动力煤时什么意思价格行情

本周东胜区域煤炭市场暂稳运行大范围降雪影响产地露天矿开工受限，整体供应量明显下降，同时部分道路因雪天路滑临时管控，汽运周转率下降，少数煤矿存在库存积压顶仓现象现Q4300粉煤坑口含税报400-455元/吨，本周煤价基本持稳，个别煤矿下调煤价10元/吨 煤矿A：本周连续2次降雪，拉煤车辆无法到矿，煤矿出货不畅，火运正常运输，汽运基本停滞，库存积压，对于后市预期偏好，价格无明显调动。

本周主产地煤价延续稳中偏强运行近期安全检查力度加严，北方港口库存维持低位，且港口现货报价与大型煤企外购价均呈上涨走势，诸多因素提振市场情绪，矿区整体调运积极性提升，部分煤矿拉煤车较多，价格持续小幅探涨后续市场是否能延续涨势？本文将对周度动力煤矿山调研数据进行简要解读，具体如下： 一、陕西区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示，陕西地区样本开工率95.6%，周环比增5.1%，月初多家民营矿恢复生产销售，并且有三家大产能煤矿设备检修或搬家倒面结束，恢复正常产能，故本周陕西区域整体供应水平有所上升。

因月初有多家民营矿恢复生产销售，本周神木区域整体供应水平小有上升。

截止目前Q5500电厂接货价780-790元/吨 短期来看，动力煤市场并非入市好时期，当前市场在供大于求的局面下，补充量明显过剩若持续维持波动式下跌，囤煤或将成为一种隐患后期需持续关注，电厂日耗及非电行业的需求情况，在需求好转之时，暂且可迎来一小段煤价的红花时刻

近期产地价格涨势连连，内蒙区域多数煤矿保持正常生产，整体煤炭供应基本稳定由于北港价格持续上行，叠加大型煤企站台外购价格再次上调，市场情绪进一步提振，下游客户拉运积极性提升，市场煤销售好转，矿区拉运车辆增多，普遍无库存压力，部分煤矿报价上探10-30元/吨山西区域国有大矿仍以兑现长协保供煤为主，运输周转基本正常市场情绪稍有好转，贸易商、煤厂等用户采购积极性提高，部分矿方表示到矿拉运车辆较前期增多，库存压力有所缓解。

10月产地受疫情因素扰动明显，煤炭物流周转速度缓慢，大秦线突发疫情，煤炭运输掣肘明显，港口库存低位，实际成交相对有限下游电厂日耗低迷，电厂采购仍以长协拉运为主，非电企业利润压缩，终端用户采购积极性下降，对煤炭价格接受能力有限 一、主产区疫情管控持续，拉运仍将受限 当前疫情持续，坑口煤价稳中趋弱。

7日宁夏地区动力煤市场持稳运行，调研煤矿正常生产，当前是迎峰度夏能源保供关键时期，区域煤矿以保供为主，积极响应国家号召，努力完成增产保供任务据悉，国家能源集团宁夏煤业1至5月，煤炭产量完成2579.49万吨，煤制油化工品产量完成495.99万吨，均圆满完成计划任务，保障煤炭供应 下游方面，疫情缓解，非电企业复工复产，煤炭需求增加；电厂方面，随着气温升高，电厂日耗上升，库存逐步增多，终端用户补库仍以长协为主，据Mysteel统计，截止6月2日全国72家电厂样本区域存煤总计1109.1万吨，日耗44.9万吨，可用天数24.7天。

伴随假期结束，煤矿陆续复工复产，不过短期仍受雨雪天气影响，部分地区汽车运输尚未完全恢复同时港口高卡现货资源有限，短期受俄乌危机、全球能源紧张影响，及印尼短期发运效率仍受疫情及港口设备不足牵制，日本、韩国等国用煤需求的增长，使得进口煤价格继续上涨，现货资源紧张，对当前煤价形成一定支撑不过目前终端电厂日耗下降，且当前库存虽有所消耗，但处于宽裕状态，整体采购积极性不高，使得期价上方或存一定阻力 技术上，ZC2205合约大幅上涨，小时MACD指标显示绿柱红柱，关注下方均线支撑。

预计动力煤市场延续高位 技术上，上周ZC2201合约的大幅上涨，周MACD指标红色动能柱继续大幅扩大，走势表现强势操作建议，市场波动较大，暂时观望

上周ZC2201合约冲高回落上周动力煤市场偏强运行月初，陕蒙地区煤管票相对充足，矿区生产两队稳定，大矿排队装车活跃；山西晋北矿区杜绝超核定产能生产，大矿以长协保电厂供应为主港口库存持续低位，市场煤发运极少，终端维持刚需长协调运，而港口优质低硫煤缺口明显，市场报价持续高位，贸易商谨慎观望市场运行态势，实际刚需高价被动成交少量短期动力煤价格或高位维稳 技术上，上周ZC2201合约冲高回落，周MACD指标红色动能柱扩大，关注下方支撑。

上周ZC2201合约冲高回落上周动力煤市场偏强运行月初，陕蒙地区煤管票相对充足，矿区生产两队稳定，大矿排队装车活跃；山西晋北矿区杜绝超核定产能生产，大矿以长协保电厂供应为主港口库存持续低位，市场煤发运极少，终端维持刚需长协调运，而港口优质低硫煤缺口明显，市场报价持续高位，贸易商谨慎观望市场运行态势，实际刚需高价被动成交少量短期动力煤价格或高位维稳 技术上，上周ZC2201合约冲高回落，周MACD指标红色动能柱扩大，关注下方支撑。

港口方面，据太原路局消息，大秦线春季集中修日期初定于4月6日-30日展开，每日3-5个小时“开天窗”检修去年受疫情影响，大秦铁路春季集中修从5月1日起到5月28日结束，今年较去年时间有所提前现5500大卡动力煤平仓价645-655元/吨，5000大卡平仓价560-570元/吨截止11日环渤海三港区库存2406.8吨（+2.9），调入127.3万吨，调出121.4万吨，其中秦皇岛库存600万吨，锚地34船，预到30船；曹妃甸港区库存1175.6万吨，锚地9船，预到19船；京唐港区库存637.3万吨，锚地23船，预到13船。

对于后市的展望，分析师指出，供给端，11月份生产原煤3.47亿吨，同比增长1.5%，1-11月份生产原煤34.8亿吨，同比增长0.4%，国内安全检查趋严致煤矿产量释放滞后，动力煤市场整体供需偏紧进口煤方面，政策放开力度较大，现阶段供给缺口得到一定补充需求端，全社会用电量1-11月同比增长2.5%、工业用电同比增长2.1%，火电产量增长0.30%同时下游需求在炒作冷冬逻辑下，需求得到一定的支撑。

嘉能可计划延长南美煤矿关停时间 据报道，前不久哥伦比亚相关政府官员表示，鉴于疫情形势下煤炭市场持续供应过剩的局面，嘉能可（Glencore）公司计划延长位于该国的Prodecom煤矿（主产动力煤）的关停时间 此前几天，嘉能可曾向哥伦比亚国家矿业局发出正式申请，请求批准延长Prodecom煤矿的停产周期 关于嘉能可发出的最新煤炭停产延长周期，目前尚不清楚。

Mysteel动力煤讯：产地方面，目前陕蒙地区雨雪天气对矿区产销暂无较大影响，鉴于上游市场整体供强需弱，矿方库存稍有累积，目前价格呈跌多涨少调整，其中陕煤三大矿竞拍价较上期降幅颇大；晋北地区煤市相对平稳，中大矿多以长协发运和保供电厂，其余地销及运输基本平稳，部分煤价降后暂稳 港口方面，近期铁路调入基本恢复至正常水平，但其预到和锚地船舶量较少，使得北港库存持续上涨，而终端需求弱势不减，现货报价维持缓跌，部分交易价格跌破年度长协价格，市场交投低迷。

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕西榆林地区下游需求仍然较差，矿上出货承压，价格延续稳中有降；晋蒙地区周边电厂采购需求一般，但地销走弱，部分煤矿及站台库存增加，受港口市场持续下行影响，市场户发运惨淡，煤价有所下调 港口方面，当前港口库存虽降尤高，市场交投冷清，多数贸易商出货困难，各报价继续下浮，成交乏力，后市悲观和观望情绪颇大，另外神华月度长协煤价下降17-19元/吨不等，观察其后续市场情绪影响，现5500大卡动力煤报价555-560元/吨，5000大卡报价485-490元/吨。

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕西榆林地区下游拉运需求仍无提升，较多煤矿及煤场库存累积，价格弱稳为主，而大佛寺矿难对榆林当地产销暂无影响；蒙西地区矿上拉煤车较少，矿方出货不畅，近日煤价稳中有降5-15元/吨；晋北地区煤市基本平稳，站台发运积极性较差，地销平平，煤价平稳居多 港口方面，当前港口作业均以长协调度为主，贸易商发运成本倒挂严重，市场悲观和迷茫情绪颇大，主流报价连续阴跌，但下游还盘价和接货度较低，成交乏力，现5500大卡动力煤主流报价566-571元/吨，5000大卡报价496-501元/吨。

近期港口陕蒙高卡低硫资源偏紧，贸易商报价坚挺，港口煤价格止跌企稳，但采暖季结束后，电厂日耗有所回落，而近期港口拉运情况较前期转差，港口煤价难见大幅回升 操作上，下游需求略显平淡，但供应端变故频繁发生，导致盘面出现较大波动，盘面近期迅速上涨修复基差后，基本面向上驱动不明显，后续上行空间较小，不宜追涨，建议暂时观望为主 现货方面，4月3日CCI指数5500大卡623元/吨（+1），5000大卡522元/吨（-）。

动力煤：产地煤矿多数仍在放假状态，小部分正常生产，近日将有部分煤矿陆续复产；受下游企业停工放假影响，日耗持续低位，下游电厂库存快速回升，当前电厂以去库存为主，港口市场清淡，但是澳煤进口受限对市场提振作用较强，当前盘面已小幅升水，多空交织之下建议暂时仍维持观望 现货方面，2月3日CCI指数5500大卡587元/吨（-），5000大卡512元/吨（-）陕西榆林地区只有几家春节期间继续维持生产，均是对应长协和部分固定客户，其他地区大部分还处于停产停销，只有个别国有地方煤矿春节正常生产，小部分民营煤矿近几日陆续复产。

此外，MACD指标贴近零轴，BOLL开口收窄保持横向运行综合分析，玻璃1805合约短期仍小幅波动 动力煤处于短时回调期 近期，动力煤主力1805合约经过一波拉升行情后自高位回落从均线系统看，60日均线依然保持良好的上行走势，10日、20日等中短期均线在高位有拐头向下迹象。