宜昌平板价格行情

根据工信部等十六部委《关于利用综合标准依法依规推动落后产能退出的指导意见》（工信部联产业〔2017〕30号）、《湖北省利用综合标准依法依规推动落后产能退出工作方案》（鄂经信产业〔2017〕157号）和《关于下达全省2017年度重点行业淘汰落后和过剩产能目标任务并做好检查验收工作的通知》（鄂淘能办〔2017〕5号）精神，省（湖北，下同）经信委、省发改委组成联合检查验收组，对列入2017年度省级淘汰落后和过剩产能目标任务的企业进行了检查验收，并将验收结果向社会公示。

各有关市淘汰落后产能工作领导小组办公室： 根据工信部等十六部委《关于利用综合标准依法依规推动落后产能退出的指导意见》（工信部联产业〔2017〕30号）和《湖北省利用综合标准依法依规推动落后产能退出工作方案》（鄂经信产业〔2017〕157号）精神，现就下达我省2017年度重点行业淘汰落后和过剩产能目标任务并做好检查验收工作通知如下： 一、关于2017年度重点行业淘汰落后和过剩产能目标任务 经企业自主申报，地方审核、省级复核公示，并报省政府核准，我省重点行业淘汰落后和过剩产能目标任务已经确定，现予下达（见附件1）。

为解决全省平板玻璃企业存在的环境问题，促进产业健康发展，省环保厅近日对武汉、宜昌、荆门、荆州、咸宁市环保局负责人及11家平板玻璃企业法人进行了约谈， 并提出具体整改要求 据介绍，全省现有平板玻璃企业11家共24条生产线（已建成投产），2014年总产量为9051万重量箱，占全国11.4%，列全国第二位。

为解决全省平板玻璃企业存在的环境问题，促进产业健康发展，省环保厅近日对武汉、宜昌、荆门、荆州、咸宁市环保局负责人及11家平板玻璃企业法人进行了约谈， 并提出具体整改要求 据介绍，全省现有平板玻璃企业11家共24条生产线（已建成投产），2014年总产量为9051万重量箱，占全国11.4%，列全国第二位。

"中国玻璃价格指数"为820.08点，比上期2015年05月08日下跌2.11点"中国玻璃市场信心指数"为884.25点，比上期2015年05月08日下跌2.32点2、近日湖北省环保厅对武汉、宜昌、荆门、荆州、咸宁市环保局负责人及11家平板玻璃企业法人进行了约谈，并提出具体整改要求据介绍，湖北省现有平板玻璃企业11家共24条生产线（已建成投产），2014年总产量为9051万重量箱，占全国11.4%，列全国第二位。

12日全国浮法玻璃原片各生产企业产销情况稳定，价格持稳为主，全国经销商加权平均价15.81元/平方米今日主要城市玻璃平均价为1094.27元/吨，跌0.59元/吨，主要城市价格大部分持平，部分城市下跌，秦皇岛跌幅较大，跌6元/吨 消息面，1.湖北省环保厅近日对武汉、宜昌、荆门、荆州、咸宁市环保局负责人及11家平板玻璃企业法人进行了约谈，据介绍，湖北省现有平板玻璃企业11家共24条生产线（已建成投产），2014年总产量为9051万重量箱，占全国11.4%，列全国第二位。

宜昌交运集团股份有限公司投资4.95亿元建设秭归游轮母港，建设6个大型豪华游轮泊位(其中新建3个、改扩建3个)和1个客运滚装泊位，项目投产后使坝首第一港形成新的旅游业态，带动旅游产业快速发展此外，平板太阳能制造项目、杭州中意光学玻璃整体搬迁项目、华强科技搬迁扩建项目、市政设施制造项目、屈原牌速冻食品加工项目同时签约这些项目全部建成投产后，可实现年销售收入23.65亿元，实现利税5.27亿元以上，安置就业1600人。

玻璃作为一个产能过剩的品种，新产能的投产依然是重点关注的项目在去年的大肆扩张之后，市场迎来的依然是新生产线点火的消息据统计，今年以来，已有营口信义、天津中玻、宜昌南玻、沙河海生以及江苏东海台玻等多条生产线累计投产在二季度后期玻璃需求转好之后，这些点火的产能也将对市场造成一定的压制 2014年1~2月，平板玻璃产量12659万重箱，同比增长5.6%。

玻璃作为一个产能过剩的品种，新产能的投产依然是重点关注的项目在去年的大肆扩张之后，市场迎来的依然是新生产线点火的消息据统计，今年以来，已有营口信义、天津中玻、宜昌南玻、沙河海生以及江苏东海台玻等多条生产线累计投产在二季度后期玻璃需求转好之后，这些点火的产能也将对市场造成一定的压制 2014年1~2月，平板玻璃产量12659万重箱，同比增长5.6%。

玻璃作为一个产能过剩的品种，新产能的投产依然是重点关注的项目在去年的大肆扩张之后，市场迎来的依然是新生产线点火的消息据统计，今年以来，已有营口信义、天津中玻、宜昌南玻、沙河海生以及江苏东海台玻等多条生产线累计投产在二季度后期玻璃需求转好之后，这些点火的产能也将对市场造成一定的压制 2014年1~2月，平板玻璃产量12659万重箱，同比增长5.6%。

此次运抵组装厂房的转轮下环是由全不锈钢制作，直径为10.5米、高2.5米、重达53吨从大连通过海运、江运到达宜昌三峡，于昨日从三峡坝区左岸重件水运码头上岸，动用了1台功率为500马力的奔驰重型车牵引，并使用有192个车轮平板车运载，横过“神洲第一跨”西陵长江大桥，在宜昌公安交警陆路护送9公里、耗时约90分钟到达组装厂房。

在5年时间里，投资近亿元对厂区生产车间进行了重新布局，对船台进行改造，整合扩建高标准万吨船台4座，建造了长江上游造船企业最大的门吊200吨和120吨各一台及40至50吨起重设备5台，增加3.3万平方米生产场地，改造总承载量为5800吨的升船设备，与院校联合开发了120吨分段转运平板车 2001年11月7日19时30分，宜昌船厂梳式滑道上一艘万吨海轮“吉奥茜”号徐徐移入江中。