国内拉钢卷专用挂车价格行情

概述：进入3月，市场流通端成交偏差，按照往年金三银四成交来看并不及预期，下游端对后市价格多持观望态度，价格整体呈现窄幅震荡走势近期受宏观利多因素影响热卷价格随期货价格有小幅反弹，但现实需求反馈一般，基本面矛盾继续累积，钢厂利润并没有跟随价格上行而扩张钢厂反馈，长流程工厂订单压力一般，但部分地区民企接单有一定压力，热卷利润较前期有一定程度改善，供应端保热卷生产的意愿未减就市场反馈，部分地区库存仍处高位，部分商家有暗降出货意愿，现货市场需求较弱的情况下，整体涨幅落后于期货端。

今日硅锰期货上行，硅锰期货2405收盘至6198，收盘较节前上涨66。

【核心观点】1、市场方面：春节期间，全国各地区处在休市状态，贸易商正常需初八至初十开工，部分终端企业预计元宵节后方可正常开工由于今年春节下游商家放假较早，放假周期普遍在15天左右，春节累库周期有所延长据商家反馈，下游电机生产企业节前备货意愿不强，预测节后将会迎来新一轮采购 2、供应方面：春节期间，长流程电工钢企业基本处在正常生产状态，而民营生产企业春节检修情况相对集中。

一、概述 由于不锈钢价格的波动性，以及下游情况的不确定性，贸易商以及下游客户囤货以及备货的节奏稍缓，自身的库存压力控制在中低位水平，加上不锈钢市场春节放假期间销售基本停滞，物流运输处于停滞的状态，故整体的不锈钢市场现货价格变动不大 而不锈钢市场复工的时间基本集中在2月18日-2月19日，但目前多在准备相关的开工事宜以及相互的拜年氛围中，实际成交并未有明显的变化，多等待下游企业开工复市后，市场氛围逐渐活跃再做进一步的价格调整。

近日，河钢集团唐钢公司研发生产的14mm和16mm超厚规格大梁钢700BL运抵客户生产现场，各项指标均符合客户要求，将用于运输车、牵引车等专用车车厢防护件的制造该产品为针对客户需求首次定制生产，填补了国内超厚规格大梁钢领域空白 14mm以上的大梁钢700BL属于超厚规格大梁钢，相比薄规格大梁钢，板型控制难度更大，在国内大梁钢领域一直处于空白 唐钢生产的超厚规格大梁钢具有更高的承载能力、优异的性能稳定性和抗疲劳性，可广泛应用于专用车、桥梁、建筑等领域，市场前景广阔。

概述：进入2024年，市场流通端成交偏差，总体接近6月以来最低水平，近期生产成本居高不下，下游终端采购积极性不高，大部分地区以暗降成交为主近期临近春节长假，价格高位情况下成交一般，基本面矛盾继续累积，钢厂亏损情况依旧严峻钢厂反馈，目前长流程工厂订单压力不大，但部分地区民企接单有一定压力，热卷生产亏损情况稍好于长材就市场反馈，部分地区开始出现断规格的情况，春节前出货回款对于现货价格有一定压制，现货价格波动幅度小于盘面。

1月15日，攀长特钛材厂技术质量部门传来佳讯，该厂仅用半个月时间，就成功开发出盘圆直径18mm的TC4钛合金大盘卷，这在国内尚属首次目前，大盘卷已发运至用户手中，表面质量和内部指标均达到要求剥皮后的大盘卷，将用于轧制国际知名3C企业用扁材 TC4钛合金大盘卷是生产3C企业电子产品的重要材料，据钛材厂技术人员介绍，该厂此次开发生产的盘圆直径18mm的TC4钛合金大盘卷，主要用于某知名品牌手机零部件制作。

1月15日，攀长特钛材厂技术质量部门传来佳讯，该厂仅用半个月时间，就成功开发出盘圆直径18mm的TC4钛合金大盘卷，这在国内尚属首次目前，大盘卷已发运至用户手中，表面质量和内部指标均达到要求剥皮后的大盘卷，将用于轧制国际知名3C企业用扁材 TC4钛合金大盘卷是生产3C企业电子产品的重要材料，据钛材厂技术人员介绍，该厂此次开发生产的盘圆直径18mm的TC4钛合金大盘卷，主要用于某知名品牌手机零部件制作。

近日，太钢热连轧厂通过技术创新，首次轧制成功国内31毫米超厚规格高强建筑用热轧卷板，达到国内行业同规格轧制厚度先进水平，具备了超厚规格卷板供货能力 当前，钢铁市场面临严峻挑战，为增强抵抗风险的韧劲，完成超越自我、跑赢大盘的目标，太钢热连轧厂全面贯彻落实习近平总书记考察调研太钢的重要讲话精神，聚焦“成本、效率、活力”三大要素，牢牢坚持创新驱动引领高强建筑用超厚规格热轧卷板市场需求大、生产技术难度高，国内没有生产31毫米超厚热轧卷板成功的先例。

概述：2023年，300系不锈钢市场处于弱势，由于行情的不确定性，市场的活跃氛围较往年有所减弱，情绪难以调动，在方向不明确的前提下，市场情绪多跟随不锈钢期货盘面，期货盘面对现货价格的影响较大。

概述：2023年在整体行情偏弱的局面下，200系冷热轧价格均呈现弱势下跌，但在需求相对稳定的情况下，跌幅有所收窄，年内价格震荡的区间不大，总体保持偏稳的状态。

概述：随着疫情的放开，不锈钢市场对后市行情充满期待，多准备资源应对需求的增长，故产量不断增加，而由于需求恢复不及预期，下游接单相对一般，加上对于不锈钢行情不确定的因素较多，故采购还是按照刚需，囤货备货的意愿偏低，年内整体的成交相对平静且稳定，成交难以推动价格上涨，2023年不锈钢价格主要偏弱势。

概述：2023年，不受行情的影响，400系不锈钢卷板处于相对稳定的局面，年内先跌后涨，整体跌幅不大。

常见乘用车的主要原材料有钢铁、塑料、铝、橡胶、玻璃等，其中钢铁重量占比近七成之多（当然，不同车型的原材料构成比重会有较大差异），可以说钢铁是汽车制造的最主要原材料今年我国粗钢产量在地产需求表现不及预期的背景下，仍然能保持近2%的正增长，与强劲的钢材出口以及下游钢制品出口的带动不无关系其中，汽车作为耗钢量不小的制造细分行业，出口格局也发生了变化 近几年我国汽车市场的主要变化 汽车是我国制造业重要的支柱性产业之一，也是钢铁行业重要的下游终端需求板块。

【前言】 近一个月国内钢价快速上涨，得益于财政政策利好频出，市场信心回暖对钢价的助推作用但需要注意，在产量压力下，2023年国内钢材市场的供需平衡的核心支点是强劲的钢材出口：2023年1-10月粗钢表需（粗钢口径，含钢坯）同比下降1.5%，而钢材净出口同比增长64.6% 钢材出口是产量压力累积的“果”而非“因”：今年钢材出口高增长的价格逻辑是“以价换量”的被动套利（内销和出口价差套利），而非海外需求实际抬升的拉动：据海关总署数据显示，1-10月钢材出口量同比增长33.7%，而以美元计价的钢材出口金额同比下降9.8%。

今日国内建筑钢材现货价格整体呈现跌势，交投氛围偏冷清具体来看：早盘期螺弱势震荡，全国主流城市现货价格部分小幅下跌，成交一般午后盘面延续弱势，市场情绪较为低落，商家多以价换量，但终端采购疲软，成交氛围愈加冷清交易量整体较前一日缩量 1、本周唐山主流样本钢厂平均铁水不含税成本为2620元/吨，平均钢坯含税成本3467元/吨，周环比上调23元/吨，与5月15日普方坯出厂价格3430元/吨相比，钢厂平均亏损37元/吨，由盈转亏。

◎ 5月16日出版的第10期《求是》杂志将发表中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《全面深化改革开放，为中国式现代化持续注入强劲动力》。

一、市场回顾 市场方面，今日黑色系期货窄幅下行，无取向硅钢现货市场部分上涨成交方面，实际成交低价资源为主，整体成交稍有缩量 心态方面，多数贸易商心态偏谨慎观望 二、今日价格 今日全国无取向硅钢价格小幅上涨，武钢50WW800全国均价5246元/吨，较上一交易日上涨6元/吨。

今日44个主导城市直钢筋均价2543元/吨，较上个交易日下跌2元/吨，钢筋切粒均价2650元/吨，较上个交易日下跌1元/吨今日43家钢厂中0家上调，4家下跌 。