定西动力煤价格行情

昨日国内甲醇市场涨跌互现，其中江苏和山西地区价格上涨20元/吨上下，广东和广西地区价格下跌20-50元/吨，其他地区暂稳需求方面，临近春节，下游陆续退市，且节前备货已进入尾声，内地备库基本结束，不过山东和华东烯烃企业仍外购甲醇，且浙江兴兴能源MTO装置计划3月份投产，其原料甲醇需全部采购再加上山东瑞昌MTP装置计划年后重启，所需30万吨甲醇也许外购，将给春节后的甲醇市场价格带来较大支撑，部分商家也看好节后市场，挺价惜售；供应方面，尽管本周港口库存继续下降，短期内或给市场带来一定支撑，但考虑到是库存转移，库存仍停留在中间环节，后市压力继续存在；价格方面，目前期价升水现货维持至298元/吨，处于历史高位，对期价形成较大压制，外盘价格稳定至244美元/吨，进口利润小幅降至203元/吨；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本约为1860元/吨附近，山东地区成本仍在2150元/吨附近，且国内动力煤价格弱势不改，后市成本或继续降低。

昨日国内甲醇市场局部继续上涨，其中江苏地区价格下跌10元/吨上下，广东地区价格上涨20元/吨左右，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，多数企业已停车，且临近春节，二甲醚掺杂LPG的监察力度加大，甲醇传统需求不佳，后市仍将继续下降，且节前备货已进入尾声，内地备库基本结束，再加上近日国际油价连续回落，能源需求再次受到影响，不过山东和华东烯烃企业仍外购甲醇，且浙江兴兴能源MTO装置计划3月份投产，其原料甲醇需全部采购再加上山东瑞昌MTP装置计划年后重启，所需30万吨甲醇也许外购，将给春节后的甲醇市场价格带来较大支撑；供应方面，尽管本周港口库存继续下降至89.3万吨，短期内或给市场带来一定支撑，但这不是需求好转导致的，只是发生了库存转移，仍停留在中间环节，后市去库存压力仍存；价格方面，目前期价升水现货再次回升至298元/吨，处于历史高位，对期价形成较大压制，外盘价格小幅涨至244美元/吨，进口利润小幅降至209元/吨；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本约为1860元/吨附近，山东地区成本仍在2150元/吨附近，且国内动力煤价格弱势不改，后市成本或继续降低。

昨日国内甲醇市场局部继续上涨，其中河北、山西、安徽、山东、广东、内蒙地区价格上涨10-80元/吨不等，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，多数企业已停车，且临近春节，二甲醚掺杂LPG的监察力度加大，甲醇传统需求不佳，目前甲醛、二甲醚和醋酸开工率上周分别下降3.2%、0.3%和10.5%，后市仍将继续下降，且节前备货已进入尾声，不过山东和华东烯烃企业仍外购甲醇，且浙江兴兴能源MTO装置计划3月份投产，其原料甲醇需全部采购，将给后市甲醇价格带来较大支撑；供应方面，尽管本周港口库存继续下降至89.3万吨，短期内或给市场带来一定支撑，但这不是需求好转导致的，只是发生了库存转移，仍停留在中间环节，后市去库存压力仍存；价格方面，目前期价升水现货继续降至291元/吨，处于历史高位，对期价形成较大压制，外盘价格稳定至243美元/吨，进口利润仍维持在221元/吨的高位，继续刺激后市进口量；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本约为1860元/吨附近，山东地区成本仍在2150元/吨附近，且国内动力煤价格弱势不改，后市成本或继续降低，且综合考虑下，多数企业维持亏损状态也无停车计划。

昨日国内甲醇市场局部上涨，其中安徽、江苏地区价格上涨30-50元/吨不等，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，多数企业计划于2月10日前后停车，且临近春节，二甲醚掺杂LPG的监察力度加大，不过近期液化气价格上涨，部分地区二甲醚需求偏好，且醋酸企业也开始节前备货，甲醇传统需求不佳，目前甲醛、二甲醚和醋酸开工率上周分别下降3.2%、0.3%和10.5%，后市仍将继续下降，不过山东和华东烯烃企业仍外购甲醇，短期支撑仍存；供应方面，尽管本周港口库存继续下降至89.3万吨，短期内或给市场带来一定支撑，但这不是需求好转导致的，只是发生了库存转移，仍停留在中间环节，后市去库存压力仍存，不过内蒙地区甲醇企业春节期间预售基本完成，无出货压力，出厂价格存在上调可能；价格方面，目前期价升水现货继续升至349元/吨，处于历史高位，对期价形成较大压制，不过外盘价格再次降至238美元/吨，但进口利润仍维持在232元/吨，继续刺激后市进口量；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本约为1860元/吨附近，山东地区成本仍在2150元/吨附近，且国内动力煤价格弱势不改，后市成本或继续降低，且综合考虑下，多数企业维持亏损状态也无停车计划。

昨日国内甲醇市场继续涨跌互现，其中江苏、浙江地区价格下跌10元/吨，山东、河南、广东地区价格上涨10-50元/吨上下，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，多数企业计划于2月10日前后停车，且临近春节，二甲醚掺杂LPG的监察力度加大，不过近期液化气价格上涨，部分地区二甲醚需求偏好，且醋酸企业也开始节前备货，甲醇传统需求不佳，且隔夜油价止涨大幅回落，市场心态或再转弱，能源和烯烃对甲醇的需求预期或有下降，目前甲醛、二甲醚和醋酸开工率这周分别下降3.2%、0.3%和10.5%，需求支撑有所下降；供应方面，尽管本周港口库存继续下降至89.3万吨，短期内或给市场带来一定支撑，但这不是需求好转导致的，只是发生了库存转移，仍停留在中间环节，后市去库存压力仍存，且国内甲醇装置开机率仅小幅下降0.3%至63.6%，供应方面存在支撑；价格方面，目前期价升水现货继续升至322元/吨，处于历史高位，对期价形成较大压制，不过外盘价格继续小幅涨至240美元/吨，但进口利润大幅回升至239元/吨，继续刺激后市进口量；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本约为1860元/吨附近，山东地区成本仍在2150元/吨附近，且国内动力煤价格弱势不改，后市成本或继续降低，且综合考虑下，多数企业维持亏损状态也无停车计划。

昨日国内甲醇市场继续涨跌互现，其中安徽、江苏、山东、广东地区价格上涨10-80元/吨不等；山西、云南地区价格下跌30-80元/吨上下，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，多数企业计划于2月10日前后停车，且临近春节，二甲醚掺杂LPG的监察力度加大，不过近期液化气价格上涨，部分地区二甲醚需求偏好，且醋酸企业也开始节前备货，甲醇传统需求不佳，且隔夜油价止涨大幅回落，市场心态或再转弱，能源和烯烃对甲醇的需求预期或有下降，需求支撑有所下降；供应方面，尽管上周港口库存继续下降至93.8万吨，这不是需求好转导致的，只是发生了库存转移，仍停留在中间环节，去库存压力仍较大，且国内甲醇装置开机率回升0.6%至63.9%，再加上实际需求并没有明显好转；价格方面，目前期价升水现货继续升至301元/吨，处于历史高位，对期价形成较大压制，不过外盘价格继续小幅涨至239美元/吨，但进口利润再次回升至195元/吨，继续刺激后市进口量；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本约为1860元/吨附近，山东地区成本仍在2150元/吨附近，且国内动力煤价格弱势不改，后市成本或继续降低，且综合考虑下，多数企业维持亏损状态也无停车计划。

昨日国内甲醇市场继续涨跌互现，其中河北、山西、山东地区价格下跌20-40元/吨不等；安徽、江苏、浙江、广东地区价格上涨10-30元/吨上下，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，多数企业计划于2月10日前后停车，且临近春节，二甲醚掺杂LPG的监察力度加大，不过近期液化气价格上涨，部分地区二甲醚需求偏好，且近日国际油价持续大幅反弹，甲醇的能源需求得到一定刺激，且烯烃装置利润也在回升，对甲醇的需求有望增大，因此整体来看，甲醇需求短期内在好转，给甲醇期价带来支撑；供应方面，尽管上周港口库存继续下降至93.8万吨，这不是需求好转导致的，只是发生了库存转移，后市去库存压力仍存，且国内甲醇装置开机率回升0.6%至63.9%，再加上实际需求并没有明显好转，且山东、华北和华中备货陆续结束，后市备货需求延续性不高；价格方面，目前期价升水现货再次升至294元/吨，处于历史较高水平，对期价形成一定压制，不过外盘价格小幅涨至237美元/吨，进口利润继续小幅下降至170元/吨，继续刺激后市进口量；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本约为1860元/吨附近，山东地区成本仍在2150元/吨附近，且国内动力煤价格弱势不改，后市成本或继续降低，且综合考虑下，多数企业维持亏损状态也无停车计划。

昨日国内甲醇市场继续涨跌互现，其中浙江、广东地区价格上涨20-40元/吨不等；山东、河南地区价格下跌20-50元/吨上下，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，受下雪天气影响，甲醛装置停产或提前，且临近春节，二甲醚掺杂LPG的监察力度加大，二甲醚需求继续被压制，不过近日国际油价持续大幅反弹，甲醇的能源需求得到一定刺激，且烯烃装置利润也在回升，对甲醇的需求有望增大，因此整体来看，甲醇需求短期内在好转；供应方面，尽管上周港口库存继续下降至93.8万吨，这主要是由于期货拉涨，吸引部分下游出现了集中补库现象，但仍处于高位，后市仍有去库存压力，且国内甲醇装置开机率回升0.6%至63.9%，再加上需求并没有明显好转，只是发生了库存转移，且山东部分地区备货已经结束，后市备货需求增长难有延续性；本身价格方面，目前期价升水现货再次升至222元/吨，升水压力仍较大，不过外盘价格稳定至236美元/吨，进口利润仅小幅下降至173元/吨，继续刺激后市进口量；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本约为1860元/吨附近，且国内动力煤价格弱势不改，后市成本或继续降低，且综合考虑下，多数企业维持亏损状态也无停车计划。

上周五国内甲醇市场继续涨跌互现，其中江苏、广东和宁夏地区价格下跌10-50元/吨，山东地区价格继续上涨10元/吨，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，受下雪天气影响，甲醛装置停产或提前，且受国内汽柴油价格再次下调影响，甲醇能源需求继续被打压（甲醇汽油、MTBE），又临近春节，二甲醚掺杂LPG的监察力度加大，二甲醚需求继续被压制，再加上国内丙烯价格持续回落，后市MTP装置对甲醇的需求将逐步减弱，甲醇需求方面利空云集；供应方面，尽管上周港口库存继续下降至93.8万吨，这主要是由于期货拉涨，吸引部分下游出现了集中补库现象，但仍处于高位，后市仍有去库存压力，且国内甲醇装置开机率回升0.6%至63.9%，再加上需求并没有明显好转，只是发生了库存转移，后市需求增长难有延续性；本身价格方面，目前期价升水现货小幅降至182元/吨，升水压力仍较大，不过外盘价格小幅回升至236美元/吨，进口利润仅小幅下降至189元/吨，继续刺激后市进口量；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本约为1860元/吨附近，且国内动力煤价格弱势不改，后市成本或继续降低，且综合考虑下，多数企业维持亏损状态也无停车计划。

昨日国内甲醇市场涨跌互现，其中，广东地区价格下跌30元/吨，山东和江苏地区价格上涨20-50元/吨，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，下游板材厂基本停车放假，甲醛即将进入传统淡季，且昨日国内汽柴油价格再次下调，甲醇能源需求继续被打压（甲醇汽油、MTBE），又临近春节，二甲醚掺杂LPG的监察力度加大，二甲醚需求继续被压制，再加上国内丙烯价格持续回落，后市MTP装置对甲醇的需求将逐步减弱，甲醇需求方面利空云集；供应方面，尽管上周港口库存继续下降至93.8万吨，这主要是由于期货拉涨，吸引部分下游出现了集中补库现象，但仍处于高位，且国内甲醇装置开机率回升0.6%至63.9%，再加上需求并没有明显好转，只是发生了库存转移；本身价格方面，目前期价升水现货小幅降至213元/吨，升水压力较大，且外盘价格稳定至234美元/吨，进口利润增长至190元/吨的较高水平，继续刺激后市进口量；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本约为1860元/吨附近，且国内动力煤价格弱势不改，后市成本或继续降低，且综合考虑下，多数企业维持亏损状态也无停车计划。

据百年建筑网资讯人员了解：国内甲醇市场局部下跌，其中，安徽、江苏、浙江、山东、广东、广西地区价格下跌10-50元/吨不等，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，下游板材厂基本停车放假，国内汽柴油价格将继续下跌，甲醇能源需求将继续被打压（甲醇汽油、MTBE），且临近春节，对二甲醚掺杂的检查力度加大，后市甲醇需求仍将继续下降，不过国内丙烯价格因供应偏紧继续上涨，MTP装置对甲醇的需求短期仍维持，主要是山东和华东地区的烯烃装置，短期内仍对甲醇期价有一定支撑；供应方面，目前甲醇企业整体开机率小幅下降至63.3%，甲醇供应压力仍较大，另港口库存继续小幅下降至97.2万吨附近，但华东库存继续上涨，港口去库存压力仍存，不过在供应方面存在一定支撑的是，近期西北有降雪预期，甲醇汽运或将受限，运费有一定上涨，对于销区市场有一定支撑；价格方面，目前期价升水现货再次扩大至191元/吨，升水压力较大，且外盘价格稳定在233美元/吨，进口利润仍维持在213元/吨的较高水平，也将对后市进口量有一定刺激；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本降至1860元/吨，且国内动力煤价格持续回落，成本或将继续降低，且综合考虑下，多数企业即使亏损也无停车计划。

昨日国内甲醇市场涨跌互现，其中，山西、内蒙古、陕西地区价格下跌20-30元/吨，山东地区价格上涨20元/吨上下，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，下游板材厂基本停车放假，甲醛即将进入传统淡季，且昨日国内汽柴油价格再次下调，甲醇能源需求继续被打压（甲醇汽油、MTBE），又临近春节，二甲醚掺杂LPG的监察力度加大，二甲醚需求继续被压制，再加上国内丙烯价格开始出现回落，后市MTP装置对甲醇的需求将逐步减弱，且烯烃需求支撑已在上一轮涨势中被消化，甲醇需求下降将再次压制期价；供应方面，目前甲醇企业整体开机率仅小幅下降至63.3%，且豫北装置即将重启，甲醇供应压力仍较大，尽管上周港口库存继续小幅下降至97.2万吨附近，但华东库存继续上涨，港口去库存压力仍存，不过在供应方面存在一定支撑的是，近期山西、内蒙和陕西已降雪，甲醇汽运受限，运输困难，再加上西北与华东地区价差缩窄，套利空间有限，都对销区价格有一定支撑；本身价格方面，目前期价升水现货再次扩大至222元/吨，升水压力较大，且外盘价格再次降至234美元/吨，进口利润仍维持163元/吨的较高水平，也将对后市进口量增长仍有一定刺激；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本约为1860元/吨附近，且国内动力煤价格弱势不改，后市成本或继续降低，且综合考虑下，多数企业维持亏损状态也无停车计划。

昨日国内甲醇市场局部下跌，其中，安徽、江苏、浙江、山东、广东、广西地区价格下跌10-50元/吨不等，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，下游板材厂基本停车放假，国内汽柴油价格将继续下跌，甲醇能源需求将继续被打压（甲醇汽油、MTBE），且临近春节，对二甲醚掺杂的检查力度加大，后市甲醇需求仍将继续下降，不过国内丙烯价格因供应偏紧继续上涨，MTP装置对甲醇的需求短期仍维持，主要是山东和华东地区的烯烃装置，短期内仍对甲醇期价有一定支撑；供应方面，目前甲醇企业整体开机率小幅下降至63.3%，甲醇供应压力仍较大，另港口库存继续小幅下降至97.2万吨附近，但华东库存继续上涨，港口去库存压力仍存，不过在供应方面存在一定支撑的是，近期西北有降雪预期，甲醇汽运或将受限，运费有一定上涨，对于销区市场有一定支撑；价格方面，目前期价升水现货再次扩大至191元/吨，升水压力较大，且外盘价格稳定在233美元/吨，进口利润仍维持在213元/吨的较高水平，也将对后市进口量有一定刺激；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本降至1860元/吨，且国内动力煤价格持续回落，成本或将继续降低，且综合考虑下，多数企业即使亏损也无停车计划。

昨日国内甲醇市场局部下跌，其中，安徽、江苏、浙江、山东、广东、广西地区价格下跌10-50元/吨不等，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，下游板材厂基本停车放假，甲醛即将进入传统淡季，且昨日国内汽柴油价格再次下调，甲醇能源需求继续被打压（甲醇汽油、MTBE），又临近春节，二甲醚掺杂LPG的监察力度加大，二甲醚需求继续被压制，再加上国内丙烯价格开始出现回落，后市MTP装置对甲醇的需求将逐步减弱，且烯烃需求支撑已在上一轮涨势中被消化，甲醇需求下降将再次压制期价；供应方面，目前甲醇企业整体开机率仅小幅下降至63.3%，且豫北装置即将重启，甲醇供应压力仍较大，尽管上周港口库存继续小幅下降至97.2万吨附近，但华东库存继续上涨，港口去库存压力仍存，不过在供应方面存在一定支撑的是，近期山西已降雪，甲醇汽运受限，运输周期增加，再加上西北与华东地区价差缩窄，套利空间有限，都对销区价格有一定支撑；本身价格方面，目前期价升水现货小幅回归至176元/吨，升水压力仍存，且外盘价格再次降至235美元/吨，进口利润仍维持165元/吨的较高水平，也将对后市进口量增长仍有一定刺激；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本约为1860元/吨附近，且国内动力煤价格弱势不改，后市成本或继续降低，且综合考虑下，多数企业维持亏损状态也无停车计划。

昨日国内甲醇市场局部下跌，其中，安徽、江苏、山东、河南、广东、内蒙、陕西地区价格下跌10-40元/吨不等，浙江地区价格上涨30元/吨上下，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，下游板材厂基本停车放假，国内汽柴油价格将继续下跌，甲醇能源需求将继续被打压（甲醇汽油、MTBE），后市甲醇需求仍将继续下降，不过国内丙烯价格因供应偏紧继续上涨，MTP装置对甲醇的需求短期仍维持，短期内仍对甲醇期价有支撑；供应方面，目前甲醇企业整体开机率小幅下降至63.3%，甲醇供应压力仍较大，另港口库存继续小幅下降至97.2万吨附近，但华东库存继续上涨，港口去库存压力仍存，不过在供应方面存在一定支撑的是，西北有降雪预期，甲醇汽运或将受限，对于销区市场有一定支撑；价格方面，目前期价升水现货再次扩大至191元/吨，升水压力较大，且外盘价格稳定在233美元/吨，进口利润仍维持在213元/吨的较高水平，也将对后市进口量有一定刺激；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本降至1860元/吨，且国内动力煤价格持续回落，成本或将继续降低，且综合考虑下，多数企业即使亏损也无停车计划。

昨日国内甲醇市场涨跌互现，其中华东、华南、山东等地出现阴跌，跌幅在10-20元/吨，河南、山西则继续小幅上推，其他地区暂稳需求方面，下游二甲醚、醋酸和甲醇制烯烃盈利尚可，开工率出现回升，刺激了甲醇需求，且近期烯烃价格涨势延续，特别是丙烯，山东和华东地区的烯烃装置有采购甲醇，再加上陕蒙一带二次降价后出货氛围尚可，西北地区库存压力减小，国宏50万吨甲醇装置继续停车，且山西、山东、河南和安徽地区近期都有减产或停车计划；另外，进入腊月部分危化品车辆停运，找车难度加大，近期北方汽运费持续上涨，短期支撑仍存；不过供应方面，目前甲醇企业整体开机率小幅下降至63.3%，甲醇供应压力仍较大，另港口库存继续小幅下降至97.2万吨附近，华东库存继续上涨，去库存压力仍存，且甲醛需求因下游板材停车装置继续增多而减弱，国内汽柴油价格将继续下跌，甲醇汽油和MTBE需求将再次受到影响；价格方面，目前期价升水现货再次扩大至177元/吨，升水压力较大，且外盘价格稳定在233美元/吨，进口利润仍维持在223元/吨；成本方面，目前西北地区生产成本再次下降至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本降至1860元/吨，且国内动力煤价格持续回落，成本或将继续降低，且综合考虑下，多数企业即使亏损也无停车计划。

昨日国内甲醇市场局部地区上涨，山西、山东、河南、内蒙古、陕西地区价格上涨10-50元/吨不等，其他地区暂稳需求方面，下游二甲醚、醋酸和甲醇制烯烃盈利尚可，刺激了需求的回升，且近期烯烃价格持续上涨，特别是丙烯，刺激了企业对甲醇的采购，再加上陕蒙一带二次降价后出货氛围尚可，西北地区库存压力减小，国宏50万吨甲醇装置意外停车，鲁南企业纷纷抬价出货，短期支撑仍存；不过供应方面，目前甲醇企业整体开机率回升至64.2%，甲醇供应压力仍较大，另港口库存虽下降至98万吨附近，但仍处于高位，供应压力持续存在；价格方面，目前期价升水现货小幅回归至144元/吨，升水压力仍较大，且外盘价格稳定在229美元/吨，进口利润持续扩大至230元/吨；成本方面，目前西北地区生产成本再次下降至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本降至1860元/吨，且国内动力煤价格持续回落，成本或将继续降低，且综合考虑下，多数企业即使亏损也无停车计划； 综上所述，港口库存有下降，但维持高位、甲醇供应仍充裕、传统需求也在萎缩、升水压力维持高位、外盘价格持续弱势，甲醇企业亏损但无减产计划，近期甲醇压力仍较大，不过考虑到二甲醚、醋酸企业出现补库现象，且西北降雪或影响部分货源外运，再加上烯烃价格强势刺激了对甲醇的需求，甲醇短期仍存在一定支撑，但整体甲醇价格震荡偏弱的格局难以改变，反弹高度有限，20日均线压力仍存，预计今日MA506合约运行价格仍为1970-2020元/吨，建议投资者仍可背靠20日均线逢高布局空头。

昨日国内甲醇市场局部地区继续上涨，山西、安徽、山东、江苏、广东地区价格上涨10-40元/吨，黑龙江地区价格下滑50元/吨上下，其他地区暂稳需求方面，下游二甲醚、醋酸和甲醇制烯烃盈利尚可，刺激了需求的回升，且近期烯烃价格持续上涨，特别是丙烯，刺激了企业对甲醇的采购，再加上陕蒙一带二次降价后出货氛围尚可，西北地区库存压力减小，国宏50万吨甲醇装置继续停车，鲁南企业纷纷抬价出货；另外，进入腊月部分危化品车辆停运，找车难度加大，近期北方汽运费持续上涨，短期支撑仍存；不过供应方面，目前甲醇企业整体开机率回升至64.2%，甲醇供应压力仍较大，另港口库存虽下降至98万吨附近，但仍处于高位，供应压力持续存在，且甲醛需求因下游板材停车装置继续增多而减弱；价格方面，目前期价升水现货小幅回归至144元/吨，升水压力仍较大，且外盘价格稳定在229美元/吨，进口利润持续扩大至230元/吨；成本方面，目前西北地区生产成本再次下降至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本降至1860元/吨，且国内动力煤价格持续回落，成本或将继续降低，且综合考虑下，多数企业即使亏损也无停车计划； 综上所述，港口库存有下降，但维持高位、甲醇供应仍充裕、传统需求也在萎缩、升水压力维持高位、外盘价格持续弱势，甲醇企业亏损但无减产计划，近期甲醇压力仍较大，不过考虑到二甲醚、醋酸企业出现补库现象，且北方运费上涨，再加上烯烃价格强势刺激了对甲醇的需求，甲醇短期仍存在一定支撑，但整体甲醇价格震荡偏弱的格局难以改变，我们认为反弹高度有限，前期2100元/吨的缺口压力继续存在，预计今日MA506合约运行价格仍为2000-2110元/吨，建议投资者2100元/吨以上逢高布局空头。

昨日国内甲醇市场局部地区上涨，河北、山西、安徽、江苏、浙江、山东、河南、广东地区价格上涨30-70元/吨不等，其他地区暂稳需求方面，下游二甲醚、醋酸和甲醇制烯烃盈利尚可，刺激了需求的回升，且陕蒙一带二次降价后出货氛围尚可，部分地区出现阶段性补货，也给市场带来了一定支撑，再加上国宏50万吨甲醇装置意外停车，鲁南企业纷纷抬价出货，短期支撑仍存；不过供应方面，目前甲醇企业整体开机率回升至64.2%，甲醇供应压力仍较大，另港口库存虽下降至98万吨附近，但仍处于高位，供应压力持续存在；价格方面，目前期价升水现货小幅回归至161元/吨，升水压力仍较大，且外盘价格继续阴跌至229美元/吨，进口利润持续扩大；成本方面，目前西北地区生产成本再次下降至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本降至1860元/吨，且国内动力煤价格持续回落，成本或将继续降低，综合考虑下，多数企业即使亏损也无停车计划； 综上所述，港口库存有下降，但维持高位、甲醇供应仍充裕、传统需求也在萎缩、升水压力维持高位、外盘价格持续弱势，甲醇企业亏损但无减产计划，近期甲醇压力仍较大，不过考虑到二甲醚、醋酸企业出现补库现象，且西北降雪或影响部分货源外运，甲醇短期存在一定支撑，但整体甲醇价格震荡偏弱的格局难以改变，反弹高度有限，20日均线压力仍存，预计今日MA506合约运行价格为1970-2020元/吨，建议投资者仍可背靠20日均线逢高布局空头。

【11月份内蒙古西部区动力煤坑口价格小幅下滑】11月份西部地区高热值、低热值动力煤坑口价格均出现小幅下滑，东部地区 褐煤坑口价格保持稳定西部地区主要煤种价格：11月份，高热值动力煤坑口价300元/吨，环比下降10元、同比下降70元;低热值动力煤坑口价130元/吨，环比下降10元、同比下降50元。