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据印度当地媒体报道,印度政府希望印度煤炭公司(CoalIndia)下调优质煤价格,但是公司管理人员担心此举会导致东部煤田公司(EasternCoalfields)和巴拉特焦煤公司(BharatCokingCoal)面临亏损这两家公司生产了印度煤炭公司大部分的优质煤,但多年来运营境况一直不佳,最近发展才有了起色东部煤田公司主要生产优质动力煤,巴拉特焦煤公司主要生产优质炼焦煤。
据综合媒体消息,4月24日,来自印尼的“太阳神”轮抵达东吴港作业区,该船全长270米,宽43米,装载9.5万吨动力煤,这是迄今为止首靠莆田港口载货量最多的煤炭船 对此,莆田海关立即开启“煤炭专用通道”,通过开通24小时预约通关、提前申报、即靠即卸、凭保放行等多种便捷通关措施,尽量缩短煤炭在港停留时间,千方百计为企业节约成本。
据媒体报道,日本的公用事业公司正加大努力,通过转向低等级煤炭以及扩大进口来源来降低动力煤进口成本,这样做旨在抗击通胀,并促进能源安全。
据外媒报道,印度煤炭和矿业部部长Shri Pralhad Joshi18日表示,从2023—2024财年起,印度将停止进口动力煤。他在为期两天的会议上表示,与主要的利益攸关方讨论了各种方式和手段,以帮助印度煤炭有限公司在2023—2024财年实现10亿吨煤炭产量的目标。
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