动力煤铁路价格行情

近期产地煤矿多以发运保供资源为主，市场可售资源有限，环渤海港口调入仍受铁路运力限制，库存下降目前北方电厂终端日耗低于去年同期，存煤可用天数可观，长协支撑作用明显贸易商由于铁路运力不佳，转而通过汽运码头出售货源 截至11月4日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为4759.7万吨，周环比减17.7万吨各区域详细情况见下文： 东北区域：港口库存280.5万吨，周环比增16万吨。

近期由于疫情管控原因，主产区及铁路运输均受影响，运力滞缓，煤炭运量有限，港口市场可售资源减少，目前已经进入冬储，下游终端补库意愿强烈，贸易商发运积极，沿海电厂招标频繁 截至10月14日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5009.3万吨，周环比减9.5万吨。

近期主产区及铁路疫情情况有所缓解，但恢复仍不及预期，目前电厂以拉运长协保供货源为主，沿海电厂招标积极，其他非电终端仍以刚需采购为主，港口市场货源较少，成交冷清。

产地方面，煤矿延续弱势运行，多数煤矿以长协保供为主，民营小矿受下游需求减弱，市场销售一般，非电用户保持刚需调运，煤价涨跌互现；据悉自4月中旬至6月底，国务院安委会组织16个综合检查组，将对31个省和新疆生产建设兵团安全生产大检查情况进行综合指导，后续需及时关注煤矿产销存情况鄂尔多斯Q5500报700元/吨，榆林Q5800报750元/吨，大同Q5500报700元/吨，以上均为坑口含税价。

动力煤研究和分析经理Sareena Patel表示，包括海运和铁路运输在内的出口量可能会减少2100 万吨-2600万吨 随着与俄罗斯供应商的合同在今年年底开始到期，欧洲买家将继续减少购买俄罗斯煤炭因此，明年俄罗斯对欧洲的出口可能会进一步下降 不过，Patel表示，今年欧洲的动力煤进口总量仍可能小幅增长该国的南非进口量可能增加 1700 万吨，哥伦比亚的进口量可能增加500万吨。

产地方面，当前矿区整体偏弱运行陕西矿区近期受下游非电用户拉运提升影响，煤矿拉运车辆有所增加，市场销售情况明显好转，基本上处于无库存状态；内蒙煤矿多以长协保供为主，市场拉运一般，煤价降幅有所收窄鄂尔多斯Q5500报700元/吨，榆林Q5800报750元/吨，大同Q5500报700元/吨，以上均为坑口含税价 港口方面，昨日13时，大秦铁路天津蓟州段（大同至秦皇岛方向），2辆重载运煤列车在铁路桥上发生事故，造成部分车厢脱轨。

1-11月，南非出口5897万吨动力煤，较去年同期6698万吨，同比下降11.96% 11月份南非共出口624万吨煤炭，同比下降3.23%，但环比增长11.42%1-11月南非共出口6019万吨煤炭，同比下降11.72% 信息来源：南非海关 加拿大天平洋铁路公司周度煤炭运输同比下降38.28% 根据加拿大太平洋铁路公司最新公布的数据，在2021年12月26日至2022年1月1日（2021年第52周）的一周内，该公司运输煤炭2,946车皮，同比下降38.28%。

印尼煤炭禁令助长动力煤价格上涨 纽卡斯尔煤炭期货2022年开盘时比前一个交易日下跌了7%，开盘价格定格在每吨157.5美元，几乎损掉了12月的全部涨幅但是，截至1月10日，纽卡斯尔煤炭期货价格则飙升至203美元/吨 主要原因是印尼禁止煤炭出口，加剧了海运煤市场的供应紧张程度 1月1日，印尼宣布了为期一个月的国际煤炭销售禁令，目的是在确保国内电厂供应，包括印度、中国、日本、韩国和菲律宾在内的一些国家迅速要求解除禁令。

Mysteel动力煤产地快讯：据陕西榆林市横山区应急管理局通报，11月26日，“靖神铁路”横山段发生一起铁路接触网维修车与线路作业人员相撞的铁路路内事故事故造成1人当场死亡，3名重伤者送医院抢救无效死亡 事故发生后，榆林市横山区立即成立现场管控、事故初查、善后处置等工作组开展各项工作目前，善后工作有序进行，相关人员已被公安机关控制按照《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的有关规定，事故由西安铁路监督管理局组织调查，事故原因正在进一步调查当中。

主要检修内容包括： 翻新3500多米铁路路基； 更换长达13200米铁轨； 夯实34座铁路道口； 以及其它预定检修任务 检修期间，相关路段将执行临时交通管制，对当地通向纽卡斯尔港的煤炭运输会产生部分影响 信息来源：ARTC Website 印度第二季度动力煤进口量同比下跌41.5% 由于疫情期间电力需求疲软，印度第二季度动力煤进口量较去年同期下降了41.5％。

印度阿达尼集团已与一家澳大利亚铁路公司签订了一份合同，以支持其在昆士兰州的动力煤业务 阿达尼在周五的一份声明中表示，这份价值1亿澳元（合6830万美元）的合同已授予私企Martinus铁路公司，其总部位于罗克汉普顿 阿达尼矿业首席执行官卢卡斯·道表示，Carmichael项目合同涉及4.5亿多澳元，大多数是与昆士兰当地企业签订关于Carmichael矿山和铁路的建设工作已经投产，随着工作的推进，签订的合同也将履行。

煤炭发运淡季不淡 2018年，在供给逐步宽松以及需求较弱的双重作用下，动力煤期货一改2017年的强势，开始了一轮较为持久的下跌行情但是，自4月中旬开始盘面持续上涨4月本是动力煤的传统需求淡季，同时供给也在不断增加，在此情况下，为何盘面大幅上涨，港口动力煤平仓价持续走强呢？ 有关铁路人士告诉期货日报记者，路局煤炭发运量与煤价涨跌趋势紧密相关。

煤炭发运淡季不淡 2018年，在供给逐步宽松以及需求较弱的双重作用下，动力煤期货一改2017年的强势，开始了一轮较为持久的下跌行情但是，自4月中旬开始盘面持续上涨4月本是动力煤的传统需求淡季，同时供给也在不断增加，在此情况下，为何盘面大幅上涨，港口动力煤平仓价持续走强呢？ 有关铁路人士告诉期货日报记者，路局煤炭发运量与煤价涨跌趋势紧密相关。

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：五一期间内蒙古动力煤价格涨跌互相，整体市场行情处于稳中偏强运行；产地方面，煤矿开工率有所提高，在港口煤炭价格上涨回稳之后，产地煤矿销售情况好转，少数煤矿因之前降价幅度较大开始小幅提涨5-10元不等，但仍有部分煤矿因库存量大，仍有降价计划，降价幅度相比前期而言有所减缓；运输方面，在市场价格不断上涨情绪带动下，公路短途运费基本保持稳定，而中远途运输电厂补库有所加快，加之港口和下游工业用电短暂需求影响下，运价稳中有涨，而大秦铁路如期检修结束，铁路发运量恢复正常；港口方面，近期因港口煤价上涨后，市场价格处于平稳运行，但实际成交较小，贸易商对此次涨价采购持谨慎态度，目前港口锚船装船增加明显，海运变得繁忙起来，故港口的吞吐量会逐步增加；下游方面，受进口煤限制政策影响，南方一些电厂拉运量增加，大量水泥、化工等企业加快生产，对北方港口的低硫低水煤炭需求量大，而电厂日耗继续维持中位偏高水平；综合来看，随着下游市场需求逐步释放，港口运输作业活跃，铁路发运恢复正常运力，加之坑口煤矿供应充足情况下，短期内蒙古动力煤市场以偏稳运行为主，下跌幅度或将收窄。

钢联资讯消息：29号动力煤主力合约ZC1609早盘低开高走，开盘价349.0，收357.0,涨1.13%，成交量178116手，持仓量84522手 现货方面：国内动力煤市场稳定，成交一般产地煤价基本平稳山西其他地区动力煤价格保持稳定，内蒙古动力煤价格保持稳定；山西、河南等地焦煤价格保持稳定；山西、河南等地无烟煤价格保持稳定；山西、河北等地喷吹煤价格保持稳定。

钢联资讯消息：24号动力煤主力合约ZC1609早盘低位震荡，开盘价358.0，收352.0,跌1.40%，成交量223824手，持仓量82276手 现货方面：国内动力煤市场稳定，成交一般产地煤价基本平稳山西其他地区动力煤价格保持稳定，内蒙古动力煤价格保持稳定；山西、河南等地焦煤价格保持稳定；山西、河南等地无烟煤价格保持稳定；山西、河北等地喷吹煤价格保持稳定。

其实，从2015年10月份以来，大秦线已变相降价而随着下游需求不断萎缩，铁路运力过剩，以及新建铁路对煤源发运权的渴望，铁路价格战将无可避免而铁路运费下降将直接拉低港口动力煤的成本，在当前的买方市场下，动力煤现货价格很可能进一步走低

其实，从2015年10月份以来，大秦线已变相降价而随着下游需求不断萎缩，铁路运力过剩，以及新建铁路对煤源发运权的渴望，铁路价格战将无可避免而铁路运费下降将直接拉低港口动力煤的成本，在当前的买方市场下，动力煤现货价格很可能进一步走低

在煤价大幅下挫的背景下，买方市场格局坚定，且在“买涨不买跌”心理因素的刺激下，延缓采购计划、低库存运行等行为再度推动煤价下行 图4：秦港Q5500动力煤价格走势 单位：元/吨 数据来源：钢联大宗商品终端 回顾去年春季铁路检修前夕煤价也是一路下跌，剔除传统春季淡季行情，前一年末因来年动力煤年度合同的签订，该阶段动力煤价格作为来年的电煤合同价格的基 础，煤企提价自保，煤价存有虚高成分，而伴随着合同签订结束，煤价不堪市场压力迅速下滑，上图中连续两年行情均印证了这个问题。

在煤价大幅下挫的背景下，买方市场格局坚定，且在“买涨不买跌”心理因素的刺激下，延缓采购计划、低库存运行等行为再度推动煤价下行 图4：秦港Q5500动力煤价格走势 单位：元/吨 数据来源：钢联大宗商品终端 回顾去年春季铁路检修前夕煤价也是一路下跌，剔除传统春季淡季行情，前一年末因来年动力煤年度合同的签订，该阶段动力煤价格作为来年的电煤合同价格的基础，煤企提价自保，煤价存有虚高成分，而伴随着合同签订结束，煤价不堪市场压力迅速下滑，上图中连续两年行情均印证了这个问题。