因何在？

截止2024年4月22日，据Mysteel了解，本周（4-22-4-28）澳洲铁矿石发运泊位检修维护及天气情况，详情如下： 备注： 1、预计实际影响发货量、理论最大发货影响量、港口周度最大发货量单位均为万吨； 2、各港口天气预报数据源自澳洲天气预报网站，Mysteel每周一统计各港口本周一至周日的天气预报情况； 3、泊位检修信息源自国外相关港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位检修信息，泊位检修预计影响发货量根据上期实际发货量推算而来；自2021年2月1日开始，泊位检修理论最大发货影响量根据2021年至今最大发货量推算而来，预计实际影响发货量根据去年周度最大发货量和上期实际发货情况推算而来； 4、以上内容仅供参考，据此操作风险自负。

截止2024年4月1日，据Mysteel了解，本周（4-1 -4-7）澳洲铁矿石发运泊位检修维护及天气情况，详情如下： 备注： 1、预计实际影响发货量、理论最大发货影响量、港口周度最大发货量单位均为万吨； 2、各港口天气预报数据源自澳洲天气预报网站，Mysteel每周一统计各港口本周一至周日的天气预报情况； 3、泊位检修信息源自国外相关港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位检修信息，泊位检修预计影响发货量根据上期实际发货量推算而来；自2021年2月1日开始，泊位检修理论最大发货影响量根据2021年至今最大发货量推算而来，预计实际影响发货量根据去年周度最大发货量和上期实际发货情况推算而来； 4、以上内容仅供参考，据此操作风险自负。

截止2024年3月25日，据Mysteel了解，本周（3-25 -3-31）澳洲铁矿石发运泊位检修维护及天气情况，详情如下： 备注： 1、预计实际影响发货量、理论最大发货影响量、港口周度最大发货量单位均为万吨； 2、各港口天气预报数据源自澳洲天气预报网站，Mysteel每周一统计各港口本周一至周日的天气预报情况； 3、泊位检修信息源自国外相关港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位检修信息，泊位检修预计影响发货量根据上期实际发货量推算而来；自2021年2月1日开始，泊位检修理论最大发货影响量根据2021年至今最大发货量推算而来，预计实际影响发货量根据去年周度最大发货量和上期实际发货情况推算而来； 4、以上内容仅供参考，据此操作风险自负。

3.下周展望 展望下周，供应端，近期港口泊位检修较少，澳洲天气影响减弱，预计下期全球铁矿石发运量有所下降。

截止2024年3月18日，据Mysteel了解，本周（3-18 -3-24）澳洲铁矿石发运泊位检修维护及天气情况，详情如下： 备注： 1、预计实际影响发货量、理论最大发货影响量、港口周度最大发货量单位均为万吨； 2、各港口天气预报数据源自澳洲天气预报网站，Mysteel每周一统计各港口本周一至周日的天气预报情况； 3、泊位检修信息源自国外相关港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位检修信息，泊位检修预计影响发货量根据上期实际发货量推算而来；自2021年2月1日开始，泊位检修理论最大发货影响量根据2021年至今最大发货量推算而来，预计实际影响发货量根据去年周度最大发货量和上期实际发货情况推算而来； 4、以上内容仅供参考，据此操作风险自负。

3.下周展望 展望下周，供应端，近期港口泊位检修较少，本周初澳洲受天气干扰，预计下期全球铁矿石发运量有所下降。

近期，港口泊位检修较少，澳洲、巴西天气干扰减弱，预计下期全球铁矿石发运量维持在3000万吨以上中国45港铁矿石库存延续前10期累积趋势，高于去年同期水平截至3月8日，45港铁矿石库存总量为14150.5万吨，环比累库257.8万吨，较年初累库1905.8万吨，比去年同期库存高380.5万吨 综合来看，黑色系本轮下跌主要是因为旺季需求不佳目前全球发货量维持高位，铁水产量处于下滑趋势，港口库存延续累积趋势，本轮铁矿石下跌行情有望延续，后续筑底情况仍需重点关注终端需求表现。

截止2024年3月11日，据Mysteel了解，本周（3-11 -3-17）澳洲铁矿石发运泊位检修维护及天气情况，详情如下： 备注： 1、预计实际影响发货量、理论最大发货影响量、港口周度最大发货量单位均为万吨； 2、各港口天气预报数据源自澳洲天气预报网站，Mysteel每周一统计各港口本周一至周日的天气预报情况； 3、泊位检修信息源自国外相关港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位检修信息，泊位检修预计影响发货量根据上期实际发货量推算而来；自2021年2月1日开始，泊位检修理论最大发货影响量根据2021年至今最大发货量推算而来，预计实际影响发货量根据去年周度最大发货量和上期实际发货情况推算而来； 4、以上内容仅供参考，据此操作风险自负。

根据Mysteel全球铁矿石发运量数据显示，本期值为3125.6万吨，周环比增加521.9万吨，较1月周均值高352.3万吨，较去年2月周均值高423万吨从今年累计发运情况看，全球铁矿石发运累计同比增量为775.3万吨，其中巴西累计同比增量为1005.3万吨，非主流累计同比增量为937.6万吨，澳洲则表现为累计同比减少1167.6万吨近期港口泊位检修较少，澳洲、巴西天气干扰减弱，预计下期全球铁矿石发运量维持在3000万吨以上。

截止2024年3月04日，据Mysteel了解，本周（3-4 -3-10）澳洲铁矿石发运泊位检修维护及天气情况，详情如下： 备注： 1、预计实际影响发货量、理论最大发货影响量、港口周度最大发货量单位均为万吨； 2、各港口天气预报数据源自澳洲天气预报网站，Mysteel每周一统计各港口本周一至周日的天气预报情况； 3、泊位检修信息源自国外相关港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位检修信息，泊位检修预计影响发货量根据上期实际发货量推算而来；自2021年2月1日开始，泊位检修理论最大发货影响量根据2021年至今最大发货量推算而来，预计实际影响发货量根据去年周度最大发货量和上期实际发货情况推算而来； 4、以上内容仅供参考，据此操作风险自负。

3.下周展望 展望下周，供应端，港口泊位检修较少，澳洲、巴西天气干扰减弱，预计下期全球铁矿石发运量有所回升。

进入2月以来，海外季节性天气特征有所凸显，对铁矿石供应端扰动有所增多，上周澳洲飓风天气及巴西降雨天气分别引起了一定的市场关注度，Mysteel对此进行了跟踪调研，对于铁矿石供给端影响量分析如下： 一、事件回顾 上周，受西澳大利亚热带气旋“Lincoln”影响，丹皮尔港（Port Dampier）和沃尔科特港（Port Walcott）的所有泊位于当地时间周四2月22日下午六点清理完毕。

截止2024年2月26日，据Mysteel了解，本周（2-26 -3-3）澳洲铁矿石发运泊位检修维护及天气情况，详情如下： 备注： 1、预计实际影响发货量、理论最大发货影响量、港口周度最大发货量单位均为万吨； 2、各港口天气预报数据源自澳洲天气预报网站，Mysteel每周一统计各港口本周一至周日的天气预报情况； 3、泊位检修信息源自国外相关港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位检修信息，泊位检修预计影响发货量根据上期实际发货量推算而来；自2021年2月1日开始，泊位检修理论最大发货影响量根据2021年至今最大发货量推算而来，预计实际影响发货量根据去年周度最大发货量和上期实际发货情况推算而来； 4、以上内容仅供参考，据此操作风险自负。

根据Mysteel全球铁矿石发运量数据显示，本期值为3046.5 万吨，周环比增加458万吨，较1月周均值增加300.9万吨，较去年2月周均值增加344万吨从今年累计发运情况看，全球铁矿石发运累计同比增量为847.6万吨，其中巴西累计同比增量为845.8万吨，非主流累计同比增量为778.7万吨，澳洲则表现为累计同比减少776.9万吨近期港口泊位检修较少，但澳洲、巴西均受到天气因素干扰，预计下期全球铁矿石发运量有所下降。

截止2024年2月19日，据Mysteel了解，本周（2-19 -2-25）澳洲铁矿石发运泊位检修维护及天气情况，详情如下： 备注： 1、预计实际影响发货量、理论最大发货影响量、港口周度最大发货量单位均为万吨； 2、各港口天气预报数据源自澳洲天气预报网站，Mysteel每周一统计各港口本周一至周日的天气预报情况； 3、泊位检修信息源自国外相关港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位检修信息，泊位检修预计影响发货量根据上期实际发货量推算而来；自2021年2月1日开始，泊位检修理论最大发货影响量根据2021年至今最大发货量推算而来，预计实际影响发货量根据去年周度最大发货量和上期实际发货情况推算而来； 4、以上内容仅供参考，据此操作风险自负。