铁矿石运价指数价格行情

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三跳升，因中国对铁矿石的需求升温，推高较大型船的运费 干散货运价指数大升47点或4.02%，至1,215点该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 波罗的海海岬型船运价指数涨101个点或4.31%，至2,445点。

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二上涨逾2.5%，因铁矿石需求增长 干散货运价指数上升29点至1,168点该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 波罗的海海岬型船运价指数涨81个点或3.58%，至2,344点。

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周四走稳，之前在九个交易日中累计上涨逾16%有迹象显示铁矿石需求正在放缓 波罗的海乾散货运价指数微涨2点至1,158点该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用8月12日时该指数为996点 波罗的海海岬型船运价指数上升16点或0.71%，至2,284点，日均获利下滑3美元至16,339美元。

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五连续第五个交易日下跌，因海岬型及巴拿马型船运需求下降 波罗的海干散货运价指数下跌1.2%，至798点该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 该指数自上周五以来累计下跌3.5%。

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周二转升，因有向中国出口铁矿石的新交易达成，提升了海岬型船市场的获利和人气 波罗的海干散货运价指数涨28点或1.54%，至1,846点，结束两日连跌 “巴西向中国出口铁矿石有不少交易达成，这帮助提振了海岬型船运市场。

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周二转升，因有向中国出口铁矿石的新交易达成，提升了海岬型船市场的获利和人气 波罗的海干散货运价指数涨28点或1.54%，至1,846点，结束两日连跌 “巴西向中国出口铁矿石有不少交易达成，这帮助提振了海岬型船运市场。

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周二转升，因有向中国出口铁矿石的新交易达成，提升了海岬型船市场的获利和人气 波罗的海干散货运价指数涨28点或1.54%，至1,846点，结束两日连跌 “巴西向中国出口铁矿石有不少交易达成，这帮助提振了海岬型船运市场。

海岬型船舶通常的运载量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭 波罗的海干散货运价指数8月在连跌18个交易日後触及逾三个月低点该指数目前依旧走势不稳，且仍较去年同期水准低了近30%该指数衡量的是铁矿石、煤炭和谷物等资源的运输费用 波罗的海海岬型船运价指数BACI周三上涨6.02%，平均获利为25，547美元，为连续第二日上扬。

经纪商称，近几日澳洲主要矿商订船向中国运送铁矿石，盖过了周末袭击中国部分地区的台风可能已令装船延迟的忧虑 波罗的海海岬型船运价指数BCI上涨1.51%，平均获利为10,196美元海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭 波罗的海巴拿马型船运价指数BPI上扬0.47%，该型船舶平均获利为11,827美元。

此外，巴西矿业巨擘淡水河谷派出一艘货运船只，这是全球首次有大型矿商涉足货运市场，令整体情况更趋复杂另外，印度雨季的来临料减少铁矿石出口量，因河水水位上涨，影响了货物运输 波罗的海海岬型船运价指数BCI上涨1.3%，平均每日获利小升至8,842美元该型船舶的通常运载量为15万吨，主要货物是煤炭和铁矿石 波罗的海巴拿马型船运价指数BPI上升0.15%。

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BDI周三上涨，为一个月来首见.中国新买入铁矿石船货，鼓舞航运市场人气 该指数升0.72%或9点，至1,259点，此前曾连续19个交易日下跌 经纪商称，矿业巨擘力拓过去一天敲定向中国出售六笔铁矿石船货。

据伦敦12月3日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五连续二个交易日上涨，因中国铁矿石船货买兴推动海岬型船市场人气 波罗的海干散货运价指数周五上涨1.64%或35个点，至2,168点该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用该指数在周四出现上涨走势之前曾连续五个交易日下跌。

据伦敦12月2日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四在连续五个交易日下跌之后首次反弹回升，受助于中国铁矿石船货买兴增强 波罗的海干散货运价指数周四上涨1.77%或37个点，至2,133点该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 经纪商称，尤其是海岬型船的运费衍生品合约买盘帮助提振市场人气。

该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用波罗的海干散货运价指数自10月28日开始出现下滑以来已经累计录得8%的跌幅 经纪公司FIS的研究主管PeterNorfolk称，“对于市场来说目前有很多线索铁矿石价格相对稳定，但人们目前尚无法确定，过去几日铁矿石供应一度十分庞大” 波罗的海海岬型船运价指数（Baltic'scapesizeindex）下滑0.25%，海岬型船舶平均获利下滑至39,663美元。

据伦敦11月3日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三连续第五个交易日下跌，因为船只供应增加及铁矿石贸易疲软损及市场人气 波罗的海干散货运价指数周二下跌2.23%或58个点，至2,542点该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 经纪商称，运费衍生品合约被抛售，以及市场缺少为向中国运送铁矿石而租赁船只的巴西矿商，巩固了本周疲软的基调。

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BADI周四上涨，受中国铁矿石买盘重启及货运需求前景更为正面提振 波罗的海乾散货运价指数大涨3.43%或94点，至2，835点，连续四日录得升幅该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 经纪商称货运衍生品及合约买盘推动了升势。