铁矿石每船价格行情

为研究目前15港中不同成本下铁矿石库存变化情况，笔者根据每船货的到港时间，然后将这些港口的库存与青岛Fe62%现货价格指数进行整理对比如下：①成本在1000元/吨以上库存占比约39%，其中15%的库存成本高于1400元/吨，贸易商货主库存占比约33%；②成本在1000以下的铁矿石库存占比约61%，其中贸易商货主库存占比41% 。

铝土矿方面，2015年年初，由于马来西亚雨季影响，来自马来西亚的进口铝土矿减少 数据显示，1月底中国进口铝土矿库存降至3180万吨左右，较2014年12月下降2%左右不过，当前铁矿石库存依旧能够供国内消耗半年左右进入2月，马来西亚铝土矿进口逐渐恢复，2月将有七八船，每船装有4万-5万吨的马来西亚铝土矿即将到港。

在全球经济不景气的大环境下，连云港口岸进口铁矿石能够率先回暖，一方面主要是由于随着30万吨级码头和深水航道的建设，连云港口岸进出港船舶日趋大型化据统计，1月份，连云港口岸共计进口铁矿石38船次，比去年同期多了4个船次，但重量却比去年同期增长67.5%，平均每船次载货量约为10.5万吨，与去年同期相比每船次载货量上升了49.7%，运载量的提升有助于降低运输成本，在国际铁矿石价格高涨的今天，对于国内钢企控制成本有一定的帮助。

在全球经济不景气的大环境下，连云港口岸进口铁矿石能够率先回暖，一方面主要是由于随着30万吨级码头和深水航道的建设，连云港口岸进出港船舶日趋大型化据统计，1月份，连云港口岸共计进口铁矿石38船次，比去年同期多了4个船次，但重量却比去年同期增长67.5%，平均每船次载货量约为10.5万吨，与去年同期相比每船次载货量上升了49.7%，运载量的提升有助于降低运输成本，在国际铁矿石价格高涨的今天，对于国内钢企控制成本有一定的帮助。

印度全球化资本公司（IndiaGLobalizationCapital，简称IGC）宣布，已与中国一家钢厂签订5年铁矿石供应合约，这份合约金额约1.6亿美元根据协议，IGC将从本季度开始供应铁品位63.5%的铁矿石，初期每船将交运4万吨铁矿石，在合约期间每船将增至8万吨，总共将运送160万吨

印度全球化资本公司（IndiaGLobalizationCapital，简称IGC）宣布，已与中国一家钢厂签订5年铁矿石供应合约，这份合约金额约1.6亿美元根据协议，IGC将从本季度开始供应铁品位63.5%的铁矿石，初期每船将交运4万吨铁矿石，在合约期间每船将增至8万吨，总共将运送160万吨