动力煤长协价影响价格行情

在供给快速恢复，而需求恢复滞后的背景下，3月煤炭市场供求格局进一步趋于宽松，港口价格接连跌破3月月长协和年长协价格截至3月31日，易煤北方港5500K平仓价格指数报538元/吨，环比2月末下跌32元/吨，跌幅5.6%分析预计，进入4月传统淡季，国际疫情对于出口的影响将会进一步显现，工业实际开工负荷预计恢复缓慢，而电厂将开始主动去库，供求格局将进一步宽松，预计现货价格将跌破长协基价 谈及市场价持续走低，连续跌破月度长协和年度长协价的原因，易煤研究院研究员杨洁分析认为，进入3月后，上游煤矿开工情况进一步好转，坑口市场重回弱势，沿海市场方面，坑口开工的好转导致调入明显恢复，但需求在疫情和淡季的双重影响下，恢复情况依然不理想，下游采购热情不高，各环节快速累库。

产地煤矿整体出货情况平平，煤价根据拉运情况上下窄幅波动，实际上行动力有限山西区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿因倒面等原因存在停产现象，但对供应端整体影响有限国有大矿仍以保障长协发运及内部供应为主，运输周转基本正常当前市场交投氛围有所冷却，周边煤厂观望情绪浓厚，拿货积极性较低 港口方面，北港市场动力煤价格偏弱运行。

从满都拉口岸出入库统计数据来看，除长协正常拉运外，市场煤入库量为4287吨，出库量为5156吨；市场活跃度明显好于上周，但进口贸易商表示，当前市场下或更多侧重于焦煤贸易，蒙古进口动力煤在给价符合市场下才考虑出货 综上来看，蒙古国进口动力煤市场在内贸情绪走高影响下，询价有所增加，但实际成交一般目前国内个别非电需求释放后，有望对口岸煤价形成支撑，但因硫份过高叠加下游接货有限的背景下，蒙古进口贸易商应该重新考虑煤质指标对销售量的影响。

未来几天，影响我国的冷空气比较活跃，中东部地区平均气温将由目前的显著偏高转为接近常年同期，南方地区还将接连遭遇两轮降雨过程，水电的替代作用明显增强，后续耗煤淡季特征将更加明显，日耗季节性下滑趋势还将延续，终端采购紧迫性并不强，对市场煤需求也十分有限，且有长协兜底外加进口煤补充，整体补库动力不大 综上所述，榆阳市场动力煤将弱稳运行，从坑口库存及拉运情况来看，近期市场整体处于产销弱平衡状态，陕西区域煤价还需重点关注非电行业开工率及非电产品价格行情变化。

17日朔州市场动力煤暂稳运行区域内调研煤矿维持正常生产，多以保障长协发运为主，煤炭供应基本稳定受港口报价小幅探涨影响，市场情绪有所提振，销售情况略有好转，个别民营煤矿窄幅上调煤价10元/吨。

15日大同市场动力煤价格整体暂稳运行区域内多数煤矿保持正常生产状态，个别煤矿因倒面等原因停产，整体供应水平相对稳定国有大矿优先保障长协发运以及内部供应，运输周转基本正常港口价格上周小幅探涨，在此影响下情绪方面稍有修复，但基于终端需求释放依旧有限，周边煤厂谨慎态度仍存，根据自身情况调整库存 下游方面，当前居民用电回落明显，工业用电需求疲软，电厂耗煤量呈下行趋势，且存煤可用天数也超出安全水平，基本无补库压力。

从满都拉口岸出入库统计数据来看，长协拉运正常且保持高位供给；但市场煤出库数量整体低于节前，其中入库量为1538吨，出库量为1673吨市场活跃度一般，进口贸易商情绪不佳 综上来看，蒙古进口动力煤市场受内贸情绪影响较大，个别进口贸易商有少量成交，但口岸整体氛围较为低迷，仅依靠下游询货恐难成交，寻求其他渠道才有更多可能预计短期内蒙古国进口动力煤市场将延续弱势，后续需关注口岸成交价及终端拿货情况。

8日大同市场动力煤价格整体暂稳运行区域内多数煤矿维持正常生产，个别煤矿因倒面等原因停产，安全检查常态化进行中,整体供应未见明显波动国有大矿优先保障长协发运以及内部供应，运输周转基本正常目前市场活跃度依旧不高，终端规模采购意愿较弱，受此影响下周边煤厂拿货积极性同样较低，主要根据已有订单调整厂内库存 下游方面，随着全国气温普遍回暖，居民用电回落趋势明显，电厂日耗持续下行，淡季特征越发显现。

2日内蒙古鄂尔多斯动力煤市场偏弱运行供应端方面，月初大部分煤矿保持正常生产销售，主要以发运长协上站为主，地销量较少，整体煤炭供应较为稳定受到昨日港口报价下跌影响，产地贸易商操作谨慎，煤矿销售情况不佳，到矿拉运车辆较少，个别煤矿有少量库存积累，坑口煤价窄幅波动运行。

在高库存的压制下，终端补库动力依旧不足，继续维持刚需采购概率偏大据Mysteel统计，截止3月29日，全国72家电厂样本区域存煤总计1019.7万吨，环比下降1.2万吨；日耗50.16万吨，环比上升0.3万吨；可用天数20天 煤矿A：现阶段长协兑现情况还可以，供暖大多地区4月15日，锡盟4月30日停止 煤矿B：主流市场动力煤的涨跌对本地区影响较小，煤价基本平稳，无较大调整。

25日大同市场动力煤价格整体暂稳运行区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿因倒面等原因存在小幅减产、停产现象，但对供应端整体影响有限，国有大矿仍以保障长协发运及内部供应为主周边煤厂销售情况无明显改善，订单数量依旧有限，观望情绪仍存 下游方面，随着北方供暖期接近尾声，居民负荷水平继续下滑，叠加部分电厂机组例行检修，且工业用电发力疲软，终端日耗呈季节性回落；同时受场内库存偏高的影响，短期内需求难以释放。

自上周内贸加速下行后，动力煤市场持续低迷其主要原因是下游企业库存保持相对高位，且大多以刚需采购为主，整体需求释放有限而进口煤受内贸影响同样出现下滑趋势，电厂投标价下调，拿货价再创新低；华南现货市场同样低迷，贸易商报价虽有下调，但与同等热值内贸煤相比已无价格优势动力煤市场持续承压下，蒙古进口动力煤市场呈僵持状态，以下将以满都拉口岸为例做具体阐述 从满都拉口岸库存数据来看，目前仍以长协拉运为主，除长协外，市场煤库存较上周下降1286吨，主要原因是本周进口贸易商看空情绪浓厚，加之目前暂无支撑煤价反弹的因素，悲观情绪蔓延下通关量较上周减少60%。

19日内蒙古鄂尔多斯动力煤市场弱稳运行供应端方面，产地大部分煤矿仍维持正常生产发运，以长协保供发运站台为主，煤炭供应水平较为稳定受到昨日大型煤企外购价格下调，以及港口近日报价持续下跌影响，当地市场气氛较差，贸易商及煤厂多持观望态度，采购积极性较弱，部分煤厂已停工等待市场价格上浮。

【Mysteel动力煤】18日动力煤市场弱稳运行实际成交较少 产地方面，市场弱稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常产销，多以长协发运为主，整体煤炭供应量稳定近期受下游需求持续疲弱影响，煤炭市场供需趋于宽松，市场观望情绪浓厚，贸易户多暂停采购，终端用户保持少量刚需调运，矿区整体出货偏缓，个别煤矿面临顶仓风险，价格持续承压下调，单次降幅10-30元/吨居多；陕西市场除个别煤矿因倒面检修因素停产，多数煤矿保持正常生产，整体供应基本稳定。

据Mysteel统计，截止3月15日，全国72家电厂样本区域存煤总计1021.0万吨，环比下降28.1万吨；日耗50.8万吨，环比下降5.6万吨；可用天数20天 煤矿A：地区有降雪，对部分露天矿生产有影响，拉运销售基本保持正常状态 煤矿B：长协兑现稳定，部分市场煤销售有库存累积，煤价本身较低，没有较大调整 综上所述，蒙东市场动力煤平稳运行，后期需关注气温变化以及下游实际存耗情况。

本周动力煤市场仍然延续上周阴跌态势从港口库存来看，较去年同期低16.8%，国内需求再创新低，且目前处于用煤淡季，下游采购节奏放缓，部分坑口大幅降价，贸易商看空情绪较为浓厚在动力煤市场弱势运行下，蒙古进口动力煤市场情况如何，以下将以满都拉口岸为例展开阐述 根据满都拉口岸本周库存来看，除长协拉运外，动力煤通关量本周有显著增长口岸入库量较上周增加了8122吨，库存增长5520吨库存数据表示，口岸贸易环境正在逐步好转，但受整体动力煤行情下行影响，口岸活跃度依然处于低位，预测后期非电用户需求提升后口岸市场或有所好转。

据Mysteel统计，截止3月15日全国259家电厂样本区域存煤总计4287.2万吨，环比降87.3万吨，日耗228.4万吨，环比降10.9万吨，可用天数18.8天，环比增0.5天 【内蒙古】：本周内蒙古市场动力煤偏弱运行区域内多数煤矿生产销售维持常态化，以发运长协为主，煤炭供应水平整体维持稳定；受近日港口报价连续下跌影响，叠加现阶段煤炭市场淡季效果明显，下游整体补库意愿不高，观望情绪较浓，个别煤矿有库存积累，坑口煤价随行就市进行调降，周度累计降幅达30-60元/吨，预计短期内动力煤价格将延续下行走势。

【Mysteel动力煤】13日动力煤市场持稳运行 市场上下游以观望为主 产地方面，市场持稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定当前终端客户维持刚需采购，受港口持续偏弱行情影响，贸易商多谨慎观望，煤矿销售一般，部分煤矿为刺激拉运调降5-20元/吨不等，产地煤价偏弱运行；陕西市场大部分煤矿正常生产销售，小部分煤矿处于停产状态，市场煤供应仍未恢复至正常水平。

内蒙古鄂尔多斯多数煤矿生产销售维持常态化，以发运长协为主，煤炭供应水平整体保持稳定受到昨日大型煤企外购价格下调以及近日港口报价连续下跌影响，当地煤市观望气息浓厚，到矿拉运情况一般，个别煤矿有库存积累，坑口煤价随行就市进行调降，整体市场偏弱运行，预计短期内动力煤价格将延续当下走势；陕西市场部分煤矿因搬家倒面等原因暂停生产，整体供应稍有收缩。

产地方面，市场持稳运行内蒙古鄂尔多斯多数煤矿生产销售维持常态化，以发运长协为主，煤炭供应水平整体保持稳定受到昨日大型煤企外购价格下调以及近日港口报价连续下跌影响，当地煤市观望气息浓厚，到矿拉运情况一般，个别煤矿有库存积累，坑口煤价随行就市进行调降，整体市场偏弱运行，预计短期内动力煤价格将延续当下走势；陕西市场部分煤矿因搬家倒面等原因暂停生产，整体供应稍有收缩今日坑口市场延续弱势运行，区域内各矿销售情况一般，拉运车辆较少，部分煤矿为刺激销售小幅下调煤价，但降价后拉运情况未见明显好转。