自产动力煤价格行情

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自产动力煤相关资讯

  • 气温断崖式下跌,能源行业“火力全开”备战迎峰度冬

    在鄂尔多斯市乌审旗图克镇,中国中煤所属母杜柴登煤矿产出的原煤经洗选后整装待发一列列满载“保供煤”的“万吨大列”缓缓驶出,每列编组105节,每节车厢装载煤炭80吨,抵达曹妃甸港口后再通过水路运往南方电厂 今年以来,中国中煤累计签订电煤中长期合同1.48亿吨、占自产动力煤比重90%,创历史新高1至10月,电煤中长期合同100%安排,为冬季保供奠定坚实基础。

  • 宝丰能源:目前公司焦炭产能为700万吨/年

    宝丰能源6月28日在投资者互动平台表示,2022年度公司在产煤矿产能为720万吨/年,2022年度耗用外购炼焦精煤和气化原料煤1106万吨,耗用外购动力煤145万吨;自产煤炭全部自用 此外,目前公司焦炭产能为700万吨/年,由于生产焦炭的品种不同、采购煤炭的品质差异,生产1吨焦炭大约需要1.35-1.40吨精煤,据此推算700万吨焦炭需要消耗精煤945-980万吨左右公司目前在产煤矿产能为820万吨/年(含此次核增100万吨),按50%-55%的洗出率计算,自产精煤大约410-450万吨/年,还需外购精煤大约500-570万吨/年。

  • 宁夏发改委:加强煤炭价格监测和成本调查,保障能源安全稳定供应

    各市、县(区)发展改革委(局)、宁东经发局,各煤炭生产企业、燃煤发电企业: 为贯彻落实《国家发展改革委关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号),引导我区(宁夏,下同)煤炭(动力煤,下同)中长期交易价格在合理区间运行,保障能源安全稳定供应,现将有关事项通知如下: 一、提出我区煤炭中长期交易价格合理区间按照国家发展改革委“自产煤炭与外调煤炭到燃煤电厂价格相近”原则,综合考虑我区煤炭生产成本及市场运行情况,提出我区煤炭出矿环节中长期交易价格合理区间为每吨280-445元(4500千卡,含税,下同)。

  • 中煤集团全力做好煤炭保供稳价工作

    在确保安全的前提下,组织生产矿井满负荷生产,加快产能释放,加大市场供应,有力地保障了用能需求的增长 签足签实煤炭中长期合同,带头倡导诚信履约中煤集团2022年签订煤炭中长期合同1.6亿吨,占自产动力煤资源量的94%,其中电煤合同占比81.3%,较上年增加2000万吨、增幅15%,为2016年中长期合同制度实施以来电煤签约最好水平 严格执行价格政策,带头维护市场秩序。

  • 2022年中煤集团签订煤炭中长期合同1.6亿吨

    在确保安全的前提下,组织生产矿井满负荷生产,加快产能释放,加大市场供应,有力地保障了用能需求的增长 签足签实煤炭中长期合同,带头倡导诚信履约中煤集团2022年签订煤炭中长期合同1.6亿吨,占自产动力煤资源量的94%,其中电煤合同占比81.3%,较上年增加2000万吨、增幅15%,为2016年中长期合同制度实施以来电煤签约最好水平 严格执行价格政策,带头维护市场秩序中煤集团强化煤炭销售价格监测监管,主动停止超出合理价格区间的电煤外购业务,带头引导市场预期。

  • 山东能源提前完成7月迎峰度夏政府可调度煤炭储备任务

    山东能源集团聚焦“产、运、销、储、供”关键环节,坚持“保应急、保战略、保重点”,“一户一策”科学制定供需衔接计划,调整销售节奏,在保障电煤供应同时,最大限度增加储备量启动“陕蒙煤入鲁”,从省外金鸡滩、巴彦高勒、正通、亭南等矿井调运60万吨资源至省内进行储备加大外部市场调研力度,在曹妃甸港、秦皇岛港、日照港等地市场化采购110万吨优质动力煤资源,有效弥补了省内外自产资源储备缺口。

  • 迎峰度夏,煤电保供开足马力

    稳住煤炭供应基本盘 迎峰度夏之际,煤炭保供正全面发力 “上半年,国家能源集团煤炭产量约3亿吨,同比增长6.2%,自产煤月均突破5000万吨,并完成18个煤矿5800万吨产能核增”国家能源集团新闻发言人张玉新25日表示,集团坚决扛起能源保供职责使命,带头落实煤炭合同签约履约调控政策,自产动力煤兑现率超过100%。

  • 四川省落实煤炭市场价格政策有关工作

    各有关市(州)发展改革委,有关燃煤发电企业、煤炭生产企业: 为贯彻落实《国家发展改革委关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号)要求,引导我省煤炭(动力煤,下同)价格在合理区间运行,结合我省实际,现就有关工作通知如下 一、根据国家发展改革委公布的秦皇岛港下水煤、晋陕蒙等地煤炭出矿环节中长期交易价格区间,按照自产煤炭与外调煤炭到燃煤电厂价格相近的原则,结合我省煤炭成本调查情况,经测算,四川省煤炭出矿环节中长期交易价格合理区间为445元/吨~595元/吨(4000千卡,含税)。

  • 湖南确定煤炭长期交易价格合理区间为每吨480-630元

    各市州发展改革委,各有关企业: 为贯彻落实国家发展改革委《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号)等文件精神,引导煤炭(国产动力煤,下同)价格在合理区间运行,保障我省能源安全稳定供应,推动煤、电上下游协调高质量发展,现就有关事项通知如下: 一、明确煤炭价格合理区间按照我省自产煤炭与外调煤炭到燃煤电厂价格相近的原则,结合我省煤炭生产成本及自产煤种、质量、产量等实际情况,确定我省煤炭出矿环节中长期交易价格合理区间为每吨480-630元(4000千卡,含税)。

  • Mysteel:赤峰动力煤价格持稳运行

    煤矿A:近期本地供暖停止,但是对煤炭市场供应影响略小 ,矿方多数为中长期长协合同,监管力度逐渐加大,供应相对偏紧 煤矿B: 现在煤矿主要是内部保供和外部长协,市场煤今年几乎没有用煤企业主力业务是贸易煤,因为自产煤已经满足不了市场需求,所以市场煤停止销售 综上所述,近期赤峰地区的动力煤市场持稳运行,市场煤炭缺口较大,后期需持续疫情防控和国家对煤炭市场调控情况。

  • 多家煤企去年利润倍增,行业高景气度能否持续

    受此消息影响,国内动力煤期货价格出现波动 对此,有业内人士分析,国外政策变动短期冲击煤炭供给端,但长远来看,我国煤价并不具备大幅上涨的基础原因在于:其一,来自印尼的煤炭进口量占我国消费总量有限数据显示,我国2021年前11月生产原煤36.7亿吨,进口煤炭仅2.9亿吨,其中印尼煤占煤炭供应总量仅4% 其二,近期煤炭保供政策仍在执行以国家能源集团为例,2022年1月1日至12日,该集团自产煤完成2109万吨,同比增长8.7%,其中6日、7日自产煤量单日分别为186.2万吨、187.3万吨,高于历史同期水平。

  • 酒钢“十四五”高质量发展实现“开门红”

    按照压减粗钢产量实施方案,策划生产组织,积极牵头强化内外部联动协作,提高安全用料保障,自产矿石输出量每月增加5万吨,加强周边矿、中品原矿采购,原矿库存由22万吨提高到40万吨,保证了生产用料安全策划制定了《2021年四季度电力能源系统运行方式安排》《动力煤极端紧张情况下的生产应急预案》,保障了电力能源系统安全稳定运行、冬季安全保供等工作,提升了资源保障能力 2021年初,策克口岸动力煤供应链中断,潞安煤、策克煤库存由70%下降到20%,发电机组超低排放改造工期紧、压力大。

  • 尿素短期偏强运行

    尿素期货自去年11月底止跌后,在2200—2500元/吨区间维持了一个月的振荡行情2022年第一周,尿素期货迎来“开门红”,累计上涨5.64%,收盘站上2550元/吨 元旦假期印尼政府宣布禁止煤炭出口,造成动力煤2205合约上周二高开7%,作为煤化工品种,尿素也高开2.5%作为回应从逻辑上来说,尿素生产所需的烟煤、无烟煤为国内自产,产量大省多在内陆地区,印尼煤炭事件对尿素影响有限。

  • 中煤平朔集团东露天煤矿产能核增至2500万吨/年已获批

    中煤能源近日答记者问表示,根据公司2021年第三季度报告,公司自产商品煤综合销售价格为591元/吨,同比增加150元/吨,增长34%;自产商品煤单位销售成本228.05元/吨 据悉,近日部分煤炭生产省份发改委相继要求5500大卡市场动力煤坑口销售价格不高于900元/吨,公司将全力履行稳价保供责任担当,严格落实执行监管政策要求 煤矿产能增加方面,公司认真贯彻落实有关政策要求,对符合条件的部分煤矿积极进行产能核增申报,目前所属中煤平朔集团东露天煤矿已获批准将产能由2000万吨/年核增至2500万吨/年,公司将在后续定期报告中披露产能核增具体情况。

  • 力量(秦皇岛)能源有限公司确认参加2021年中国煤焦钢产业大会

    目前以销售我矿自产动力煤品种“力量 2”为主,“力量 2”属低硫、高灰熔点的环保煤炭,符合国家未来能源环保要求的优质煤炭品种,目前,已经成为各港口的品牌煤种,极受终端电厂用户欢迎 集团还有注册资金为 1000万元的“力量(天津)煤炭贸易有限公司”及注册资金为 1亿元的“唐山力量煤炭运销有限公司”在国投京唐港、曹妃甸港及京唐港 3640码头开展销售业务及贸易活动。

  • 煤炭企业利用动力煤期货实现库存轮动

    公司针对自产煤进行常规卖出保值;针对外购煤,打破惯性思维进行库存管理,降低采购成本,最终通过平仓或到期交割实现保值目标”伊泰渤海能源相关负责人介绍为了保障2019年春节期间煤炭供应,伊泰渤海能源在加大现货调运力度的同时,还择机通过动力煤期货1901合约建立虚拟库存当年1月,由于春节临近,产地煤矿陆续放假停产,坑口供应量阶段性紧张,下游电厂现货采购困难在此背景下,伊泰渤海能源选择在期货市场交割接货,并将热值近5500大卡、硫份低于0.5%的高卡低硫优质动力煤交割品全部直供下游电厂客户。

  • Mysteel:8月动力煤市场或延续疲态 中后旬有望回暖

    概述:自7月入伏以来,天气转入持续高温阶段,电厂耗煤量以及采购积极性理应会增强,但前期因国家宏观调控因素,加大了对港口煤炭资源持续调入,同时也增加了铁路计划以及长协煤、平价煤的兑换量,电厂采购供应均得到相应保障在此情况之下,港口煤价在7月中下旬开始逐步下跌,由7月初的683元/吨跌至622元/吨,累计降幅达到61元左右,后续还有继续扩大跌幅的可能,加之近期高温、雨水湿润加大,部分北方港口场地蒙煤有自然现象,贸易出货意愿强烈,报价继续下行,实际成交稀少,但市场观望气氛较浓,下游终端电厂库存一直处于1500万吨左右的高位运行,近日日耗基本有所回升至83万吨左右,并未达到高温预期,随着南方水电显著增强,有效抑制了火电输出,因此电厂采购意愿较低,更多以消耗自身库存和长协煤采购为主,数据显示神华公布8月份月度长协价自产554外购615现货627现货675跌幅在27-33元/吨,整体来看动力煤市场仍呈较为疲弱态势。

  • 运力稀缺 动力煤产地供应生变

    一方面安监、环保检查在产地持续发酵,进港发运优先得到保证的同时产地供应更显紧俏,坑口价格持续上调;另一方面,5月以来动力煤中下游库存累计增加1620万吨(14.28%),库存累积速度超出我们预期,港口价格仍面临回调压力,第一目标先跌掉港口发运利润至贸易商边际到港成本660元/吨左右从库存曲线预判看,9月合约估值参考630-640元/吨区间,若7月后产地供应持续受到扰动,来自产地的成本支撑将相对坚挺,届时9月合约仍有做多机会。

  • 运力稀缺 动力煤产地供应生变

    一方面安监、环保检查在产地持续发酵,进港发运优先得到保证的同时产地供应更显紧俏,坑口价格持续上调;另一方面,5月以来动力煤中下游库存累计增加1620万吨(14.28%),库存累积速度超出我们预期,港口价格仍面临回调压力,第一目标先跌掉港口发运利润至贸易商边际到港成本660元/吨左右从库存曲线预判看,9月合约估值参考630-640元/吨区间,若7月后产地供应持续受到扰动,来自产地的成本支撑将相对坚挺,届时9月合约仍有做多机会。

  • 【能化要闻简讯】中煤协预测2017年煤炭需求继续下降

    ◎本报告期(2017年2月15日至2月21日),环渤海动力煤价格指数报收于587元/吨,在连续五期下行后首次持平 ◎1月份,开滦集团自产商品煤量完成207万吨,销量完成188万吨;营业收入同比增加69亿元;利润总额同比增盈2.5亿元 石化 ◎2月21日,OPEC秘书长巴尔金指出,1月OPEC减产执行率超过了90%,但为缓解供应过剩对油价的拖累,所有OPEC成员国目标是将执行率提升至更高水平。

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自产动力煤快讯

2024-05-14 15:03

5月14日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍,ER中煤A25、V10-28、S1.0、G20-60、Mt10、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格430元/吨,较上期下跌10元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年8月2日。

2024-05-14 13:34

5月14日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为560元/吨,较北港同热值煤种低1元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为666元/吨,较北港同等热值煤种高1元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为885元/吨,较北港同热值煤种高30元/吨。在目前印尼矿方供应偏紧及国际需求表现较好情况下,预计短期内进口煤价或将持续稳中偏强运行。

2024-05-14 10:01

5月14日北港市场动力煤价格弱稳运行。昨日市场报价下调5-10元/吨,下游以压价问询为主,实际成交表现一般,部分贸易商对后续补库采购仍有期待,挺价意愿强烈,但下游对高价接受度不及预期,观望情绪浓厚交投僵持,后续需持续关注港口库存及实际成交情况。截至5月13日环渤海八港库存2249.6万吨,日环比减少13.1万吨。

2024-05-14 09:54

5月14日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态,仍以兑现长协为主,煤炭供应量较稳。前期煤价阶段性的调涨,终端以及贸易商高价接货意愿下降,整体拉运节奏有所放缓。现煤矿基本保持产销平衡,部分矿方根据销售情况上下窄幅调整价格。随着气温升高带动用电需求,下游电厂或将陆续补库,对煤价有一定支撑力,预计短期内煤价小幅震荡运行。

2024-05-14 09:46

陕西市场动力煤震荡运行。坑口拉运情况较前期稍有转冷,排队车辆减少,区域内调价煤矿较多,调整幅度多在10-20元/吨;个别煤矿前期上涨幅度稍小,目前销售情况依然较好,仍在小幅上探。市场情绪趋于冷静,下游拉运积极性稍弱,贸易商多持观望心态,市场交投氛围渐冷。当前下游需求释放仍然有限,煤价支撑不足,后续市场还需继续关注港口库存变化情况及下游实际补库需求。

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