动力煤运费价格行情

欧洲ARA动力煤Q6000，A15，S1价格指数为82.46美元/吨，相比较上周83.01美元/吨,环比下降0.55南非理查德湾港口动力煤Q6000，A16，S1价格指数为79.36美元/吨，相比较上周82.60美元/吨，环比下降3.24下降幅度最大 运费方面，31日干散货海运市场小幅下跌巴西至中国海运费12.879美元/吨，降0.009美元/吨（15-18万吨）；西澳至中国海运费5.363美元/吨，升0.013美元/吨（15-18万吨）；南非至中国9-10美元/吨（15-18万吨）；伊朗至中国13.5-14.5美元/吨（2-3万吨）。

欧洲ARA动力煤Q6000，A15，S1价格指数为83.01美元/吨，相比较上周83.91美元/吨,环比下降0.9%南非理查德湾港口动力煤Q6000，A16，S1价格指数为82.6美元/吨，相比较上周82.64美元/吨，环比下降0.04% 运费方面，中国进口干散货综合指数续涨截止7月20日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为738.98点，运价指数为668.52点，较上周四分别上涨6.4%，3.8%。

钢联资讯消息：24号动力煤主力合约ZC1609早盘低位震荡，开盘价358.0，收352.0,跌1.40%，成交量223824手，持仓量82276手 现货方面：国内动力煤市场稳定，成交一般产地煤价基本平稳山西其他地区动力煤价格保持稳定，内蒙古动力煤价格保持稳定；山西、河南等地焦煤价格保持稳定；山西、河南等地无烟煤价格保持稳定；山西、河北等地喷吹煤价格保持稳定。

其实，从2015年10月份以来，大秦线已变相降价而随着下游需求不断萎缩，铁路运力过剩，以及新建铁路对煤源发运权的渴望，铁路价格战将无可避免而铁路运费下降将直接拉低港口动力煤的成本，在当前的买方市场下，动力煤现货价格很可能进一步走低

其实，从2015年10月份以来，大秦线已变相降价而随着下游需求不断萎缩，铁路运力过剩，以及新建铁路对煤源发运权的渴望，铁路价格战将无可避免而铁路运费下降将直接拉低港口动力煤的成本，在当前的买方市场下，动力煤现货价格很可能进一步走低

本周国际煤价受需求低迷影响,国际三港煤价经历了短期反弹后,走势现胶着局面国内海运费方面受下游电厂减少派船影响,本周大幅回调虽然动力煤价格出现短期触底反弹,但还很难改变煤炭行业供需失衡的局面,我们相对看好国企改革类品种:兖州煤业、盘江股份、国投新集、云煤能源、安源煤业 数据点评: 主产地煤价稳中有跌,港口动力煤价格止跌企稳:动力煤方面,本周港口动力煤价格如期反弹,港口主要煤炭发运企业不单取消优惠政策,并对部分货源紧俏低卡煤种上调售价,此举促使港口煤价触底反弹;其他煤种方面,受市场低迷影响,仅晋城无烟煤部分煤种出现大幅下跌,其他煤种基本持稳,产地煤炭市场整体企稳运行。

消息面：（1）据潞安集团数字报消息显示，一季度余吾煤业累计生产原煤261.53万吨，生产洗选喷吹煤98万吨，实现安全生产事故为零（2）国投电力2015年第一季度，公司全资及控股企业累计完成发电量256.74亿千瓦时，上网电量249.00亿千瓦时，与去年同期相比分别增长了11.08%和11.58% 小结： 周五TC1509合约震荡偏强，国内动力煤市场弱势运行，秦皇岛港煤炭库存跌破700，海运费小幅拉涨，煤价看稳氛围出现；操作建议，在407附近继续持空，止损410。

近期华南区域电厂陆续释放5-6月进口煤采购需求，6月货盘Q3800投标价545-555元/吨，折算CFR约为66.6-67.8美元/吨，价格稳中探涨受回国海运费和汇率上涨影响，拿货成本高企；叠加内贸市场节前涨价情绪较浓，短期内进口煤价难有下跌预期，终端电厂持谨慎观望态度，实际拿货量有限预计短期内进口市场暂稳运行，后续需重点关注成本变化对价格的影响 4月28日俄罗斯政府表示，为支持国内煤炭工业企业，决定今年5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税。

25日，新疆动力煤市场偏弱运行产地方面，多数煤矿正常生产，铁路运费下浮后对火运疆煤起到一定的积极作用，供应小幅增长；从实际销售表现来看，区域内多数煤矿价格持稳运行，个别煤矿小幅下调起拍价或实行阶梯量价优惠政策，市场煤拉运情况一般，整体销售冷清短期内新疆动力煤弱稳运行 下游方面，火电企业淡季检修持续，区域内终端电厂日耗难有起色，且基于长协煤常态化供应，电厂整体库存处于中高水平，基本无补库压力，多数电厂选择保持观望，需求暂未有大规模释放迹象。

进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为535元/吨，较北港同热值煤种高3元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为645元/吨，比北港同热值煤种高15元/吨本周内贸煤价重新进入下行通道，而外矿报价坚挺，叠加高位运行的海运费，进口煤成本攀升价格优势渐微短期内进口市场或在成本支撑下偏强运行，后续需关注内贸煤价走势及外矿报价 目前煤炭市场延续弱势下行节奏，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

本周前半程内贸市场探涨情绪较浓，一定程度上带动部分采购需求冒出，华南区域市场成交情况稍有好转，但仍多以刚需采购为主；澳煤Q5500实际成交价880元/吨左右，秦皇岛动力煤现Q5500平仓报价830元/吨，叠加运费后进口相较内贸煤价格并无明显优势现阶段整体煤价趋稳运行，在此轮刚需补库过后，真实需求或仍较低迷，部分市场参与者对后市预期略显信心不足 综上所述，华南区域动力煤价格整体偏稳运行。

本周内贸市场开盘后，延续上周后半程涨势，整体较上周上调10-15元/吨不等主要原因是内贸市场上部分补空单贸易商开始采购，北港贸易商情绪升温，成交氛围浓厚，但短暂需求下，涨价支撑有限；华南进口市场现货成交情况较差，电厂远期投标价格有所上浮，但因国际运费持续上涨，进口贸易商利润空间同步压缩，且仍有倒挂现象进口市场与内贸市场走势偏差下，蒙古国进口动力煤情况如何，以下将以满都拉口岸和甘齐毛都口岸为例主要分析。

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤偏强运行本周内贸煤价整体呈上涨态势，进口市场情绪也有所好转，远期货盘报价同样坚挺，叠加海运费及汇率上涨影响，进口贸易商拿货成本提高，带动投标价随之上调短期内进口市场暂稳运行，后续需关注电厂实际接货价及内贸市场走势 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

【进口】：国际市场动力煤坚挺运行本周内贸煤价重新进入下行通道，而外矿报价坚挺，国际海运费高位运行，叠加印度刚需采购进一步支撑矿方挺价，进口贸易商拿货成本不断攀升，因此投标价下探空间有限下游电厂库存高企，加之水电冲击下采购节奏放缓；进口现货市场在暴雨天气影响下，同样成交有限短期内进口煤价或受成本支撑震荡偏强，后续需关注外矿报价及电厂拿货价 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤弱势运行近期沿海电厂释放部分采购需求，招标以远月中低卡货盘为主受国际海运费略降影响，贸易商成本下移进而带动投标价小幅下调，但仍处于倒挂状态由于近日电厂招投标数量有限，需求压制下进口煤价格或将继续下跌，后续需关注电厂拿货价及海运费变化 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

现阶段上下游对后市预期皆不看好情绪下，预计短期内进口动力煤或稳中偏弱运行，后期需持续关注电厂实际拿货量及海运费变化对价格的影响

随着内外贸价差逐渐缩窄，下游用户采购量逐渐减少，且拿货价进一步看空，进口动力煤市场承压运行，现Q3800大船FOB报价56-57美元/吨，叠加回国海运费小幅回落及人民币汇率贬值，价格支撑或有所不足 二、供应方面 国家统计局最新数据显示，2024年1-2月份全国生产原煤7.1亿吨，同比下降4.2%，日均产量1175万吨，环比下降12.0%。

进口方面，市场弱势运行国内沿海电厂日耗低，长协兑现情况良好，叠加进口动力煤当前价格优势收窄，电厂整体采购意愿不强，拿货价回落至540元/吨附近国际市场上，海运费高位震荡，加之美元升值，进口贸易商观望情绪渐浓，外矿报价难以支撑，部分有小幅下调

进口方面，市场弱势运行国内沿海电厂日耗低，长协兑现情况良好，叠加进口动力煤当前价格优势收窄，电厂整体采购意愿不强，拿货价回落至540元/吨附近国际市场上，海运费高位震荡，加之美元升值，进口贸易商观望情绪渐浓，外矿报价难以支撑，部分有小幅下调

进口方面，市场弱势运行国内沿海电厂日耗低，长协兑现情况良好，叠加进口动力煤当前价格优势收窄，电厂整体采购意愿不强，拿货价回落至540元/吨附近国际市场上，海运费高位震荡，加之美元升值，进口贸易商观望情绪渐浓，外矿报价难以支撑，部分有小幅下调 目前化工行业需求无明显释放，企业观望情绪浓厚，按需采购为主；当下各环节库存相对充足，下游缺乏补库意愿，保持常态拉运 。