进口动力煤到港价价格行情

【进口煤炭】29日海运炼焦煤市场延续跌势远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报190-193美金/吨，日环比下跌8-9美金/吨，周环比降35-37美金/吨国际钢市疲软仍未得到恢复，利润率持续处于低位，对于原料仍持打压意愿随着远期FOB价格的持续下跌，炼焦煤价格已低于国际动力煤价格，部分美国、澳洲等焦煤供应商为获取更高的利润，开始以动力煤资源名义销售另外俄罗斯方面，截止目前，本周共招标两船K10瘦煤，CFR186-191美金/吨，共涉及4.2万吨。

产地方面，陕北地区下游需求支撑偏强，加之东北地区冬储保供任务依然严峻，目前矿区少数矿停产检修，矿上供应紧张，煤价稳中偏强走势；蒙西地区由于煤管票限制和市场发运倒挂影响，市场户发运不佳，煤价基本保持平稳运行，另外个别地区政策面要求加强保供力度，关注其后期实际进展情况；晋北地区在港口涨价带动下地销情况良好，港口发运及直达电厂发运居多，煤价持续坚挺 港口方面，北港库存震荡偏低位运行，大秦线于7日-31日进入秋检，港口调入量小幅下降，优质低硫煤货源稀少，叠加内紧外不足预期强烈，卖方挺价心理尤存，受制于市场恐高压力，终端询货需求一般，上下游对后市看法不一，实际高价成交有限。

产地方面，陕北地区煤矿供应端稍有收紧，矿上实际产能下降，而下游用户采购拉运尚可，部分煤矿受明盘项目和停产检修等暂停产销，煤价延续稳中偏强运行；蒙西地区集团中大矿基本维持长协发运，市场户受制于倒挂压力和煤管票严控而贸易发运不足，地销出货一般，少数煤价呈小幅上涨；晋北地区大矿发运基本正常，周边地销一般，煤价以稳为主 港口方面，当前北港库存中高位震荡偏上行，各港口调度船只较前期增加，另外受期货盘面强势上行和市场供需缺口预期等影响，贸易商挺价意愿较强，但终端需求支撑稍显不足，实际成交提升不大，继续观察后续供需双方博弈以及09合约交割临近期现联动情况。

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙地区煤矿供应偏紧，保供长协和地销支撑较强，加之矿区停限产缺票和查腐以及安检等影响仍在，少数煤矿拉运稍有走弱，部分煤价呈现涨跌平互现；晋北地区煤市产销变化不大，矿上及站台库存较低，煤价平稳居多 港口方面，当前北港库存虽有窄幅震荡，调入量略大于调出量，但结构性缺货暂无明显缓解，鉴于交易双方均有恐高心理，贸易商降价出货意愿提升，实际成交一般，预计在阶段性需求下滑及政策调控双重作用下港口煤价回调压力增强，仍需重点观察红色价格区间下沿的相关市场变化。

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙地区受煤矿安全生产和停限产限票，以及煤矿查腐影响，加之下游采购需求持好，各矿产销仍然偏紧，煤价延续稳中有涨5-15元/吨；晋北地区煤矿地销较好，港口贸易发运尚可，整体出货顺畅，煤价较稳 港口方面，近日北港库存基本平稳，整体供需均处于相对高位，市场稳价观望为主，成交一般，较多市场参与者对中下旬煤价趋于看稳或小幅上行现5500大卡动力煤主流平仓价565-575元/吨，5000大卡平仓价515-525元/吨。

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北地区下游用户采购积极，较多竞拍价仍有上行，但民用块煤需求和价格均有走弱，另外两会后汽运费小幅下降，上站台及火运依然良好；晋蒙地区煤市变化不大，其中蒙西矿方月初重新领取煤管票，其缺票情况稍有缓解，矿上拉煤车仍有排队现象，整体贸易发运较前期增加，目前煤价平稳居多，高卡煤价格稳中有涨 港口方面，铁路检修结束后调入量恢复较快，加之终端询货稍有降温，使得北港库存止跌反弹，另外鉴于市场供需整体平缓，各方观望和僵持心态持续，多数报价平稳，成交一般，继续等待后市行情驱动。

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北下游用户采购拉运一般，煤矿库存有所下降，少数煤价仍有小幅涨跌调整；晋蒙地区产销较平稳，港口发运积极性不高，加之受临近“两会”停限产要求和下游煤市火热影响，煤价略有探涨 港口方面，近期北港库存一降再降，整体结构性缺货显著，加之终端刚需询货提升，而卖方捂货惜售情绪仍在，各报价水涨船高，成交一般，预计此轮煤价涨势颇强。

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙地区煤矿供应稳定宽裕，终端用户多维持刚需采购，同时也有少数煤矿出货稍有恢复，目前区域内煤价弱稳居多；晋北地区中大矿维持长协发运，少部分煤矿已有减产或停产检修，矿区地销偏弱，煤价调整不多 港口方面，近日鉴于政策面导向趋于稳价向好，各港口长协拉运提升，北港库存高位累库放缓，现货报价偏阴跌，实际成交有限现5500大卡动力煤主流平仓价在480-485元/吨，5000大卡平仓价408-413元/吨。

Mysteel动力煤讯：产地方面，随着陕北地区复产煤矿陆续增多，加之下游用户采购较前期下滑，目前矿上出货一般，部分过高煤价回落15-30元/吨，另外中小型民营煤矿全面恢复产销尚需时日，较多汽运费跌至低位水平；晋蒙地区煤市变化不大，各矿趋向产量释放不足和地销尚可，但站台发运仍然不佳，煤价暂稳为主截止3月1日鄂尔多斯全市累计复产煤矿157座，在生产煤矿总产能5.49亿吨 港口方面，近期秦港虽有持续累库，但整体港口库存依旧低位震荡，边际供应增量难有起色，现货报价阶段性跌幅收窄，而下游询货积极性低下，市场交投弱势不减。

现5500大卡动力煤主流报价551-556元/吨，5000大卡报价492-497元/吨截止7日环渤海三港区合计库存1630.4（-19）万吨，其中秦皇岛港场存494.5万吨，锚地33船，预到23船；曹妃甸港区库存646.7万吨，锚地13船，预到12船；京唐港区库存489.2万吨，锚地11船，预到12船 下游方面，现阶段中下游港口库存持续下降，六大电及重点电库存窄幅下行，继续关注后市上下游供需情况以及进口煤大量通关后续影响。

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕西榆林地区下游需求偏弱，矿区销售并无明显好转，但个别煤矿拉煤车相较增加，价格稳中有补降；蒙西地区煤矿产销基本正常，煤价降后暂稳；晋北地区低卡煤需求良好，但整体地销一般，市场户贸易发运稀少，煤价以稳为主 港口方面，当前港口作业均以长协调度为主，市场交投较为冷清，现货报价趋向缓跌，下游少量询货需求为优质单一煤种，实际成交乏力，现5500大卡动力煤主流报价565-570元/吨，5000大卡报价495-500元/吨。

目前，尽管北方几大港动力煤价格持续微幅上涨，南方港进口动力煤价格保持平稳 最近，由于大秦线检修以及山西主产动力煤矿企停产检修，致使下水煤量逐渐下降，最近据市场传言，印尼动力煤外盘价格有上涨可能性 从市场利好利空因素来看，短期内进口印尼动力煤价格调整的可能性不大，后期上涨仍有空间。

我的钢铁网：今日从南方市场了解到，南方港进口动力煤价格涨跌不一，受海运费上涨因素以及进口煤离岸价小幅上调影响，印尼动力煤报价小幅上调10-15元/吨，目前，印尼煤广州新沙港4300大卡530元/吨，3600大卡430元/吨，4800大卡670元/吨，5000大卡690，港口提货价，5500大卡舱底含税价730元/吨；另外，哥伦比亚动力煤也有小幅上涨。

3日进口市场动力煤价格暂稳运行供应方面，由于降雨因素，印尼动力煤的产量有所下降但当前华南港口滞期船只较多，卸船受限，库存持续处在高位，进口量减少对价格的支撑影响不大需求方面，南方及部分中部地区依旧受降雨影响，电厂继续维持单机组运行，库存消耗周期久且当前水电储量也较丰富，火电负荷短时间内难有起色市场情绪方面，目前外矿报价有所松动，但买方在需求低迷以及疏港困难的市场环境下，观望情绪较浓，报价下调5元/吨。

进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为516元/吨，较北港同热值煤种低32元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约648元/吨，较北港同等热值煤种低2元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约860元/吨，较北港同热值煤种高10元/吨。

未来，耗煤需求还将继续提升，但库存也需要一段时间消耗，短期终端采购动能依旧不强，需求大幅增加可能性较小 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800电厂最低投标价为516元/吨，较北港同热值煤种低28元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为631元/吨，较北港同热值煤种低14元/吨；在沿海电厂库存普遍较为充足下，实际需求释放不佳，终端用户观望情绪蔓延，且后市预期未有明显信号，市场参与者多以谨慎操作为主。

进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800电厂最低投标价为516元/吨，较北港同热值煤种低28元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为631元/吨，较北港同热值煤种低14元/吨；在沿海电厂库存普遍较为充足下，实际需求释放不佳，终端用户观望情绪蔓延，且后市预期未有明显信号，市场参与者多以谨慎操作为主短期内进口煤价或稳中偏弱运行，后续需关注电厂日耗及库存变化情况 水泥、化工等非电行业需求表现平平，采购以按需进行为主，市场成交表现冷清，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑。

四、预计下半年动力煤价格总体震荡偏弱运行 2024上半年在稳价保供政策及进口煤的补充下，中国煤炭的供应能力或将保持宽松，上半年动力煤国内产量与进口量维持相对高位，我国动力煤现货价格重心小幅下移，截至6月28日，秦皇岛港5500K平仓价855元/吨，较年初下跌45元/吨，较去年同期上涨35元/吨。

进入7月份，动力煤市场依旧表现疲态，煤矿销售不畅，被迫降价出货；港口持续高温天气，着火煤低价出售，市场报价重心开始下移；南方电厂日耗未见起色，对进口煤采购量继续下滑，询货稀少带动价格下移 一、内贸市场：6月底北方港口煤价迎来了下跌，原因主要有：一是由于市场僵持时间过长，部分贸易商为止损，被迫降价出货；二是由于港口煤炭存放时间过长，加之北方气温不断升高，部分煤炭开始自燃。

下游方面，目前电厂日耗回升，库存仍处于近年历史同期高位水平，终端依旧以消耗自身库存为主，对市场煤采购必要性及意愿不强，需求释放稀少；3日开始，随着长江中下游等地降雨减弱，南方高温将会逐步展开，江南一带高温将明显增多，电厂日耗有望改善，库存去化速度可能加快 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为516元/吨，较北港同热值煤种低32元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约648元/吨，较北港同等热值煤种低2元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约860元/吨，较北港同热值煤种高10元/吨。