广西动力煤进口量价格行情

Mysteel煤焦事业部进口讯：近日江苏、青岛、福建、广东、广西等地陆续召开进口煤会议，自去年7月对煤炭二类港口禁止，一类港口限制，其中包括福建可门港，宁德港，东吴港，海南乐东港等，涉及华电、大唐、国电和华能，以上码头年进口量达到1500万吨左右，7.1-12.31禁止卸货影响750万吨左右的量，占去年动力煤进口总量的4%至今年4月国家再度收紧进口煤政策，一类港口通关时间均有不同程度延长 进口煤政策及港口实际执行情况一直是大家关注的重点，为了达到今年煤炭进口平控目标，此时陆续开展进口煤会议，主要研究至年底前的煤炭进口政策，小编针对此次会议对各主要港口进行调研。

煤焦热点

其中，内蒙古增幅最大，同比大幅增加72.5%，其次是江苏省，同比增加52.1%；广西省跌幅最大，同比下降8.9%，河北次之，下降6.3% 图5 进口量前八省份及占比情况 来源：Mysteel 我国煤炭市场四季度行情走势分析 ◎国内煤炭市场价格走势分析：动力煤价格强势上扬 2016年上半年，虽然煤炭产量已经同比大幅下滑，下游需求释放有限，但全国煤矿限产任务未达标，动力煤价格涨幅较慢，以环渤海动力煤价格指数5500K（下简称“环指”）为例，涨幅在8.1%；7月以后，随着我国限产力度的加大，各省市相继出台限产目标，煤炭供大于求局面明显缓解，加之夏季电煤需求高峰，港口坑口地区煤炭库存持续下降，多因素叠加下动力煤价格得到支撑大幅上涨。

产业分析

据百年建筑网资讯人员了解：国内甲醇市场局部下跌，其中，安徽、江苏、浙江、山东、广东、广西地区价格下跌10-50元/吨不等，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，下游板材厂基本停车放假，国内汽柴油价格将继续下跌，甲醇能源需求将继续被打压（甲醇汽油、MTBE），且临近春节，对二甲醚掺杂的检查力度加大，后市甲醇需求仍将继续下降，不过国内丙烯价格因供应偏紧继续上涨，MTP装置对甲醇的需求短期仍维持，主要是山东和华东地区的烯烃装置，短期内仍对甲醇期价有一定支撑；供应方面，目前甲醇企业整体开机率小幅下降至63.3%，甲醇供应压力仍较大，另港口库存继续小幅下降至97.2万吨附近，但华东库存继续上涨，港口去库存压力仍存，不过在供应方面存在一定支撑的是，近期西北有降雪预期，甲醇汽运或将受限，运费有一定上涨，对于销区市场有一定支撑；价格方面，目前期价升水现货再次扩大至191元/吨，升水压力较大，且外盘价格稳定在233美元/吨，进口利润仍维持在213元/吨的较高水平，也将对后市进口量有一定刺激；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本降至1860元/吨，且国内动力煤价格持续回落，成本或将继续降低，且综合考虑下，多数企业即使亏损也无停车计划。

日评

昨日国内甲醇市场局部下跌，其中，安徽、江苏、浙江、山东、广东、广西地区价格下跌10-50元/吨不等，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，下游板材厂基本停车放假，国内汽柴油价格将继续下跌，甲醇能源需求将继续被打压（甲醇汽油、MTBE），且临近春节，对二甲醚掺杂的检查力度加大，后市甲醇需求仍将继续下降，不过国内丙烯价格因供应偏紧继续上涨，MTP装置对甲醇的需求短期仍维持，主要是山东和华东地区的烯烃装置，短期内仍对甲醇期价有一定支撑；供应方面，目前甲醇企业整体开机率小幅下降至63.3%，甲醇供应压力仍较大，另港口库存继续小幅下降至97.2万吨附近，但华东库存继续上涨，港口去库存压力仍存，不过在供应方面存在一定支撑的是，近期西北有降雪预期，甲醇汽运或将受限，运费有一定上涨，对于销区市场有一定支撑；价格方面，目前期价升水现货再次扩大至191元/吨，升水压力较大，且外盘价格稳定在233美元/吨，进口利润仍维持在213元/吨的较高水平，也将对后市进口量有一定刺激；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本降至1860元/吨，且国内动力煤价格持续回落，成本或将继续降低，且综合考虑下，多数企业即使亏损也无停车计划。

机构

昨日国内甲醇市场局部下跌，其中，安徽、江苏、浙江、山东、广东、广西地区价格下跌10-50元/吨不等，其他地区暂稳需求方面，甲醛需求持续下降，下游板材厂基本停车放假，甲醛即将进入传统淡季，且昨日国内汽柴油价格再次下调，甲醇能源需求继续被打压（甲醇汽油、MTBE），又临近春节，二甲醚掺杂LPG的监察力度加大，二甲醚需求继续被压制，再加上国内丙烯价格开始出现回落，后市MTP装置对甲醇的需求将逐步减弱，且烯烃需求支撑已在上一轮涨势中被消化，甲醇需求下降将再次压制期价；供应方面，目前甲醇企业整体开机率仅小幅下降至63.3%，且豫北装置即将重启，甲醇供应压力仍较大，尽管上周港口库存继续小幅下降至97.2万吨附近，但华东库存继续上涨，港口去库存压力仍存，不过在供应方面存在一定支撑的是，近期山西已降雪，甲醇汽运受限，运输周期增加，再加上西北与华东地区价差缩窄，套利空间有限，都对销区价格有一定支撑；本身价格方面，目前期价升水现货小幅回归至176元/吨，升水压力仍存，且外盘价格再次降至235美元/吨，进口利润仍维持165元/吨的较高水平，也将对后市进口量增长仍有一定刺激；成本方面，目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近，考虑到交易所规定西北交割库500元/吨的贴水，成本约为1860元/吨附近，且国内动力煤价格弱势不改，后市成本或继续降低，且综合考虑下，多数企业维持亏损状态也无停车计划。

机构

中国煤炭工业协会公布的数据显示，2012年中国全年进口煤炭2．89亿吨，同比增长29．8％海关总署近日发布的数据显示，今年一季度，中国煤炭进口量达8000万吨，保持30％以上增速 广西金水源矿业有限公司负责人邓明辉从事动力煤贸易多年他告诉记者，去年同期公司每月可销售6万吨动力煤，现在每月销售量不足3万吨 与销量一起坠落的，还有煤炭的销售价格。

进出口动态

中国煤炭工业协会公布的数据显示，2012年中国全年进口煤炭2.89亿吨，同比增长29.8%海关总署近日发布的数据显示，今年一季度，中国煤炭进口量达8000万吨，保持30%以上增速 广西金水源矿业有限公司负责人邓明辉从事动力煤贸易多年他告诉记者，去年同期公司每月可销售6万吨动力煤，现在每月销售量不足3万吨 与销量一起坠落的，还有煤炭的销售价格。

炉料

中国煤炭工业协会公布的数据显示，2012年中国全年进口煤炭2．89亿吨，同比增长29．8％海关总署近日发布的数据显示，今年一季度，中国煤炭进口量达8000万吨，保持30％以上增速 广西金水源矿业有限公司负责人邓明辉从事动力煤贸易多年他告诉记者，去年同期公司每月可销售6万吨动力煤，现在每月销售量不足3万吨 与销量一起坠落的，还有煤炭的销售价格。

煤焦

2011年无烟煤进口增量最大的是广西,增长350多万吨,为国内第一无烟煤进口省份 除此之外,也有省份的进口量在下降例如,广东、山东以及河北、辽宁、北京2011年动力煤进口量较2010年有10%-40%的不同程度的下降除内蒙和广西之外,全国其他省市2011年冶金煤进口量基本都小于2010年

进出口动态

国内方面：南方港口煤炭库存相对偏高，广东地区电厂电煤库存水平较高，进口动力煤现货市场价格小幅下滑15元/吨左右，且港口动力煤现货销售不畅；广西地区电厂近日库存下滑，贸易商需求高卡动力煤积极性有所增加，防城港越南无烟煤销售价格坚挺，7月底价格上涨20元/吨左右 广西作为越南无烟煤最大进口省区，预计7月份进口量较6月份有所增加，但广东地区7月份电厂库存偏高，预计进口量有所下滑。

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