库车氧化铝价格行情

8月中旬，中孚铝业公司400千安超浓相输料系统改造圆满完成经过半个月的运行，设备稳定，输料畅通，加料量可达到35吨/小时，效果完全符合预期 跨道路输料系统改造是中孚铝业公司2017年重点技改项目之一，由公司内部自主开发、安装项目通过在氧化铝仓库和物料提升系统之间加装输料管网，直接将仓库内的氧化铝输送至净化超浓相输料系统，替代现有的仓库车辆运输氧化铝模式，彻底取消车辆运输，既杜绝了车辆在运输氧化铝过程中产生的物料飞扬，又可有效降低车辆运输成本。

特别是今年随着大量矿石自翻车和氧化铝罐车定检集中到期，检修任务量剧增，而随着机构改革人员锐减，车辆检修面临的压力巨大 早在今年年初，该段就从强化基础管理入手，开展了“降低车辆返修率，提高车辆检修质量”攻关，针对车辆交验过程中容易出现的故障、检修盲点，运用运营转型的工具和方法，从人、机、物、环境、工艺、测量六个环节入手，对车辆检修的各项工序进行数据分析整理，新增了关键岗位“质量控制动态显示看板”，对每个班组在车辆检修中重点频发故障部位及次数、发生故障原因、责任人、修复故障时间、漏检漏修情况在看板上显示，直观地跟踪记录当班发生的问题、时间、现象、原因、负责人、处理方案等，当班业绩、工作好坏一目了然，大大提高了工作效率，车辆段还结合“合”字质量管理法，修订完善了《车辆零部件检修标识规定》、《作业指导书管理制度》和《设备技术操作规程》等车辆检修管理制度，进一步明确了每一道工序的检修范围，切实做到了车辆的检与修分开，使得作业流程处于衔接最紧密、搭配最合理的状态，入库车辆从检修到检查、落成交验、到最终出库投入运用，实现了全过程的质量跟踪、控制，杜绝了漏检、漏修，提升了检修质量，据悉，该段今年前10个月车辆检修累计完成547辆，较去年同期提高了4%，为分公司产品发运和矿石运输提供了强有力的保障。