动力煤种未来走势价格行情

港口方面，货主报价较高，低硫煤种指数上浮10-20元/吨报价虽然整体需求并不多，但电厂日耗高位震荡走势，部分电厂有少量招标，煤价下降的可能性不大，后续预报船舶开始增多目前，期货已经涨到671.4元/吨，未来涨跌不好预测，但现货的涨势肯定会持续，并逐步向期货靠拢 一季度余下的时间不多了，全国各地都在冲刺高位经济数据，争取首季开门红，工业用电发力，煤炭需求仍有支撑数据显示，3月18号，沿海八省重点电厂日耗反弹至188.1万吨，接近往年“迎峰度夏”时的日耗水平；从电厂耗煤情况来看，“淡季不淡”表现抢眼，这也给北方港口动力煤市场带来较大利好。

受生产和发运成本支撑，港口煤价继续下跌出现困难，中卡煤种趋稳并小幅反弹；但受电厂日耗增加有限，以及高位库存支撑，煤价继续大幅上涨的后劲不足因此，笔者判断，未来半个月，市场煤价格将进入震荡走势；6月5日到20日，环渤海动力煤价格将再次出现W式波动，且涨幅和跌幅都很小，主要原因如下：1.环渤海港口场地上，低硫现货少，卖方惜售；虽然，实际交割量少，但询价客户多，助推煤价相对稳定目前，下游需求增加了，但资源少，促使现货价格上涨；而调进量一旦增加，超过下游实际需求，煤价又会出现下跌。

港口情况，8月初，北方港口下水煤走势分歧拉运好坏不一，京唐港区来船相对较多，部分煤种走势乐观，曹妃甸港来船零散，蒙煤和散户市场竞争力不高，下水煤量稀少秦皇岛港保持日均60万吨上下的调出水平，且煤炭调入量高于调出量，截止8月3日，秦皇岛港煤炭库存量为714万吨，环比上升了15万吨，且有继续攀升的趋势 煤耗方面，近几天，高温天气全面袭击东南沿海地区，且未来一个星期下游地区高温范围将继续扩大，高温拉动日耗煤量将会保持高位，截止8月2日，下游六大电厂库存量小幅增加，日耗煤量平稳，环渤海四港动力煤价格有待平稳。

　　动力煤和焦煤在产业链上存在着显著的不同，无论是上游供应、煤种、产量、制作工序、运费的差异，还是下游需求都有较大的差异随着煤炭市场化的进程加快，焦煤与动力煤很有可能成为行情独立的不同品种，未来的价格走势有望打破多年来二者“同涨同跌”的惯性。

从不同煤种月同比价格变化情况来看，除了动力煤出厂价格1、2月份同比小幅上涨1.17%、2.02%以外，动力煤、炼焦煤、化肥用煤价格同比涨幅均在6%以上；水泥用煤价格同比则呈较大幅度下降的态势，降幅在10%左右 四季度仍将小幅上涨 从目前情况和未来发展趋势来看，影响后期煤炭价格走势的因素主要包括以下几个方面： 一是煤炭行业产能继续保持较快增长。

尽管国内煤炭库存连续7个月上升，但最近两个月国内煤价普遍保持平稳，国内煤价的风向标——秦皇岛煤价也没有出现下跌，部分煤种还上涨5元/吨 目前，业内专家对煤价未来走势的预测普遍是，多数煤种基本保持现有价格水平，优质煤特别是优质动力煤价格还会继续小幅上涨国内最大的煤炭公司——中国神华能源股份有限公司(1088HK)董事长陈必亭日前也表示，公司明年将审时度势上调煤价。

尽管国内煤炭库存连续7个月上升，但最近两个月国内煤价普遍保持平稳，国内煤价的风向标——秦皇岛煤价也没有出现下跌，部分煤种还上涨5元/吨 目前，业内专家对煤价未来走势的预测普遍是，多数煤种基本保持现有价格水平，优质煤特别是优质动力煤价格还会继续小幅上涨国内最大的煤炭公司——中国神华能源股份有限公司(1088HK)董事长陈必亭日前也表示，公司明年将审时度势上调煤价。